廣州冷鏈物流公司哪家比較好 廣州到呼和浩特冷凍物流公司 冷凍貨運 選擇踏信

廣東踏信-物流擁有一批高素質的員工隊伍，多年來與眾多國際、國內**企業的長期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經過與各公司多年來的合作，踏信物流對產品運送的經驗更為豐富，同時建立了良好的合作關系，為踏信物流的發展打下了堅實的基礎.

廣東踏信冷鏈物流公司：嚴格遵守“價格讓客戶滿意,時間讓客戶滿意”的物流經營方針讓客戶滿意的服務宗旨，為公司贏得了良好信譽,并受到眾多中、外生產企業的青睞,公司現已與50余家中、外企業鑒定了長期承運合同,并建立了良好的互信踏信‐將堅持以高瞻遠矚，積極創新的經營理念，以“一切讓客戶放心，一切使客戶更滿意，一切站在客戶立場著想”的經營方針，為廣大中、外客戶提供價廉、便捷、安全的運輸服務。公司憑借自身規模化、專業化經營實力，協同客戶設計出經濟、快捷的運輸方式，同時以操作規范、運作嚴謹、認真負責的工作態度，為客戶提供免費上門貨、貨物起運、快速、準時的送達、信息反饋全過程的運輸服務。

此外，新品的回報或遠達不到速凍食品企業的期望值。速凍食品的龍頭三全食品近來不斷推出新品，但新品毛利率始終不太理想。三全食品2021年涮烤等新產品毛利率同比下滑7.25%—11.93%。三全食品方面表示，涮烤產品毛利率下降，一方面是由于原料成本上漲和人工制費增加；另一方面公司通過渠道結構的優化，經銷商渠道占比提升，改變了費用結構影響了毛利率。

“消費者開始尋求營養和質量方面的因素是食品行業的大一風向。”從事食品板塊研究的職業投資人林麗對記者表示，未來的產品創新將在健康益處、風味選擇、產品安全性等方面下功夫，但這也會增加企業的成本。

這個小城為何敢叫“中國預制菜之都”？

預制菜火了，瞬間成了中國餐飲行業的“頂流”。隨著2021年以來預制菜在中國持續火熱，從市場資本到生產企業，熱度層層傳導，大家紛紛將目光投向一盤菜中蘊含的新商機，據中商產業研究院數據，未來6-7年，中國預制菜市場可成長為萬億規模。一時間，預制菜成了當下風頭*勁的“寵兒”。實際上，在山東諸城市，預制菜這一概念卻并不新鮮。2月22日，山東省預制菜產業聯盟在諸城成立，作為貿工農一體化、農業產業化的發源地，諸城本地企業涉足預制菜領域早已有30多年時間。在預制菜產業發展的風口上，諸城市得利斯、諸城外貿、惠發等一眾山東省內食品龍頭企業越發**，一個依托一二三產融合發展的城市樣本正在逐步具象。

圖片

30多年后才上“熱搜”的諸城預制菜

8月3日上午，諸城市惠發食品股份有限公司的預制菜展示大廳在記者采訪的一個多小時內，便迎來送往了六七撥前來參觀的****和企業。“現在預制菜太火了，我們作為這個行業起步較早的企業，每天都有很多全國各地來參觀的。”展廳現場一位負責接待的工作人員說：“*多的時候一天要接待20多撥”。

“目前業內對預制菜沒有明確、統一的定義，有廣義和狹義之分，如果按廣義上的理解，預制菜‘火’的有點晚。”山東惠發食品股份有限公司澤眾事業部總經理臧日明向新黃河記者解釋說：“廣義上的預制菜包含食材、調料等半成品，需要簡單烹飪加工，主要面對B端（食堂、酒店等企業），比如酒店喜宴等大多是采用的即烹即熱的預制菜，如果就此而論，甜不辣、肉丸，甚至速凍水餃等食材都能算作廣義上的預制菜”。

“我們諸城外貿在1987年生產即烹食品骨肉相連時，便已經涉足預制菜相關行業了，就算是狹義理解上對C端（消費者）的魚香肉絲、宮保雞丁等快捷菜，我們在2014年也已經研發出了”。諸城外貿食品銷售公司經理丁金國告訴新黃河記者：“不過那會還沒有‘預制菜’這個概念，我們統稱為‘調料包’”。

“預制菜行業大約是在今年春節前后才真正到了行業風口，從社會資本到政府層面的層層關注，繼而調動起來了社會的各個層面。目前我們諸城市廣義上的預制菜生產企業有556家，能生產的預制菜包含40個大類、400多個品類、1000多個品種，在全國涉獵預制菜的十幾個上市企業中，我們諸城市就有2個，分別是得利斯和惠發。”諸城市畜牧中心主任徐蘭芳告訴新黃河記者：“在未來，諸城市要打造中國的‘預制菜之都’”。

產業體系成熟形成鏈條

目前，國內已有肇慶、湛江、梁平等多個城市表示要建設“預制菜之都”，他們或地處粵港澳大灣區腹地、或為水產大市、或農業資源豐富，優勢各異。不沿海、不靠近一線經濟體，甚至至今未通高鐵，諸城市這個擁有北汽福田、新郎希努爾等眾多**企業的魯東小城，敢當預制菜這一當下熱門產業的“領跑者”的底氣究竟在哪？

在前往諸城市的高速公路兩側，林立著滿是養殖、屠宰、食品加工器械等相關的廣告牌，在某種意義上預示著食品加工行業在諸城的重要地位。“食品加工產業是我們諸城市的第二大主導產業，有大量肉類養殖企業、食品加工企業和食品機械制造企業。”徐蘭芳告訴新黃河記者：“這也是諸城市能緊抓預制菜產業風口的根源和要打造‘中國預制菜之都’的底氣”。

在徐蘭芳看來，發展預制菜產業的門檻并不低，重要的是供應鏈體系、硬件支撐和產業發展模式等，而諸城市恰是由于在食品加工產業上的底蘊基礎和提前布局，因而具備了“領跑”預制菜行業的實力。

1967年，諸城市出土了2000多年前東漢時期的《庖廚圖》，這幅石刻上清晰記載了宰牲、炊爨、釀造等內容，其中烤肉部分篇幅*大。“諸城市有發展食品加工產業的古老傳統，諸城烤肉也是遠近聞名，我們發展預制菜等相關產業，首先有這個歷史文化的基礎。”徐蘭芳說：“其次，諸城有一些體量大、產品好的龍頭企業帶動。在二十世紀八十年代，我們就有生產肉雞全產業鏈的諸城外貿和生產火腿、低溫肉制品的得利斯等大型食品加工企業，我們是全國*大的速凍肉丸生產基地之一，各類速凍肉丸約占全國市場份額的三分之一，這些企業和惠發、佳士博等后來發展起來的龍頭企業都在大力布局預制菜產業，帶動了大量腰部及以下企業”。

同時，諸城市作為2021年畜牧業高質量發展先行縣，連續16年是全國生豬調出大縣，與肉雞飼養生產并稱養殖業兩大特色，為以肉類為主的預制菜生產提供了充足的原料來源，“諸城市有7個生豬屠宰企業，每年生豬出欄超110萬頭，屠宰生豬300萬頭；去年肉雞出欄7500萬只，屠宰近2億只”。

此外，諸城市還匯聚了體量巨大的食品機械加工企業，為預制菜產業的后續發展提供了設備和技術支撐。徐蘭芳表示：“諸城市涉及食品機械生產和貿易的企業有1200多家，從事主體生產的企業有600多家，囊括滾揉、切片等絕大部分門類，同時重視技術合作與研發，重點門類在全國的市場份額占到80%以上，該產業在全國同體量縣級市擁有**的優勢和話語權”。

“諸城市發展預制菜還有一個突出的優勢就是倉儲物流。”徐蘭芳向新黃河記者解釋稱：“我們每家食品加工企業都自建了技術非常先進的智能倉庫，同時不包括企業自有、僅社會層面的冷鏈物流運輸車輛全市就有1.3萬輛，足以應對預制菜產業所需的運輸硬件需求。”

在諸城外貿、惠發、得利斯、佳士博等預制菜龍頭企業背后，諸城市先后有大批食品企業進入預制菜賽道，目前已成績斐然。據初步統計，諸城市預制菜加工企業有64家，其中規上23家，年加工能力總計595.3萬噸，其中年產超過1000噸的39家；預計2021年度實現營業收入89.5億元，其中過億元的11家，銷售市場覆蓋國內120多個城市以及國外30多個國家和地區。在當下的諸城市，制作衛生、美味預制菜的智慧食堂走進學校食堂、各類預制菜品已走入各大商超......“中國預制菜之都”的稱號已近名副其實。