嘉興至廣州冷凍貨運公司 保鮮物流 承諾守信

浙江踏信冷鏈物流擁有一批高素質的員工隊伍，多年來與眾多國際、國內企業的長期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經過與各公司多年來的合作，踏信物流對產品運送的經驗更為豐富，同時建立了良好的合作關系，為踏信物流的發展打下了堅實的基礎.

我國農民收入低，重要原因之一是農產品商品化效率低。而提高農產品商品化效率的可行之法，一是要提升冷鏈流通水平，二是要加快生鮮農產品流通模式轉型升級。農產品商品化效率低？提升冷鏈流通率與變革流通模式是可行之法。

隨著鄉村振興戰略的實施，以及農業現代化進程的發展，農業產業化是一個大趨勢，這個趨勢必然會推動生鮮農產品流通模式的變革。

農產品流通五大模式

要了解未來生鮮農產品流通的主流模式，首先需要了解其現有的模式。業內對生鮮農產品流通的模式做了很多總結，常見的主要有以下幾種：農批分銷模式、商超分銷模式、生鮮新零售模式、農商對接模式、產地直銷模式等。我們把五大模式市場份額、流通環節數量、特點、優劣勢、發展潛力做以對比，大家可參考。

那么，到底哪種模式才是未來的方向呢？推動流通模式發展變化的動因至少包含這幾個因素：產業發展、城市化發展、互聯網化發展和宏觀經濟政策。

生鮮農產品流通模式的發展變化，很大程度上是由工業化及產業發展進程來推動的。清末及民國時期，由于工商業的落后，因此這一時期的生鮮農產品流通并不活躍。

中國工業化發展七十多年，工業與農業是相互促進的關系。階段是農業補貼工業，第二階段是工業與農業相對獨立發展，第三階段是工業補貼農業，如全面取消農業稅，良種補貼、農機補貼、高標準農田補貼等。目前我國處于第三階段。

工業落后導致工商業就業的人口數量占比小，進而對生鮮農產品的市場需求規模就小，小規模流通就能夠滿足市場需求。而到農業補貼工業時期，對農業來講是勒緊褲腰帶，市場被人為控制在極度不活躍的狀態，導致處于那個時期的兩代人生活水平低下。一旦工業發展起來，商業及現代服務業也發展起來，不僅可以實現工業反哺農業，而且大量的工商業及服務業的就業人口形成了對生鮮農產品的巨大需求市場，對生鮮農產品流通模式的發展具有根本性的促進作用。

生鮮農產品流通模式發展與城市化發展有密切的關系，一是生鮮農產品流通的主要流向是從農村地區流往城市地區，二是城市化發展對生鮮農產品在城市的市場準入、中轉和流通有一系列的管理要求，三是中高收入人群主要生活在城市。

生鮮農產品的主要流向是從農村地區流往城市地區，這是一個基本常識，因為城市基本無法生產生鮮農產品。隨著城市化進程的發展，城鎮人口的比重越來越多，生鮮農產品的市場也就越來越大。城市化發展實際上與工業化發展是同步進行的。

城市為了規范管理，為了市容市貌和城市秩序，一般會規劃有固定的生鮮農產品集中交易場所，成為一級、二級農批市場或社區農貿市場。隨著城市商業的發展，超市、生鮮便利店等業態也相繼發展起來。

因為產業聚集發展和就業的原因，中高收入的人群主要生活在城市。這些中高收入人群能掙錢也能消費，對生鮮農產品的質量要求高，是生鮮電商、生鮮新零售的主要客群。

生鮮電商及生鮮新零售的發展主要得益于互聯網化的發展。就目前來看，生鮮電商及生鮮新零售主要是基于在線交易平臺和連鎖門店來對接終端消費者的需求，并尋求對客流和需求信息的壟斷。由此可見，互聯網化對生鮮流通模式的影響是巨大的。

隨著生鮮農產品流通互聯網化發展的不斷深入，一是不斷打破供需信息的不對稱；二是可以促進流通上下游環節的協同，以進一步提高流通效率；三是可以讓整個流通過程更加透明，以強化品控管理。從這三個維度來分析，目前的生鮮電商及生鮮新零售業態還處于生鮮農產品流通互聯網化的初級階段。

生鮮農產品流通模式還與宏觀經濟政策有著密切的關系。不同時期的社會結構不同，產業發展水平不同，科技進步程度不同，因而在不同時期會有不一樣的經濟制度和宏觀經濟政策。宏觀經濟政策對生鮮農產品流通模式的發展是一個不可忽視的因素。

未來一段時期內對生鮮農產品流通產生重大影響的政策，主要是鄉村振興政策與食品安全監管政策，這兩個方面的政策會與時俱進，促進生鮮農產品流通不斷向前發展。

未來的農產品流通模式