嘉興至福州冷凍物流專線 冷凍物流 哪里優質

杭州踏信冷鏈物流公司：嚴格遵守“價格讓客戶滿意,時間讓客戶滿意”的物流經營方針讓客戶滿意的服務宗旨，為公司贏得了良好信譽,并受到眾多中、外生產企業的青睞,公司現已與50余家中、外企業鑒定了長期承運合同,并建立了良好的互信踏信‐將堅持以高瞻遠矚，積極創新的經營理念，以“一切讓客戶放心，一切使客戶更滿意

菜無憂創始人王朝義談到，這種所謂的“競爭壓力”并非單純的對于市場的競爭，雙方也不是零和博弈，互聯網新的商業模式帶來新的市場機會和份額，更深層次的壓力來自于對于“利潤”的擠壓。以菜無憂為例，2020年雖然受到疫情的一定影響，但整體利潤額基本能夠維持在20%，2021年之后在原有客戶群體基礎上，還承接了幾個大的社區團購平臺的，業務總量提升了很多，但利潤額卻下降到了16%，按照穩定一個億的業務，利潤差就是幾百萬，經營邊際效益在下降。

②、千團大戰局勢日益明朗化，成為平臺供應商當謹慎；

2020年受到物流疫情的影響，社區團購生鮮到家的新商業蓬勃發展，2021年隨著疫情回穩，各大團購平臺從初的流量時代，回歸當下留量時代，千團大戰戰局日益明朗化。

新興的團購平臺多有三類：

一是原有商貿商超等傳統企業電商化轉型而來，如興盛優選；其次是看準風口的創業群體，如大慶九佰街；再是老牌電商平臺成立新的事業部，美團、滴滴、阿里、拼多多、美菜之類。

如今平臺間戰爭的關鍵點發展為“供應鏈”之爭，除了興盛優選這類自身有著完備的供應鏈體系的平臺外，其他團購企業強化供應鏈途徑無一例外，發揮平臺資源整合能力，向上游尋找成熟供應鏈。

團購平臺依賴下游訂單優勢，成為不少生鮮供應鏈企業眼中的香餑餑，但和多個平臺打過交道的杭州老牌配送公司菜無憂董事長王朝義不這么認為，在其看來：在分享和平臺合作的成本細節時說道，冷鏈供應是團購平臺為看重的，正是因為菜無憂1200平方恒車間，菜無憂吸引了多個團購平臺洽談合作，2021年年初，和當地多多買菜合作，4月份的時候一個應季爆品蔬菜單天訂單4萬份合計2萬斤，加上手上原有客戶訂單，菜無憂當天買斷了杭州農批市場該單品所有的貨，導致倉庫爆倉，員工通宵作業，但整體利潤是十分微薄的。

給團購平臺配送的成本主要包括人工、損耗、物流等成本，舉個例子，給平臺1.35元的進價貨，分包、分揀包裝費每件合計5毛；平臺對于重量、質量要求雙高，導致配送企業損耗成本大增，基本超過40%以上，質量要求高加工損耗自然就高；重量的要求要命，平臺商城展示1000克的標件，我們交付幾乎都在1500克左右，一旦到達家庭用戶有低于1000克，比如說有一單只有800克被抽檢或投訴，后平臺就將所有訂單按照800克結算，以懲罰供應商降低自身成本。再加上司機出貨、物流費等，基本得不償失。

對于和團購平臺的合作問題，湖南麥菜邦創始人周鋼卻有不同看法。社區團購的興起是對傳統生鮮供應鏈的一種變革，推進了中國生鮮供應鏈行業標準化的進程；其次，提升了從產地到銷地之間的流通效率，使產地銷地之間信息壁壘更加透明，所以中間供應鏈環節的利潤在壓縮；另一方面，周鋼也在積極探索新的盈利點。

長沙作為社區團購的發源地，麥菜邦可以說是早一批團購平臺供應商，2018年早期麥菜邦手上團購訂單已超10萬單，大批量訂單給麥菜邦很大的分揀壓力。2020年，疫情催化下的團購行業大爆發，周鋼敏銳的發現了其中的商機，周鋼先是和湖南鮮湘緣總經理陳立軍牽頭成立了湘菜同盟會，聯合本地供應商集合訂單直達上游源頭；又聯手創立湖南百農匯創農，探索研究生鮮標件的智能化分揀與配送服務，與傳統配送商不同，創農將目標市場鎖定以生鮮標件商品為主的團購平臺類客戶，內部引進智能化、自動化分揀軟硬件設備。在創農的倉庫，我們看到了周鋼口中的智能化設備，以1000克/袋的土豆訂單為例，分揀人員只需要在投料區倒入土豆，設備自動組合不同重量土豆達到1000克，然后進入打包-貼標的環節，整體效率比人工分揀提升2-3倍以上。

③、智能化工具、信息化管理將成為生鮮老板的左膀右臂；

生鮮之所以成為互聯網電商發展后的壁壘，大的因素在于自身“非標”，但隨著互聯網技術的日益成熟，這一壁壘正在逐步攻破。

重慶幼鮮通負責人康棟梁談到，生鮮供應鏈是一個“高大上”的行業，但作為其中一環的生鮮配送企業來說，說白了干的就是一個“拉來拉去”賺差價的活兒，缺少核心競爭力，這是很多傳統生鮮配送面臨的困局。好的一面是，目前行業正在向著“科技化”、“信息化”的方向發展，這中間要還需要像“蔬東坡”一樣的的技術支持。