東莞到濟南冷凍物流每天發車

東莞到濟南冷凍物流每天發車

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魚菜共生，近些年來在水產圈炒的很熱的模式，不少從事養殖或農業，甚至跨行業的老板都考慮過投身這個“新”模式中，但我想給各位的熱情降降溫。

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什么是魚菜共生？

這是一種新型的復合耕作體系，它把水產養殖和水耕栽培兩種農業技術進行整合；魚塘中含有有害氨的殘餌糞便被當作肥料，灌溉農作物；被農作物凈化過的水體又回到養殖池。水體不斷循環，試圖實現“養魚不換水、種菜不施肥”。

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魚菜共生問題在哪？

經過不少成功基地的宣傳，大家慢慢接受了這種模式，也有不少人躍躍欲試，但其中的問題也是不可忽視的。下面我將從建設、養殖與銷售三個方面分析一下魚菜共生現在存在的問題。

建設

首先，搞過養殖、種植的老板都知道，不同性質的土地用處不同。常規的土地性質是不適用于魚菜共生系統的；并且土地政策一直在變化，現在合規的地未來是否改變也是一個未知數。其次，魚菜共生一旦開始規模生產，就需要尋找符合條件的土地時，就必須找村集體、zhengfujiguan或農投公司簽署合同，再將農地變更為設施農業用地、獲得養殖證等。這個過程的繁瑣程度相當高。

養殖

因為發展時間短，這套系統在國內尚未形成成熟的養殖模式；因此還缺乏科學成熟的成套技術，缺少管理、技術等方面的對口人才。并且魚菜共生模式涉及水產養殖和蔬菜種植兩個不同的領域，魚類和蔬菜共用一套水體，如果魚或菜但凡有一個生病，又該如何處理病害？第二，這套系統的建成對氣溫、水溫、ph的要求很高，如果環境不達標，就需要額外花大價錢在維持環境穩定平衡上，這對基建、能耗又有了很高的要求；第三，如果不在魚類或蔬菜的主產區，那么像主產區那樣低價甚至免費的農資和技術服務也是無法享受的。

銷售

僅目前的情況來看，僅僅靠魚菜共生產出的水產品和農作物的銷售來維持的基地還是少數；國內大部分的魚菜共生系統都落地在示范區、采摘園等地，更多起到了榜樣展示、滋養其他商業活動的作用。至于原因，就不得不提到魚菜共生的成本與定價；這樣一套模式運作起來，成本就注定要高于高收入的集約化模式或低成本的土塘養殖；在銷路上，盡管從魚菜共生出來的產品綠色健康，但短時間內是無法得到普通消費者的認可；而要面向高端市場，如何打通銷路也是一個問題。

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放在后

說到底，魚菜共生模式是有一定的前景的，也是符合我國對農業的發力政策的；但是想要建成一個能正常運行的系統，不僅要仔細考慮生產的品種，當地的氣候、市場，更要考慮自己本身的投資量、自己擁有的渠道、實力、資源等等,如此才能避免自己不會長成一顆綠油油的“韭菜”！