嘉興至鄭州冷鏈運輸公司 冷鏈物流 行情

 浙江踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。

支持廣州、深圳、湛江、汕頭、茂名做好國家骨干冷鏈物流基地布局和申報建設工作。圍繞特色農產品優勢產區和農產品主產區，建設一批具備產地預冷、分揀包裝等功能的田頭冷鏈設施，推廣“田頭冷鏈服務驛站”模式。推動農批市場、商超等零售網點冷鏈物流設施改造升級。加快推進廣東供銷公共型農產品冷鏈物流骨干網建設，規劃布局若干省級產銷冷鏈物流集配中心，強化冷鏈物流設施互聯互通，引導骨干基地、集配中心、末端設施加強功能對接和業務聯通，構建“7+N+X”現代冷鏈物流設施網絡。加大冷鏈物流全流程監管力度，消除“斷鏈”隱患，減少生鮮農產品流通領域損耗。強化冷鏈物流檢驗檢測檢疫，嚴格落實進口冷鏈食品檢驗檢疫制度。（省發展改革委、農業農村廳、商務廳、市場監管局，省供銷社按職責分工負責）

18.加快發展高鐵快運物流。

加快高鐵快運基礎設施建設，對新建的高鐵站點預留高鐵快運作業場地、行包通道等，統籌開辦高鐵快運作業站點。支持廣州、深圳等城市率先建設高鐵快運基地，完善高鐵快運網絡布局，力爭實現地級市高鐵快運業務全覆蓋。加強取配能力建設，逐步完善高鐵自配送體系。推行高鐵快運與普鐵行包站點聯合配送，建立高鐵配送網絡。穩定增加高鐵快運列車開行頻次，提高高鐵快運組織化水平。提升郵件快件鐵路運輸效能，推動電商班列和國際班列運郵件快件常態化，加快高鐵快遞示范線建設。（省發展改革委，省郵政管理局、中國鐵路廣州局集團按職責分工負責）

19.推進“物流+”融合創新發展。

支持物流企業與生產制造、商貿流通企業深度協作，創新供應鏈協同運營模式，拓展冷鏈物流、線邊物流、電商快遞等物流業態。推進物流與生產、制造、采購、分銷、結算等服務有機融合，營造物流與產業互促發展生態。引導國家物流樞紐加強與工業園區、商品交易市場等統籌布局、聯動發展，支持廣州、深圳、佛山等城市爭創國家物流樞紐經濟示范區，培育壯大樞紐經濟。（省發展改革委、交通運輸廳、商務廳、工業和信息化廳按職責分工負責）

20.推廣集約智慧綠色物流發展模式。

鼓勵物流平臺企業拓展物流信息平臺功能，優化人、車、貨、倉等分散物流資源供需對接，提升物流規模化組織水平。引導國家物流樞紐運營主體著力推進國家物流樞紐運營平臺建設，集成儲、運、倉、配等物流服務，創新一體化物流組織模式。鼓勵公路水路貨運企業積極應用新能源運輸工具，引導骨干流通企業示范應用標準化托盤等裝載單元或運輸器具，支持鐵路運輸推廣使用45英尺白貨專用“泡貨箱”。促進快遞包裝標準化、減量化和可循環，全面推廣使用“瘦身膠帶”、循環中轉袋。支持城市軌道交通運營企業探索軌道物流發展模式，利用城市軌道交通網絡資源開展物流服務。（省發展改革委、交通運輸廳、商務廳、生態環境廳，省郵政管理局、中國鐵路廣州局集團按職責分工負責）

21.提升物流企業網絡化經營能力。

支持骨干物流企業通過兼并重組、聯盟合作等方式加強資源整合，優化網絡布局，提升集約化規模化經營水平。支持大型港口、綜合性貨運物流企業通過實施或參與多式聯運示范工程創建，完善運輸服務網絡。支持大型快遞物流企業在我省設立國際、國內或區域總部以及供應鏈、快運、云倉等總部。依托深圳平湖南、江門北等鐵路貨場和廣州南沙港、汕頭廣澳等港口，推進內陸無水港和港區無軌站建設，實現鐵路箱就近提還箱，推動鐵水聯運高質量發展。引導水運、航空貨運、鐵路貨運、郵政快遞、電商物流等領域企業，對接國內國際物流通道，加快境內外節點設施布局，加強國際運力資源統籌和國內貨源集散，深度參與國際貿易，構建全球化網絡化物流服務體系。推動骨干快遞企業、省屬重點交通企業組建國際快遞骨干企業。（省交通運輸廳、發展改革委、商務廳、國資委，省郵政管理局、中國鐵路廣州局集團按職責分工負責）

22.提高物流企業化服務水平。

支持大件物流企業優化跨區域運輸線路，構建多種運輸方式協調銜接的大件物流網絡，提供規范化個性化服務。培育壯大醫藥物流企業，創新醫藥流通模式，健全藥品物流標準，完善城鄉配送體系，提升醫藥流通效率和全程質量管控水平，支持廣州打造成為全國藥品現代物流配送中心、藥品互聯網平臺數據處理中心和全國藥品零售連鎖總部聚集地。推動危化品物流企業完善物流作業規范，逐步推動危險貨物運輸車輛等安裝先進駕駛輔助系統，加快危險貨物電子運單推廣應用，建立危化品運輸全過程動態監控體系。（省交通運輸廳、應急管理廳、藥監局按職責分工負責）

23.提升多元化國際物流競爭力。

支持廣州、深圳完善航空聯運轉運設施，推進省內各中小機場貨運基礎設施建設。探索在省內各機場增開全貨運航線，著力拓展至北美、歐洲、非洲、中東和東南亞的貨運航線網絡。實施“快遞出海”工程，推動郵政快遞企業加快“走出去”，積極參與國際快遞網絡布局，做大做強國際業務。整合我省中歐班列運營主體，推動業務融合，完善配套設施和綜合服務功能，打造統一的廣東國際班列品牌。鼓勵探索開展海鐵聯運過境班列業務。支持沿海港口通過“組合港”“無水港”等模式拓展內陸貨源腹地。加強與港澳地區在跨境道路運輸領域的協調合作，規范直通港澳道路貨運行業秩序。推進深圳港、廣州港智慧港區建設，提升粵港澳大灣區港口群綜合服務能力。強化口岸通關、轉運、換裝、查驗、信息等基礎設施配套，推進海運口岸物流單證無紙化，推進航空口岸物流通關便利化。推進郵件快件進出境處理中心建設和升級改造，提升郵件快件通關效率。支持綜合保稅區、保稅物流中心等完善配套服務設施，提升保稅物流發展水平。（省發展改革委、商務廳、交通運輸廳，民航中南地區管理局、海關總署廣東分署、省郵政管理局、中國鐵路廣州局集團按職責分工負責）

24.加強高效應急物流體系建設。

依托物流保通保暢機制，加快應急運輸保障體系建設，統籌應急運輸資源，以企業為主體強化道路運輸應急運力儲備，完善應急運輸調度組織。加快建設廣東省物流運行動態監測與管控系統支撐體系。加快建設并用好應急物資中轉接駁站，落實應急物資運輸車輛通行證制度，確保緊急狀態下生產生活物資順暢調運。完善應急物資統一調度制度，健全應急物資緊急征用和跨區域調度機制。支持交通貨運樞紐站場完善應急設施功能，提升運轉保障能力，強化保通保暢應急處置能力。加快推進廣東省暨廣州市應急物資保障基地等項目建設，大力推動市、縣應急物資儲備設施建設，優化區域結構布局，強化協同聯動。（省交通運輸廳、發展改革委、應急管理廳、糧食和儲備局按職責分工負責）

六、增強交通運輸流通承載能力

25.強化骨干運輸通道能力。

以廣州白云、深圳寶安機場為重點，進一步拓展聯通世界主要國家和地區的國際航線、航點，爭取逐步放開貨運航權，加快完善國內—國際中轉航線網絡。支持廣州白云機場完善國際運輸通道，積極發展“經廣飛”，提升國際中轉服務競爭力。支持地區性航空樞紐提升國內航線通達水平。完善大灣區經粵東粵西粵北至周邊省（區）的快速鐵路通道，構建沿海高速鐵路雙通道，增強通往西南腹地運輸通道能力。提高普速鐵路通行能力，加強疏港鐵路與干線鐵路和碼頭堆場銜接，優化鐵路港前站布局，支持鐵路向堆場、碼頭前沿延伸，打通鐵路進港后一公里。積極推進貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區引入鐵路專用線。實施京港澳高速、沈海高速等繁忙路段改擴建，改善高速公路干線通行條件。積極推進普通國省道低等級路升級改造和瓶頸路段改擴建，整體提升路網通行能力和效率。（省發展改革委、交通運輸廳，民航中南地區管理局、中國鐵路廣州局集團按職責分工負責）

26.完善貨運設施網絡。