嘉興至南京冷鏈配送公司 冷鏈貨運 有那些
| 更新時間 2024-12-04 08:00:00 價格 420元 / 噸 嘉興踏信冷鏈物流 浙江冷鏈物流 冷凍冷藏產品 冷凍冷藏運輸 嘉興冷凍運輸 嘉興冷鏈冷凍 聯系電話 17280155564 聯系手機 17280155564 聯系人 宋江 立即詢價 |
踏信-物流擁有一批高素質的員工隊伍,多年來與眾多國際、國內企業的長期合作,使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經過與各公司多年來的合作,踏信物流對產品運送的經驗更為豐富,同時建立了良好的合作關系,為踏信物流的發展打下了堅實的基礎.
1、預制菜工廠
伴隨著預制菜市場擴大,預制菜工廠也會得到發展,預制菜工廠發展前期一般為中小規模生產,當市場需求穩定后就會實現大規模生產;而且預制菜還涉及市場需求變化下的產線切換,對柔性化也有一定要求。大規模、柔性化生產型預制菜工廠必定需要自動化設備加持,中國預制菜有著獨特的需求特征,不同菜品的需求可能千差萬別,預制菜工廠生產設備方面沒有國外經驗可借鑒。
預制菜的工廠化發展一定需要大量的自動化設備研發。當然,這些自動化設備包括了預制菜自動化生產設備,也包括產線上料、投料、原材料和半成品的搬運、存儲、輸送、分揀、暫存等各類冷鏈物流設備,以及拆碼垛機器人。但值得注意的是,這些產品的研發通常具有個性化特征,設備廠商要與預制菜生產企業聯合研發或試點研發之后,才能更好地推向市場,被市場所接受。
2、預制菜中央廚房
在預制菜的細分品類中,除一些性較高的、適合工廠大規模生產的菜品外,還有很多具有個性化消費特征的菜品,例如上海、北京兩個城市認可的紅燒肉口味就會有所不同。針對這些個性化口味的預制菜,中央廚房生產更具優勢,屬于多品類、小批量,勞動密集型。中央廚房型預制菜生產雖然對生產線的自動化設備需求不會很大,但是中央廚房大多是與產業園區配套建設,以前多部署在冷鏈物流園區內,目前各地正在加緊興建預制菜產業園區,在這些園區當中一定會建立中央廚房體系,并配套急凍、冷庫等冷鏈配套設施。因此也會進一步推進我國冷庫的建設,自動化冷庫和相關配套設備應用也將得到發展。
3.、冷鏈物流與配送體系
預制菜屬于冷凍食品的一個新品類,預制菜物流配送體系與現有冷凍食品體系相通,因此目前原材料到工廠端的運輸,工廠生產之后的成品存儲,以及到2B消費端銷售物流和城配體系,基本也都是由的第三方冷鏈物流公司來完成。近年來,隨著市場需求變化,第三方冷鏈物流企業服務也在不斷細化,會根據不同的客戶需求提供不同的解決方案,但是目前全國型的第三方冷鏈物流配送體系發展還并不成熟,隨著預制菜企業全國型通路的建立,第三方冷鏈物流配送企業將進一步擴展網絡布局,在全國部署冷鏈倉儲、運輸及配送網絡。
預制菜在2C消費端需求不斷增長,順豐、京東等快運、快遞企業在2C端配送方面已經形成了一定優勢,同時這些企業也在積極進軍2B市場,例如,京東物流推出預制菜專屬解決方案,依托遍布全國的冷鏈物流體系,發揮干線、倉儲、配送、包裝、科技等能力優勢,為預制菜企業提供從商品生產儲存到打包配送,從線上業務到線下場景的全程冷鏈解決方案。冷鏈物流與配送體系也將會得到進一步發展。
未來發展與建議
談及未來趨勢與相關發展建議,霍青梅提到以下幾個方面:
1、對高效協同、信息系統發展提出新要求
預制菜的發展會帶動一批擁有特色原材料產地的縣級市發展,除了本地企業的向外擴張,可能還會吸引很多外部資本到本地投資共設工廠,例如麥當勞、肯德基的薯條生產基地就在東北、內蒙古等土豆種植基地,雙匯、金鑼等企業工廠也會開在生豬養殖基地附近,而生豬養殖基地也會在飼料種植基地附近。
預制菜工廠化發展之后,產業化分工也會越來越細,例如預制菜工廠上游會有調料工廠、半成品肉、禽、魚等加工工廠,預制菜工廠生產更像是一個“裝配工廠”,這就會涉及上下游協同,產業協同需求會越來越強,這就需要信息流、物流的高效協同,也會對信息系統的發展提出新要求。
2、切記盲目跟風
預制菜產業園涌現,其規劃建設一定要注意看本地是否有預制菜產業發展基礎,切忌盲目跟風,并非建設一個預制菜產業園區就會有很多預制菜生產企業來租賃。此外,還要考慮土地性質要符合條件,土地性質盡可能是工業用地,或者是部分倉儲物流用地;土地面積盡量不要太小;在規劃建設過程中要更多地考慮差異化、個性化,考慮周邊是否有同類性質的產業園區;在規劃生產加工體系外,也要配套倉配一體化體系,在選址時距離核心城區越近越好,必須滿足城市配送半徑,太遠會造成物流成本升高;產線設計要滿足柔性化需求,面對市場需求變化,能夠迅速調整產線。
3、打造個性化差異化競爭
對于誰將獲得更大市場機會,霍青梅認為,預制菜初的需求體現在消費端,因此越接近末端消費市場的企業越先嗅到市場風向,但是依托現有中央廚房生產預制菜的餐飲企業并不一定是預制菜市場贏家。隨著預制菜市場的興起,預制菜生產必將從中央廚房生產加工體系向工廠化體系轉變,從長期來看,多品種、小批量、勞動密集型的生產模式很難在性菜品方面形成競爭優勢。因此,她建議依托中央廚房生產的中小型預制菜生產企業,一定要注意結合區域特色,做個性化、差異性競爭。靠近原材料基地建立起來的具有少品種、大批量生產特點的預制菜工廠,會更具市場競爭力。
預制菜產業對冷鏈物流的基礎設施建設依賴度極高,是保證預制菜品產品質量和安全的強大保障,預制菜的火熱發展必將助力冷鏈物流體系更加完善。
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