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 杭州踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標準，以保持行業為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經驗與科學的管理，努力發展成為乃至國內、具實力的中型物流企業。

 健全的物流網絡

聲明發布之后，很多人都在質疑這只是公司的托詞，但在一片聲討聲中，也有很多網友從食品生物醫學的角度科普公司聲明存有合理和可信性。若雪糕在運輸過程中融化了就會容易滋生大量微生物，即使將其重新冷凍，也只是抑制微生物活性，并不會殺死微生物。所以，此次雙黃蛋雪糕抽檢不合格，不排除運輸過程中冰柜沒有良好的運作，使得產品在轉移至銷售點這一過程中溫度反復升高變化，終令微生物活躍這一可能性。

這兩起典型的食品安全案例非常鮮明地凸顯了冷鏈物流的重要性，同時也反映了我國民眾對食材安全沒有足夠重視，更能看出民眾對于冷鏈物流是如何保護食材的更是一概不知。

實用變質食材，會導致暫時出現鬧肚子身體不適等癥狀，但是長期食用，是否對身體產生更加嚴重的危害，我們應該也有一個清醒的認識。國內Ca癥患者越來越多，也從側面體現了食材變質帶來的潛在的長期危險。同時，隨著消費的升級，各種速凍、速食產品層出不窮，但隨著環境溫度的變化，各類產品和食材在運輸中途中很容易滋生細菌、產生變質，消費者在食用這些變質食物后也會出現起嘔吐、腹瀉，甚至患上痢疾等腸道疾病。

疫苗如果因為溫控不嚴格導致變質，那是要死人的。2016年，價值5.7億元的非法疫苗，從山東未經冷藏銷往全國24個省市。其中，就包括危急時救人性命的狂犬病疫苗。一系列殘酷的冷鏈反面題材以及冷鏈事故，引發了國家對冷鏈物流建設的重視。

但是對于普通消費者來講，對于蕓蕓眾生而言，又有幾人能從食材的鮮度、運輸溫控等方面來考量冷鏈物流與食品安全的關聯性呢？

跳出冷鏈物流自身的圈子

去了解我國發展冷鏈物流的初衷

我們為什么要發展冷鏈物流，這個問題實際上是冷鏈發展的初心，我們不能單純地從國家戰略意義上來考慮，更需要從現實意義上去討論。

中國冷鏈物流發展了十余年，國家層面以及各級政府關于冷鏈物流的補貼與政策，每年有幾十個，都是從如何發展冷鏈行業方面去考慮的，但是很少有人從“為什么要這么做”的角度考慮與解析。不管是院校學者，還是各級職能部門，對此都鮮有提及。

筆者以為這是我們冷鏈物流發展中一個嚴重的問題，我們應該“知其然更要知其所以然”，冷鏈物流的口號已經喊了這么多年，但是環顧四周，除了我們從事物流領域的人知道冷鏈物流的概念，我們的親朋好友以及多數消費者對冷鏈物流卻一無所知，不僅如此，即使是從事冷鏈物流上下游的客戶群體，他們對冷鏈物流的概念也是非常模糊。

簡單理解，從冷鏈食材的角度出發，我們是要為了吃得更安全，吃得更新鮮，吃得對我們的身體有益處、能讓身體健康些，吃得能讓我們的壽命更長久一些。冷鏈物流發展的基礎前提應該是確保食品質量安全，而食品安全又與我們每個人息息相關。

日本，一水之隔，我們的鄰國，三個小時的航程，相當于上從北京到廣州的航線距離，同時也是號稱世界上工作壓力大的國家，但是卻有著壽命卻長的基因，一直被世人所不解，世界衛生組織新公布的數據顯示，以平均壽命為衡量標準，2021年日本以83.7歲繼續高居**，而我們國家人均壽命才達到了76.1歲，為何有近8年的壽命差距呢？

拋開自然環境與氣候變化的因素外，飲食一定與人體壽命有著緊密的關聯。眾所周知，日本這個國家對健康飲食的要求十分苛刻。早在2000年，在國內的日本企業就已經提出了“從農田到餐桌”的理念，從基地到生產加工再到成品銷售，都遵守了嚴格且原始的手工追溯系統，并且一直沿用至今。

三通國際商事株式會社李振生社長早就提出過這種理念：站在消費者的角度去設計食品安全。他認為，作為生產企業，需要把握住食品“安全、健康、美味”的三大要素。加之公司有套獨創的“從農田到餐桌，全過程監控”的“一元化”農業管理模式，將化分工的各部門、各行業、各領域進行橫向整合，終生產出“安全、健康、美味”的“一元化”食品。換句話來說，就是國內時常提到的對生產過程進行整個產業鏈的管控，讓產品具有可追溯性。其中，原料的基地倉儲、生產加工溫度控制，成品出貨溫控等整個過程，冷鏈物流起著重要的作用。

繼續回到日本人長壽的話題上來，日本人的長壽與日本的飲食文化肯定有直接的關聯，而日本飲食文化中非常重要的一點就是注重食材的“生”和“鮮”。吃過日本料理的人大多都知道，日本飲食以不加工或盡量少加工為其特點，換言之，日本人喜歡生鮮的感覺，如果沒有冷鏈體系做保障，這是無法實現的。正因為如此，在日本飲食中才誕生了生魚片以及由生鮮魚貝制成的壽司等鮮品，同時也有隨處可見的生鮮餐廳。