深圳冷鏈物流公司哪家比較好 深圳到成都冷凍物流公司 冷鏈運輸 誠信互利

 廣東踏信冷鏈物流自有及長期合作車輛有700余臺，其中包括箱式車、超長車、冷藏車等各型車輛。可根據客戶產品特點及運輸要求提供不同車輛，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴格的合作合同。具體運作參照《運輸業務標準操作程序》2001年3月版的“汽車運輸的審核程序”、“公路運輸回程車發運管理”及“貨物運輸安全及風險管理”內容，以及運輸聯盟方案，能充分保障客戶所運貨物安全準時到達及回單及時、準確、完整。

當你在購買一杯咖啡或者奶茶的時候，你會發現菜單上的口味越發雷同——譬如“厚乳”“冰博克”“生椰”“油柑”“芋泥波波”等字眼頻繁出現，某個口味成為爆款后，它會迅速出現在各個品牌的菜單。

而支撐各家品牌在產品創新上卷出天際的，無非是原料與配方的升級，與小料、咖啡豆、茶葉與奶蓋的排列組合更新。一家門店用什么茶、什么咖啡豆、什么奶、什么水果、什么小料，如今都是定義這個品牌的關鍵要素。

爆款大戰背后的贏家是供應商。

以乳制品、原料果汁、小料、代糖、甚至環保紙袋、杯子與吸管為代表的“新茶飲供應鏈”率先迎來爆發，隨后，山姆、盒馬、麥德龍等大型零售或生鮮平臺的供應商也獲得資本青睞。當你把視線投注到更廣的行業，會發現整個食品餐飲領域供應商，不同的細分品類都有可能誕生**，其中不乏復合調味料、預制菜、烘焙這樣的明星賽道。

如果說以往“供應鏈為王”這句話是消費商業模式之中的黃金準則，而眼下，這句話已經成為資本市場可以鼓吹的一個新故事。但對于許多人來說，這些公司如同“隱形**”一般的存在，我們試圖通過5個問題，來理清投資熱潮背后的邏輯。

餐飲供應鏈企業為何被看好？

“很多人會感慨稱，多虧了麥當勞和肯德基耕耘這么多年，給我們‘燒’出了很多基礎設施。”菁財資本合伙人葛賢通告訴界面新聞，在他看來，近年來中國市場新消費創業熱潮的火爆，一個關鍵因素就是背后供應鏈的成熟，讓很多創業者有了可以快速借助代工廠建立品牌的模式。

譬如為肯德基提供油條、蛋撻皮的千味央廚在2021年9月正式在A股上市，而它的客戶還包括必勝客、德克士、漢堡王、賽百味、真功夫、永和豆漿、外婆家和九毛九等等；為肯德基、麥當勞提供雞肉制品的鳳祥股份在2020年7月登陸港交所；以及為肯德基、聯合利華、好利來等提供蛋液、蛋粉的歐福蛋業也已在北交所上市。

圖片圖片來源：界面新聞 蔡星卓

事實上，食品餐飲供應鏈爆發的原因是中國餐飲連鎖化逐漸成熟。

早期連鎖化程度高的餐飲培育的一批供應商，為接下來中國市場的餐飲連鎖化提供了基礎，而餐飲連鎖化率的進一步提升，也在促進上游供應鏈市場的變革——從小作坊升級到工業化生產，在原材料穩定性、半成品加工能力、產品研發能力、冷鏈物流效率和成本等方面都有了更高的要求。

“2018年時，中國餐飲連鎖化率僅8%，2021年已經達到了15%，2022年大概在18%左右。”番茄資本創始人卿永在采訪中告訴界面新聞，“前端餐飲連鎖化率的加速，推動了上游食品供應鏈的發展，一些大型的供應鏈企業發展速度比原來快很多倍，一些**的企業已經具備了很強頭部效應。”