嘉興至西安冷凍運輸物流 冷凍運輸 冷凍配送

 浙江踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。

4、中國農產品冷鏈物流產業代表性企業冷庫/冷藏車情況：順豐冷運業務連續三年蟬聯行業

目前，我國農產品冷鏈物流行業的上市公司是順豐、京東物流，這兩家上市公司在原有主營業務物流的基礎上，拓展農產品冷鏈物流，因其物流體系完整及資金背景強大，目前在冷鏈物流份額里面占比高。據中物聯冷鏈委《中國冷鏈物流企業分析報告》，順豐冷運業務自2018年起，連續三年蟬聯行業，2020度冷運業務收入達64.97億元，同比增長27.53%。

5、中國農產品冷鏈物流產業代表性企業新投資動向

2020年以來，農產品冷鏈物流產業代表性企業的投資動向主要包括收購公司拓展業務、投資農產品冷鏈物流生產基地項目。農產品冷鏈物流產業代表性企業新投資動向如下：

022年已接近尾聲，全國疫情形勢與政策仍舊嚴峻多變。作為物流行業的性展會， CeMAT亞洲物流展也無奈取消，不免讓各地物流人失去了一場物流盛宴。

在今年嚴峻的疫情形勢下，2022年9月20-21日，由SZ&W Group旗下SSCL主辦的SSCL APAC 2022圓滿落幕。據統計，實際到場參會者866人，有66位大咖演講，43個贊助商&展商，28個獲獎企業。

SSCL作為SZ&W Group旗下品牌，致力于為物流與供應鏈行業的領導與專家提供分享與探討全球及中國供應鏈新發展戰略及策略、前沿技術的交流平臺。延續SSCL APAC 2022成功舉辦的經驗，SSCL APAC 2023將在2023年5月25-26日再次與大家相聚上海！

SSCL APAC 2023分為天主論壇+第二天4場分論壇（智能制造、新零售消費、智慧物流、智慧醫藥&醫療器械供應鏈），將邀請1200+觀眾，75+位大咖演講，60+贊助商&展商參與，一起探討智慧物流與供應鏈的前沿話題，同時特設“SSCL金鏈獎”頒獎典禮與高層商務晚宴，引領商務合作新機遇，為行業發展樹立新的。

網絡時代，隨著人民生活水平的不斷提高，電子商務大規模發展，人們的飲食習慣在悄然發生改變，對生鮮冷凍食物的保質、保鮮提出了更高的要求，冷鏈產業發展迎來良好的契機,冷鏈園區建設需求隨之擴大。

但是在冷鏈物流產業園區在快速發展過程中遇到了很多問題。

1. 投資方為追求政策紅利盲目建設現象嚴重

現階段為促進冷鏈行業的長期、良性發展，政府出臺一系列財政支持、土地優惠等政策，但有的冷鏈物流園區在得到政府優惠土地后，投資方為追求利益，減少冷庫面積或靠“拍腦袋做決定”建筑模式，造成了冷庫的建設背離了市場的實際需求。

2.投資方很多沒有農產品流通或者物流管理經驗

根據對物流園區和冷鏈物流園區投資方的調查研究發現，超過60%的投資方與物流和冷鏈物流沒有關系。但非行業投資方在投資冷庫時所面臨的風險和遇到的困難相對較多。

3. 冷鏈物流園區建設缺少規劃咨詢

冷鏈物流園區是以物流運作、產品交易、物流加工為主的設施，包含較多技術，更應注重前期的規劃研究。然而有很多冷鏈物流園區投資方不愿意花錢花精力在規劃研究上。

4. 匆忙上馬，邊建邊改

由于“拿地”對于建設冷鏈物流園區尤為關鍵，很多投資方在向政府提交申報項目之前匆忙做出園區建設方案并報政府批地。得到土地后，無法進行詳細的戰略調研論證和規劃，所以邊施工邊改動，造成了大量浪費并且嚴重影響建設質量。

冷鏈物流園區規劃設計

由于冷鏈物流產業園區建設存在以上問題，所以園區前期的規劃設計就尤為重要。

所謂冷鏈物流園區的規劃，就是設定未來一段時間內的冷鏈物流園區的全面發展計劃，是對未來一段時間內冷鏈物流園區的整體性、系統性和基本功能性等問題的調研、分析，對冷鏈物流園區未來發展方向的設計過程。