嘉興至南昌冷凍運輸公司 冷凍運輸 真的靠譜

 浙江踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標準，以保持行業為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經驗與科學的管理，努力發展成為乃至國內、具實力的中型物流企業。

美國冷藏庫人均保有量位居列，預計到 2022 年將達到 0.48 立方米/人。冷 藏車建設方面，得益于美國公路運輸網絡的穩定，美國冷藏車保有量由 1997 年的 13.53 萬輛增長至 2019 年的 25.41 萬輛，綜合增長率維持穩定水平，冷藏卡車總載貨量由 2016 年的 0.96 億噸增長至 2021 年的 1.07 億噸，預 計到 2023 年將達到 1.14 億噸，冷鏈資源的充足和基礎設施建設的完善為美國冷鏈物流行業發展奠定堅實基礎。

（3）行業特點：運輸網絡構建完善，精細化分工下行業標準化程度較高

美國冷鏈物流行業主要具備以下幾個特征：龐大的運輸網絡、精細化的分工以及較為完善的行業準則。

公路運輸業發展歷史悠久，運輸網絡完善

美國冷鏈物流的發展基于其自身龐大的運輸網絡。冷鏈物流除了對于溫控有嚴格要求外，對時效的要求也日益提升， 而美國完整便捷的交通運輸網絡是美國冷鏈物流發達的重要原因之一。其中為重要的是州際高速公路系統的建設， 依托縱橫交錯的高速公路網，美國冷鏈物流的發展得到保障。美國國內冷鏈運輸主要由集裝箱卡車來完成，1000 公 里以內 24 小時可以送達，其中內河(湖)鐵路主要承擔大宗散裝貨物的運輸任務。

美國的公共交通系統分布廣闊，包 括大城市內部的網絡，區域鐵路和公共汽車網絡也延伸至長島、紐約州、新澤西州和康涅狄格州，都成為了交通網 絡系統的一部分。除了公路建設，美國還建造了橫貫大陸的鐵路網絡，用以在 48 個州之間運載貨物。美國冷鏈物流 目前大力發展火車溫控集裝箱，也是基于鐵路網絡的優勢考慮。美國鐵路公司（Amtrak）所建造的鐵路網橫貫了 48 個州中的 46 個，專門用于客運用途，根據 2021 年的數據，美國目前的鐵路里程為 22.8 億千米，遠超世界其他國家。

精細化的分工促進行業標準化提升

精細化分工主要體現在以下兩點：

產業層面的精細化分工：企業把冷鏈物流從制造環節中剝離，使得第三方物流需求不斷提升，客觀上促進了冷 鏈物流公司的成長。由于冷鏈物流配送要求較高，單個企業要實現多方位、門到門的配送服務成本較高，因此眾多 企業把冷鏈物流從制造環節中剝離，外包給的第三方公司。在此背景下成長起來的冷鏈物流公司，擁有較 高的技術與資源優勢，客戶粘性進一步增強，從而形成發展的良性循環。

行業內部的精細化分工：冷鏈物流的各個環節精細化分工水平較高。美國冷鏈市場從服務劃分可以分為儲存、運輸、 其他增值服務，從溫度劃分可以分為冷藏、冷凍，從應用范圍劃分可以分為果蔬類、肉類、魚類、禽類、半成品、 藥品、生命科學、化學用品和其他。美國冷鏈市場分工明確，冷鏈企業性較強，各個環節都做到了精細化管理， 大大提供了冷鏈物流的可操作性和標準化。

行業政策完善，標準化程度高

美國政府及行業協會給予冷鏈物流行業較大支持。例如，通過優惠政策和資金扶持支持農產品冷鏈物流運輸；對國 家鐵路公司進行補貼、改進和相關政策扶持，并對配送業務涉及全球、有在國際建立配送中心需求的企業給予選址、 規劃及經營方向的指導，并提供一定比例的資金支持或物流貼息。同時，美國較早地建立了比較完善的冷鏈物流行 業規范，標準化程度較高。比如 FDA（Food And Drug Administration）在食品冷鏈和藥品冷鏈流通安全監管方面起 到重要作用，在食品和藥品流通的各個環節為生產者和經營者提供有關儲藏標準、流通標準的指導，對行業發展起 到規范作用。

（4）成熟因素：上游規模化生產+下游 B 端需求占主導，行業易實現規模化運營

美國冷鏈物流產業鏈上游主要為農產品和食品加工企業，產業鏈中游主要為冷鏈物流運營行業，包括倉儲型公司、 運輸型公司、平臺型公司和綜合物流公司、下游主要是 B 端和 C 端食品零售行業，B 端包括食品供應鏈公司、大型 商超、倉儲零售商等，C 端則包括使用生鮮電商平臺的終端消費者等。

上游——農產品生產和食品加工業：產品標準化前置

美國農業以化、規模化、區域性、機械化程度高等特點著稱，以氣候為劃分形成多條農產品產業帶。從規模看， 美國農業種植地較為集中，單個農場生產規模大，美國農場以大中型農場為主，且各大農場機械化水平高，基本實 現自動化播種、澆水、施肥、收割。根據 USDA 數據顯示，50-179 英畝的大農場占比 30.1%，1-49 英畝的中型農 場占比達到 27.9%，180-499 英畝的大型農場占比達到 16.4%。從區域看，美國各蔬菜生產基地根據各自氣候、土 壤條件，專門生產少數集中、甚至一種適宜品類并供應全國，由此形成比較完善的全國性蔬菜分工體系。美國農 業帶主要分為五大區域：

東北部和“新英格蘭”的牧草乳牛帶，囊括弗吉尼亞以東的 12 個州，由于氣候濕冷、土壤貧瘠，適合牧草和青 貯玉米的生長，適合發展畜牧業，生產馬鈴薯、蘋果和葡萄。

中北部的玉米帶，囊括五大湖附近的 8 個州，由于地勢低平、土層深厚、濕度大，有利于玉米生長發育，故而 該地區成為世界上大的玉米生產區，同時也是美國大的大豆產區，大豆農場占據全國總數的 54%。

大平原小麥帶，位于美國中部和北部地區，跨越 9 個州，小麥種植面積占全國 70%以上。

南部的棉花帶，主要囊括跨大西洋沿岸密西西比三角洲的 5 個州，集中了全國大約 1/3 的棉花農場，播種面積 超過 160 萬公頃，產量占全國的 36%，其中阿肯色州是美國大的水稻產區，總產量占全國的 43%。

太平洋沿岸綜合農業區，主要包括華盛頓州、俄勒岡州和加利福尼亞州等，該農業帶適宜多種農作物的生長， 美國大部分蔬菜、水果和干果主要產于此地區，全美 71％的加工用蔬菜、90%的葡萄產自加利福尼亞州，50% 以上的鮮食蘋果和梨產自華盛頓州。

美國食品加工業發展起步早且十分發達，加工肉類產品占據美國加工食品消費額的 25%，成為食品加工行業核心消 費品類。20 世紀初受到谷物裝卸機和罐頭的發明影響，行業進入起步發展階段，20 世紀中葉快速冷凍技術的發明進 一步加快了行業發展。現階段美國農產品以原始的初級產品形式進入流通的比例越來越少，多是經過加工甚至精加 工后才進入流通領域。

以在我國僅作為基礎蔬菜的土豆為例，美國深加工后的土豆品種達到 2000 種。肉類加工主要 包括牲畜和家禽的屠宰、加工和預處理，是美國食品加工行業大組成部分，2020 年消費額占 25%，其他品類包括 奶制品（15%）、食用油（9%）、加工水果蔬菜（8%）、烘焙品（5%）、休閑食品（4%）、寵物食品（3%）。根據 USDA（U.S. Department of Agriculture）數據顯示，美國現有食品飲料加工機構/工廠 36486 家，這些工廠截至 2019 年雇傭了 170 萬名工人，約占美國所有制造業就業的 14.7%，其中肉類加工行業雇傭工人占比達到 30%，其 次是烘焙加工（15%）和飲料制造（12%）。食品加工廠分布在美國各地，根據 CBP 調查顯示，2019 年加利福尼亞 州擁有多的食品和飲料制造廠（6041 家），而紐約（2611 家）和德克薩斯州（2485 家）位列第二和第三。