深圳冷鏈物流公司哪家比較好 深圳到煙臺冷凍貨運專線 冷鏈貨運 歡迎發貨

 廣東踏信冷鏈物流自有及長期合作車輛有700余臺，其中包括箱式車、超長車、冷藏車等各型車輛。可根據客戶產品特點及運輸要求提供不同車輛，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴格的合作合同。具體運作參照《運輸業務標準操作程序》2001年3月版的“汽車運輸的審核程序”、“公路運輸回程車發運管理”及“貨物運輸安全及風險管理”內容，以及運輸聯盟方案，能充分保障客戶所運貨物安全準時到達及回單及時、準確、完整。

為了響應國家號召，各省市積極推動冷鏈物流行業發展，如浙江省發布的《浙江省人民政府辦公廳關于支持冷鏈物流高質量發展的若干意見》完善冷鏈物流基礎設施網絡，對新認定并掛牌管理的省級冷鏈物流骨干基地和冷鏈物流園區，給予省發展與改革專項資金支持。鼓勵省級冷鏈物流骨干基地和冷鏈物流園區承擔相關國家應急物資儲備功能。支持打造公、鐵、水、空綜合立體冷鏈物流網絡。

2020-2022年我國地方層面冷鏈物流行業部分政策情況

時間

省市

政策名稱

重點內容

2020年

湖南

關于促進冷鏈物流業高質量發展的若干政策措施

開發建設冷鏈物流質量追溯和溫控監管平臺，選擇部分重點城市和企業開展試點，對冷鏈生產、儲存、運輸、零售等各個環節進行監測、監管。對試點企業在冷庫、冷藏車、冷柜等設施安裝信息采集設備，購置訂單、倉儲、運輸、零售等信息化系統給予一定補助。

重慶

重慶市城鄉冷鏈物流體系建設方案(2020—2025年)

建設全市冷鏈物流公共信息平臺。依托現有各類冷鏈物流信息平臺，在全市智慧口岸物流信息平臺上增加全市冷鏈物流信息管控模塊，接入冷鏈物流節點冷庫、預冷場所、冷鏈運輸車輛、卸貨入倉等數據，實現全程可追溯，實時掌握冷鏈物流運行情況。

云南

關于印發云南省支持農產品冷鏈物流設施建設政策措施的通知

支持集配型冷鏈物流設施建設。從事農產品冷鏈物流的企業，新增冷庫、冷鏈運輸及產品加工、供應鏈設施設備投入形成的資產性投資，實際投資額在1億元以上的，按照實際投資額的10%給予一次性獎補。鼓勵各州、市對實際投資額1億元以下的，按照實際投資額的一定比例給予獎補。

2021年

山西

山西省“十四五”現代物流發展規劃

完善冷鏈物流設施。適應流通和消費需求，加強中心批發市場-區域批發市場-標準化菜場的冷鏈設施配置，保障食用農產品質量安全；提升太原國家物流樞紐、晉中國家骨干冷鏈物流基地的干線運輸、快速轉運、多向調運等核心組織功能；完善口岸冷鏈設施，服務生鮮農產品和溫控食品進出口貿易。

安徽

關于加快農村寄遞物流體系建設的實施方案

協同推進城鄉冷鏈物流建設行動，支持合肥骨干冷鏈物流基地建設，支持有條件的市申報國家骨干冷鏈物流基地。鼓勵郵政快遞企業、供銷合作社和其他社會資本在農產品田頭市場合作建設預冷保鮮、低溫分揀、冷藏倉儲等設施，提升農產品流通效率和效益。

2022年

甘肅

關于做好二〇二二年全面推進鄉村振興重點工作的實施意見

加強縣域商業體系建設，推動冷鏈物流服務網絡向農村延伸，加快農村物流快遞網點布局，加快實施“互聯網+”農產品出村進城工程，推動建立長期穩定的產銷對接關系。

浙江

浙江省人民政府辦公廳關于支持冷鏈物流高質量發展的若干意見

完善冷鏈物流基礎設施網絡，對新認定并掛牌管理的省級冷鏈物流骨干基地和冷鏈物流園區，給予省發展與改革專項資金支持。鼓勵省級冷鏈物流骨干基地和冷鏈物流園區承擔相關國家應急物資儲備功能。支持打造公、鐵、水、空綜合立體冷鏈物流網絡。

山東

山東省“十四五”冷鏈物流發展規劃

完善產運銷冷鏈物流設施設備，分類優化冷鏈服務流程與規范，推動冷鏈物流與現代農業、加工制造、現代流通融合發展，助力重點品類冷鏈產品規模生產、渠道擴張、品質提升和品牌建設，打造全國重要生鮮農產品集散貿易中心。

資料來源：觀研天下整理

（3）社會環境

當前我國城市化進程步伐的加快正在不斷改變著我國社會結構及消費格局。居民們的食品安全意識逐漸升級，對食品的質量、新鮮程度愈發關注。而冷鏈物流行業的發展為保障食品質量安全、提高居民生活水平、降低物流損耗、提高食物存儲期限、實現食物跨地域輸送和社會資源浪費都具有巨大的促進作用。因此，我國城市化率的提高、居民消費的升級為我國冷鏈物流行業發展提供了較好的社會環境。

圖片

總的來說，近幾年來我國冷鏈物流行業不管是經濟環境，還是政策、社會環境均呈現較為利好的局面，未來隨著我國經濟的穩步發展，城市化率的提高，冷鏈物流行業發展的經濟政策社會環境或將持續利好，同時行業政策監管或將逐漸趨于嚴格。

2、上游基礎設施不斷完善

從我國冷鏈物流行業產業鏈上游端來看，盡管我國冷鏈物流行業發展起步較晚，其上游基礎設施落后于發達國家，但是近些年來隨著行業經濟、政策、社會環境的利好，行業上游基礎設施正在不斷完善。

以堪稱冷鏈物流的“根據地”的冷庫情況來看，近六年來我國冷庫建設取得明顯成績。據數據顯示，從2016年到2021年我國冷庫容量逐年遞增，且每年同比增速均維持在10%以上，2016年我國冷庫容量約為4200萬噸；到2021年我國冷庫容量達8205萬噸，較2020年同比增長15.9%。

資料來源：中物聯冷鏈委、觀研天下整理

冷餐車情況來看，近六年來我國冷餐車銷量及保有量也均呈現逐年遞增態勢。根據數據顯示，2016年我國冷藏車銷售量約為22406輛；到2021年年底便增長至79865輛。冷藏車保有量來看，2016年其保有量約為11.5萬輛；到2020年年底便增長至28.67萬輛；初步測算，預計2021年其保有量將增長至36.5萬輛。

資料來源：中汽協、觀研天下整理

3、下游需求將持續旺盛

我國冷鏈物流行業下游端來看，近些年來，隨著我國居民收入水平的穩步增長，消費水平的提高，人們對于食品的多樣性、營養性、新鮮度、口感需求也大幅提升。同時，隨著國內電商的發展，生鮮電商、蔬果宅配等業務不斷擴大。我國生鮮電商市場來看，近五年來，從2017年到2021年我國生鮮電商市場規模已經從1097億元增長至6861億元。國內生鮮電商市場規模的擴大推動著我國食品領域對冷鏈物流需求量的不斷增加。

資料來源：公開資料整理

除了生鮮食品之外，近年來我國醫藥冷鏈需求也日益增長，醫藥冷鏈市場銷售額也準遞增。經中物聯醫藥分會不完全統計，2018年我國醫藥冷鏈市場銷售額約我2827.07億元；到2020年，我國醫藥冷鏈市場銷售額達3903.4 億元，同比增長 14.97%。據中物聯醫藥物流分會的初步統計數據顯示，2021年市場規模約達到5500億元，預計未來幾年我國醫藥冷鏈的市場規模將進一步擴大。

資料來源：中物聯醫藥分會

另外，在全球**疫情的持續頻發背景下，國內國外**疫苗冷鏈運輸需求持續釋放，據中物聯醫藥物流分會數據顯示，2021年我國疫苗冷鏈市場規模為481.4億元，同比增長23.3%。可以看出當前我國醫藥冷鏈物流需求也較為旺盛。

隨著中國生鮮電商整體市場規模穩步增長和居民消費能力、食品安全意識的不斷提高，以及**疫苗產業的發展等，未來我國冷鏈物流行業下游應用市場的需求潛力將不斷釋放。