嘉興至南昌冷凍物流專線 冷凍物流 安全快捷

 浙江踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。

隨著豐網全國網絡布局基本完成，逆向物流逐漸興起，公司旺季有望沖擊千萬單量。

順豐退貨項目20年底試點上線，21年全面開放全國業務，日均件量已上十萬級。7月19日，內蒙古豐速物流有限公司成立，7月25日，北京豐網速運有限公司成立，除了新疆、西藏、青海、上海等省市外，豐網在全國的落地布局接近尾聲。

目前可經營地域已覆蓋全國主要核心城市，包括金華、深圳、武漢、蘇州、杭州、佛山等主要快遞業務區。據加盟商消息，豐網的競爭策略是拿下電商平臺的頭部賣家，旺季有望沖擊千萬單量。

目前，中國退貨件的市場規模約為1500萬單/天，順豐退貨件從2021年5月開始起量，在服務的平臺包括拼多多、唯品會、抖音、淘寶天貓等20多個平臺。

目前公司的市占率偏低，疊加順豐初步接入菜鳥裹裹，單量處于起步階段，菜鳥裹裹目前是中國退貨件市場大平臺，預計公司單量后續仍有大幅提升空間。

從長期看，由于退貨單付費方主要是保險公司從客戶退貨險中支出，少部分由商家承擔，預計未來單票定價上會處于合理位置，避免出現低價競爭現象。

順豐時效件業務具有較強競爭優勢，且目前市場格局較為穩定，價格相對較為穩定，毛利率維持較高水平，未來時效件業務量增長基本與經濟增速保持正相關性，預計維持在6-8%增速區間，將持續成為公司利潤主要來源之一。

2 經濟件：“直營+加盟”雙電商市場

1）經濟件營運模式區隔清晰，差異化競爭策略明確市場地位

經濟件三大產品系列，“直營+加盟”雙網模式運行。公司的經濟件業務板塊主要包括三大產品系列：順豐速運、豐網速運和倉儲及倉配一體服務。

順豐速運：主打“電商標快”，21年每票的全程平均時長縮短4.5小時，電商標快的單票收入環比提升，較市場電商件均價高出2-3元。

豐網速運：截止22H1，豐網已完成19 個省、229 個城市及 2 個直轄市的覆蓋，已運營 1671 個加盟網點，業務量亦取得穩健增長。

倉配一體服務 ：通過自建和加盟，公司在全國近 100 個城市運營 超過 390 個電商類倉庫，面積超 560 萬㎡，包括定制倉、標準倉、經濟倉，覆蓋電商市場不同層級客戶需求。2021年雙十一單日倉庫訂單量超2,400萬單，雙十一高峰期間仍能保障超93%的訂單在24小時內發貨。

2）經濟件業務結構調優，差異化定價助力業務健康發展

2022 上半年，公司經濟快遞業務實現不含稅營業收入 118.1 億元，同比下滑 7.3%。主要因公司堅持差異化競爭，主動調優產品結構，低毛利電商件產品特惠專配逐步退市。經濟件營收2017-2021年4年復合增長率CAGR為+21.47%。公司堅持差異化競爭，主動調優產品結構，低毛利電商件產品特惠專配逐步退市，促進經濟快遞盈利能力同比提升。

共同富裕背景下快遞行業發展環境變化，實現從追求“量”到追求“質”的轉變。

截至2022年9月，快遞行業CR8至84.8。2021年下半年以來，隨著電商去中心化、政策引領高質量發展，疊加極兔和百世、京東和德邦等快遞公司整合再次帶來行業格局優化，市場競爭進一步緩解，快遞企業未來的發展方向會逐步從份額轉向可持續提升的盈利能力。

對于行業未來的增量：一是在產業升級的過程中與B端客戶更好地綁定；二是快遞市場的下沉，健全適應農村電商的服務體系，加快和完善快遞進村進廠出海；三是發展跨境電商等國際物流業務；四是發展電商的逆向物流業務。在此背景下，隨著“豐網”的加盟網絡與公司直營大網絡的重疊問題進一步解決，“豐網”的發展節奏將進一步加快。

三、新興業務：行業多面手全方位，多元細分賽道前景向好

1 快運業務：“直營+加盟”雙網模式，“快、大、專”內功扎實

1）堅持時效戰略，實現更“大”范圍場景覆蓋

產品方面：升級原快運標準達為順豐卡航，提供時效穩定、速度更快的卡車運輸服務。營運方面：通過分拆大件中轉場及集配站的集散班次，實現提前集貨與干線提頻，干線發車趟次增加32%，進一步縮短單票全程時長3個多小時，時效明顯行業。

快運產品體系豐富，覆蓋各個重量段貨品。

公司的快運產品分別包括快運標準達、大票直送、整車直達、豐城專運等。覆蓋了大件快遞（20kg-60kg）、小票零擔（60kg-500kg）、大票零擔（500kg-3T）、整車運輸（3T-10T）四個細分領域。由此可見，公司的快運產品線對快運市場上各個重量段的貨品均有所覆蓋。

2）“直營+加盟”快運雙網模式，夯實多元化場景“專”業服務