杭州冷鏈運輸真空器件那家比較好 真空器件貨運 真空器件運輸

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市面常見的葷菜預制菜定價往往在30-50元之間，這個價格比普通的外賣要高，而一些大菜、硬菜的售價甚至接近百元，這和餐廳堂食的人均消費水平相差無幾。

外賣行業經過幾年的優化，價格、服務、品質都有較大改觀；而餐飲堂食的“卷”早就十分激烈，99團3人餐比比皆是，這樣一來，預制菜的定位就比較尷尬。

基于這樣的行業痛點，有些預制菜玩家將自身產品線開辟出即食、即熱、即烹三類，不僅讓消費者選擇更有梯度，也讓企業立于一個更好的發展起點。

三 預制菜需要破局者

預制菜萬億賽道的藍圖實在吸引人。

但風口之下，誰能在預制菜賽道站穩腳跟？誰又能在鏖戰中突圍？

我們認為企業們有兩個難關，五個問題要解決。

個難關，讓用戶真正接受“預制菜”。

首先，在食材的保鮮上，預制菜需要通過冷鏈保持菜品新鮮度，而且冷鏈從原料產地、到工廠完成加工再到產品運輸儲存貫穿始終。

比如盒馬針對生鮮商品就有一套強標準，“日日鮮”的肉菜蛋奶，要前生產，凌晨到店，當天賣完；在遼寧大連捕撈的生蠔，為了保持鮮活，要一路“養”進內陸門店。

而口味的復原則需要技術的加持。盒馬的預制蝦標準中，就包括了15個環節、34項參數，對蝦鉗重量甚至也有明確規定，被供應商戲稱為“嚴標準”。為了保證加熱后的口感復原，盒馬會將炸過的蝦迅速浸液降溫，保證肉質緊實，液氮冷凍的技術還會迅速鎖鮮。

其次，解決食品安全和健康問題。

要解決預制菜的食安健康難題，嚴格的智能化管理能從根本上解決問題。

比如在盒馬的央廚工廠，工人們進入車間需要五道程序、三層過濾，空氣凈化度達到十萬級，堪比外科手術室；智能化工廠中能實時記錄預制菜從原料、分切、上料、油炸、包裝、運輸等每個環節。產品萬一出了問題，也能溯源，快速找出問題。

國聯水產也早在2019年就建立了智能化工廠，提升了品控水平，完成了從水產基礎加工到“中央廚房”的轉型。

第三， 從大單品突圍做出差異化。

目前預制菜市場，很少有企業能做到大而全，反而是細分品類黑馬更多。

這種“大單品”的好處在于，產品壁壘相對較高，一旦做出核心產品，就能破圈，形成品牌辨識度和市場占有率。

比如酸菜魚就是預制菜的爆款大單品。

2021年酸菜魚預制菜已達到5.9億，預計2025年將上升到16.9億。

而深挖酸菜魚的品牌也不少，在消費者品牌調研中，占領消費者心智的品牌既有供應鏈上游的國聯水產、御鮮鋒，也有中游的安井、正大這樣的速凍食品品牌，還有下游的叮叮懶人菜、麥子媽。