廣州到烏魯木齊冷藏貨運專線 冷凍貨運 企業認證

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廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。

當然，提到賠償的問題，很多人自然會想到保險。的確，購買適當的保險，以便在發生洪水等自然災害時得到賠償是非常有必要的。

但從記者向本次受洪的物流公司，以及相關保險公司方了解到的情況并不樂觀。一是物流公司的保險意識不夠；二是保險公司對貨值低、易燃易腐類的貨品承保意愿不強。

“我們只給車輛買了保險，沒給圖書買過保險。雖然之前也想過，但基于多年從業經驗，也沒出現過大的損失，另外也聽不少同行說，大部分保險公司是不愿意給圖書類貨物去承保的。所以，給圖書購買保險的事也就不了了之了。”錢程坦言。

同樣，王琳也表示，“圖書是比較特殊的貨品，一旦發生火災或受潮，損失是非常大的，所以很多保險公司是不愿意承保圖書的。”

然而，曾琛龍向記者介紹說：首先圖書行業，屬于印刷及紙制品行業大類，保險公司對圖書行業，沒有所謂的“不愿意承保”的說法。

其次，圖書行業是保險公司風險評估中較高風險的行業，主要風險主要體現在紙制品屬于可燃易燃物，火災風險較高、紙質品的水濕、水浸的損失程度較大，另外圖書本身也存在價值不容易確定的問題，因此保險公司對圖書行業持較為謹慎承保的態度也是有其合理原因的。

第三，我們保險行業常說“沒有不可保的風險、只有雙方難以達成的保險條件”，經過此次暴雨事件，希望圖書行業客戶能配合保險公司做好承保前的風險評估，也能接受保險公司提出的的風險管理建議，保險公司將秉承“保險姓保”、服務實體經濟、做好含圖書行業在內的保險產品提供和服務工作。

“其實，保險公司也承保過圖書類的標的，但的確承保圖書這類貨品的保險公司都是賠錢的，損失也比較高。”8月8日，和德保險經紀有限公司物流保險事業部總經理趙健翔向《中國物流與采購》雜志記者透露說，在當下國內保險市場環境下，圖書類被保險公司普遍界定為高風險的標的。

當然，這一保險市場也不是不能做，這取決的物流公司自身的管理水平、風險管理水平、倉儲基礎設施條件、防火防潮應急等方面能力。此外，據趙健翔介紹，如果需要非常高昂的費用去給圖書購買保險，一些倉儲物流公司或者貨主也是無法承擔這部分成本的。

面對不可抗力的災害損失，曾琛龍補充表示，對于保險公司而言，也面臨一些理賠定損難度。例如發生洪水泄洪后，由于客戶的財務賬冊等重要文件可能遺失，造成定損和理賠存在客觀困難，保險公司一般會秉承“實事求是、應賠盡賠”的理念，簡化理賠資料和流程，做好理賠服務。

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倉庫亟須排水，復產之路漫長

記者在采訪中了解到，涿州當地的很多圖書物流公司，今年上半年大都是忙著清理三年疫情后積攢的庫存，而今年7、8月份正是很多當地物流公司們增儲貨物量的時間，以便下半年順利出貨，可一場暴雨讓他們始料未及。

“我們的倉庫是上下兩層的，現在唯一的希望就是希望處在上層的圖書還能搶救回來一些，降低一些損失。”王琳迫切表示，但是目前倉庫的積水還有兩米左右，這樣下去不旦貨物搶救無望，庫房也有坍塌的可能，希望政府盡快幫助我們把倉庫的水排出去。

“我們希望有關部門盡快幫我們解決庫房排水的問題。”焦慮的錢程說，目前他的倉庫里大概還有十分之一的圖書是可能被搶救回來的。但如果倉庫的水不能盡快排出去，倉內一直處于潮濕的狀態下，圖書很快就被濕氣損毀，后一點希望也就沒有了。

“我們的庫房在村子里，沒有政府的協調，個人是不能進行私自排水的，如果我們自行排水，那倉庫附近的房子可能會因此坍塌，因為畢竟村里的房子被洪水浸泡了好幾天了，很多都成了危房。所以，我們亟須政府的統一協調。”錢程表示。

近日，全聯保險經紀有限公司物流事業部總經理鐘莉霞在接受《中國物流與采購》雜志記者采訪時表示，通過本次洪災物流公司要增強風險意識，而不是在事后才去想補救的辦法。

從保險角度而言：一是要咨詢的保險顧問，按照物流企業的經營情況和保障需求設計保險方案；二是結合自身的經濟能力，對風險保障要抓大放小，保險主要為了規避大風險；三是即使購買了保險，日常經營中也一定要注意風險防范，合理使用保險，愛惜自身信譽。

“本次暴雨事件，我們看到了社會各界在積極搶險救援的同時，也看到了部分行業，如圖書行業的投保率并不高，也提示我們需要更加重視物流保險對于保障實體經濟的重要價值和意義。目前，保險行業除了風險轉移的傳統職能、也在積極實際踐行風險減量管理的新職能。”曾琛龍 補充表示。

在中國物流學會專家委員會委員惲綿看來，針對本次暴雨給相關物流公司因該意識到以下幾點：一是水火無情，除了注意火災，同時也要注意水患。二是這次是百年一遇的大災，企業在建立直接風險控制的措施的同時，需要注意百年一遇風險的減災措施。三是加強企業對應意外的風險防范機制和應急狀態的減災措施。

此外，惲綿認為物流公司在選址、選倉等方面要做到五個方面的考量：一是加強風險控制中的水災防范計劃；二是企業設立與經營中注意對水患風險的識別與控制，選址、選倉、選地時做好成本、效率與風險控制的平衡；三是加強對重大災害的抵抗力，制定減災措施，確定各項減災內容的權重；四是加大對全員防患災害，減災意識與安全防范意識；五是將災害防范與企業、社會應急緊密結合起來。（本文將刊載于《中國物流與采購》雜志2023年第16期）