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 杭州踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標準，以保持行業為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經驗與科學的管理，努力發展成為乃至國內、具實力的中型物流企業。

 健全的物流網絡

冷鏈物流對應的管理和資本投資也遠遠高于普通常溫物流，因為成本相對較高，所以經過冷鏈環節的食材成本也會增加。但是現實中，在成本與健康二選一的時候，大多數人選擇了成本，這種意識也直接阻礙了冷鏈物流的發展。

冷鏈食材中，水果、蔬菜、肉制品、水產品、凍品等與我們消費者息息相關，其中水果與蔬菜兩個品項占了整個食材冷鏈的50%以上。但我們不得不承認的是，現下，中國冷鏈物流發展了10多年，在水果和蔬菜的冷鏈環節卻是相對較少，除了在原產地儲存、少數部分凈菜加工、半成品加工中有所體現，特別是在農產品批發市場、中轉、運輸、銷售等環節嚴重缺乏冷鏈物流環節。

他山之石，可以攻玉

讓我們來了解一下國際社會食材安全與冷鏈物流相關的幾個案例，從而再次認識到冷鏈行業與食品安全關聯，同時也是我們國內所需要學習的經驗。

2019年7月在首屆中日冷鏈國際發展論壇上，北京大學教授、曾任中華日本學會副會長等多個職務的賈蕙萱女士曾經講過兩個案例，就很生動地體現了冷鏈物流的重要性。

個是，她與日本朋友一起去北京郊外采摘蘋果，因為新鮮且便宜，看到中國人都買很多，而幾個日本人就買幾個而已，背后同行的中國人恥笑日本人小氣。殊不知日本人習慣吃鮮而不喜好儲存。去看看日本的超市或蔬果店就會知道，多是小包裝，蘋果、桃子一個兩個地賣，西瓜四分之一的賣，日本人很少買整個西瓜，也是盡量享受新鮮。這個案例生動地體現了冷鏈鮮度的重要性。

第二個案例是1981年賈女士去日本進修，她的一位日本友好人士領著她們參觀松島，對賈女士來講難忘的是品嘗大海里的生蠔。據她講，剛剛撈上來的生蠔立即裝入有冷藏設備的冷鏈物流船，很快送往水產中心。現場人員告訴我們不用蘸任何佐料，盡快食用，這樣才是新鮮原始味道的生蠔。吃完后好長時間嘴中還留有余香與鮮味，回味無窮。海中生蠔品質好，但是如果沒有冷鏈物流，也不吃不到那么新鮮的美味，這個案例成了冷鏈物流重要性的有力佐證。

日本農產品O2O的精細化管理OISIX平臺，在這個平臺上面賣的每一件商品都會標注食品的名稱、凈含量、原產地以及種植者的姓名，真正體現了農產品標準化。同時，在冷鏈物流運輸過程中也會輔以各種科技手段，確保一旦出現品質問題能迅速實現正向追蹤，追根溯源。

英國在食品安全監管方面也有著獨到的政策傾向，一個重要特征是執行食品追溯和召回制度。食品追溯制度，是為了實現對食品從農田到餐桌整個過程的有效控制、保證食品質量安全而設立的制度。監管機關如發現食品存在問題，可以通過電腦記錄查到食品的來源。一旦發生重大食品安全事故，地方主管部門可立即調查并確定可能受事故影響的范圍、對健康造成危害的程度，通知公眾并緊急收回已流通的食品，同時將有關資料送交國家衛生部，以便在全國范圍內統籌安排工作，控制事態，大限度地保護消費者權益。

美國Fresh direct平臺，是一個完善的冷鏈倉配的農產品電商服務平臺，對倉配環節非常注重。其倉庫內部設有8個氣候區，12個溫別，分別設置特定的溫度和濕度，實行保鮮度優化管理，根據實時儀表板監控貨物是否按時送達。

通過日本、美國、英國等國外的經驗來看，冷鏈物流實際上并沒有想象中的高大上，萬變不離其宗，無非就是自動化設施、信息化程度、無縫連接、分溫區規劃運營、人員合理運營管理等幾方面的綜合因素，關鍵是如何真正把冷鏈細節落實到位，將執行力貫徹到底，這才是冷鏈物流確保食品安全的意義所在。

國內冷鏈向日本、歐美等發達國家也學習了若干年，經常組織出國參觀考察學習，但靜下心來想想，我們到底學到了什么，我們是不是除了感嘆他們的自動化、干凈衛生之外，其他的內在也許并沒有真正學習到。我們的有關部門、有關行業組織等是否發揮了應有的職能并能持久貫徹下去呢，這也是我們要深思的一個話題。

在這方面，同樣也是日本給我們樹立了榜樣，特別是行業組織起到了很重要的促進作用，早在2013年，日本物流學會副會長兼愛知學院大學教授丹下博文先生在一次物流論壇上講到，日本有冷凍食品協會，冷凍食品非常不錯而且已經建立一個非常不錯的冷鏈體系。

日本的冷凍食品廠家，在保證安全性和品質為基礎前提，沒有一味地追求低成本，而是將冷凍食品的安全擺放在了同樣重要的位置。他強調，冷鏈政策在一般意義上來講，其目的包括三個方面。

首先，要維護食品供應鏈的穩定性。特別是農業方面受到自然災害的影響比較大，可能會造成食品的緊缺問題。日本發生的大地震造成了很大的災害，核泄漏問題對食品質量也產生影響。