嘉興至南寧冷凍貨運公司 冷凍物流 行情預測

 浙江踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標準，以保持行業為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經驗與科學的管理，努力發展成為乃至國內、具實力的中型物流企業。

冷鏈運輸早起源于 19 世紀上半葉冷凍機的發明，電冰箱出現后，各種保鮮和冷凍食品開始進入市場和消費者家庭。到 20 世紀 30 年代，弗雷德里克-瓊斯發明可安裝于運送易腐食品卡車的便攜式空氣冷卻裝置，使得冷運鐵路車廂和 卡車得以長距離運輸易腐食品，推動了冷鏈運輸的快速發展。1930-1950 年為美國冷鏈行業起步階段，二戰中冷鏈 受到摧毀，經濟大蕭條導致消費需求不足，1930-1940 年餐飲行業營收 CAGR 僅為 3.8%，但戰后冷鏈得到重建， 隨著經濟復蘇、人口增加、餐飲行業快速發展和速凍技術提升，美國冷鏈物流行業得以恢復發展，1941-1950 年餐 飲行業營收 CAGR 為 12.3%，速凍食品銷售額 CAGR 高達 32.5%。

1951-1970：恢復發展階段

1951-1970 年期間，美國 GDP 快速增長，從 3469.1 億美元提升至 8599.6 億美元，CAGR 為 6.1%。在經濟持續發 展的持續推動下，美國西部、南部呈現繁榮現象，政府加強對經濟的調控，改善人民生活，同時 1956 年美國《洲際 公路法》頒布，41000 公里的洲際公里建設推動了冷鏈物流運輸的發展。1951-1967 年新生嬰兒潮人口高達 7900 萬， 人口的持續增長疊加經濟的高速發展帶來了大量的餐飲需求與冷凍食品需求，在此期間餐飲行業營收的 CAGR 約為 6.0%。在這段時間，麥當勞等美食快餐巨頭也紛紛成立，促進食材標準化以及冷運標準化快速推進，使得冷鏈物流 發展進入新階段。

1971-2000：快速發展階段

1970-2000 年，美國的 GDP 呈現高速增長，CAGR 高達 7.8%，尤其是進入到 20 世紀 90 年代，受益于全球化、科 技的發展、靈活的市場，以及強勁的投資，美國經濟呈現高經濟增長率、低失業率，美國經濟結束了滯漲迎來黃金 時代。同時美國人口也隨著經濟繁榮一同增長，從 1970 年的 2.0 億人增長至 2000 年的 2.8 億人，疊加代嬰兒 潮人口逐漸成人，消費呈現井噴式增長，消費群體外出就餐率逐年攀升，1990-1997 年，在外就餐的消費比例增長 58%，餐飲行業營收 CAGR 為 8.0%。冷凍食品的需求也快速增長，速凍食品銷售額的 CAGR 為 15.2%。

截至 1997 年，美國已建成高速公路總長達 89203km，占全國公路總里程的 14%，其網絡幾乎貫通全國所有城市，使冷鏈物流企業可以提供更加高效的服務，接觸更多的客戶群體。冷鏈物流需求的劇增與物流基礎設施的完善建設，合 力推動冷鏈物流行業進入較快發展期。

2001-2020：穩定發展階段

2001-2020 年，美國國民的消費水平不斷上升，消費結構開始轉型，人們對健康飲食方式的關注程度不斷提高，對 有機水果、蔬菜、生鮮、冷凍食品的需求穩定增長。同時在疫情的影響下，人們對物流疫苗的需求快速增長。2000 年后冷鏈物流行業已經成熟化，冷鏈物流的需求進入穩定發展階段。

（2）行業現狀：美國冷鏈基礎設施建設成熟，冷鏈物流市場規模達到千億以上

北美冷鏈物流行業保持穩健增長態勢。從行業規模來看，北美冷鏈物流行業規模預計到 2024 年將達到 1426 億美元， 2019-2024 年五年復合增速達到 9.7%，保持穩健增長態勢。北美冷鏈物流規模占物流行業總規模比重逐年上升，預 計到 2024 年占比將達到 11.9%。

美國冷鏈基礎設施建設較為成熟，主要冷庫資源集中在核心農產品產業帶。冷庫建設方面，冷藏庫容量在 1997 年 冷鏈物流發展初期僅有 0.76 億立方米，根據第 51 次年度冷庫調查，美國 2019 年冷庫容量為 1.03 億立方米，其中 加利福尼亞州、華盛頓州、佛羅里達州、威斯康星州和德克薩斯州擁有多的冷庫資源，冷庫容量分別為 1100萬立方米、793 萬立方米、708 萬立方米、708 萬立方米和 680 萬立方米，冷庫資源維持穩定增長，預計到 2022 年美國 冷庫容量將達到 1.07 億立方米。