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    嘉興至廈門冷凍貨運專線 冷凍運輸 誠信為本

    更新時間
    2024-12-04 08:00:00
    價格
    420元 / 噸
    嘉興踏信冷鏈物流
    浙江冷鏈物流
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    詳細介紹

     浙江踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚,擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫,冷藏冷凍倉庫1000平方,倉儲能力達5000余噸。

    (三)強化物流數字化科技賦能。

      加快物流數字化轉型。利用現代信息技術推動物流要素在線化數據化,開發多樣化應用場景,實現物流資源線上線下聯動。結合實施“東數西算”工程,引導企業信息系統向云端躍遷,推動“一站式”物流數據中臺應用,鼓勵平臺企業和數字化服務商開發面向中小微企業的云平臺、云服務,加強物流大數據采集、分析和應用,提升物流數據價值。培育物流數據要素市場,統籌數據交互和安全需要,完善市場交易規則,促進物流數據安全高效流通。積極參與全球物流領域數字治理,支撐全球貿易和跨境電商發展。研究電子簽名和電子合同應用,促進國際物流企業間互認互驗,試點鐵路國際聯運無紙化。

      推進物流智慧化改造。深度應用第五代移動通信(5G)、北斗、移動互聯網、大數據、人工智能等技術,分類推動物流基礎設施改造升級,加快物聯網相關設施建設,發展智慧物流樞紐、智慧物流園區、智慧倉儲物流基地、智慧港口、數字倉庫等新型物流基礎設施。鼓勵智慧物流技術與模式創新,促進創新成果轉化,拓展智慧物流商業化應用場景,促進自動化、無人化、智慧化物流技術裝備以及自動感知、自動控制、智慧決策等智慧管理技術應用。加快高端標準倉庫、智慧立體倉儲設施建設,研發推廣面向中小微企業的低成本、模塊化、易使用、易維護智慧裝備。

      促進物流網絡化升級。依托重大物流基礎設施打造物流信息組織中樞,推動物流設施設備全面聯網,實現作業流程透明化、智慧設備全連接,促進物流信息交互聯通。推動大型物流企業面向中小微企業提供多樣化、數字化服務,穩步發展網絡貨運、共享物流、無人配送、智慧航運等新業態。鼓勵在有條件的城市搭建智慧物流“大腦”,全面鏈接并促進城市物流資源共享,優化城市物流運行,建設智慧物流網絡。推動物流領域基礎公共信息數據有序開放,加強物流公共信息服務平臺建設,推動企業數據對接,面向物流企業特別是中小微物流企業提供普惠性服務。

      專欄4 數字物流創新提質工程

      加強物流公共信息服務平臺建設,在確保信息安全的前提下,推動交通運輸、公安交管、市場監管等和鐵路、港口、航空等企事業單位向社會開放與物流相關的公共數據,推進公共數據共享。利用現代信息技術搭建數字化、網絡化、協同化物流第三方服務平臺,推出一批便捷高效、成本經濟的云服務平臺和數字化解決方案,推廣一批先進數字技術裝備。推動物流企業“上云用數賦智”,樹立一批數字化轉型企業。

      (四)推動綠色物流發展。

      深入推進物流領域節能減排。加強貨運車輛適用的充電樁、加氫站及內河船舶適用的岸電設施、液化天然氣(LNG)加注站等配套布局建設,加快新能源、符合國六排放標準等貨運車輛在現代物流特別是城市配送領域應用,促進新能源叉車在倉儲領域應用。繼續加大柴油貨車污染治理力度,持續推進運輸結構調整,提高鐵路、水路運輸比重。推動物流企業強化綠色節能和低碳管理,推廣合同能源管理模式,積極開展節能診斷。加強綠色物流新技術和設備研發應用,推廣使用循環包裝,減少過度包裝和二次包裝,促進包裝減量化、再利用。加快標準化物流周轉箱推廣應用,推動托盤循環共用系統建設。

      加快健全逆向物流服務體系。探索符合我國國情的逆向物流發展模式,鼓勵相關裝備設施建設和技術應用,推進標準制定、檢測認證等基礎工作,培育化逆向物流服務企業。支持國家物流樞紐率先開展逆向物流體系建設,針對產品包裝、物流器具、汽車以及電商退換貨等,建立線上線下融合的逆向物流服務平臺和網絡,創新服務模式和場景,促進產品回收和資源循環利用。

      專欄5 綠色低碳物流創新工程

      依托行業協會等第三方機構,開展綠色物流企業對標貫標達標活動,推廣一批節能低碳技術裝備,創建一批綠色物流樞紐、綠色物流園區。在運輸、倉儲、配送等環節積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源應用。加快建立天然氣、氫能等清潔能源供應和加注體系。

      (五)做好供應鏈戰略設計。

      提升現代供應鏈運行效率。推進重點產業供應鏈體系建設,發揮供應鏈核心企業組織協同管理優勢,搭建供應鏈協同服務平臺,提供集貿易、物流、信息等多樣化服務于一體的供應鏈創新解決方案,打造上下游有效串接、分工協作的聯動網絡。加強數字化供應鏈前沿技術、基礎軟件、先進模式等研究與推廣,探索擴大物流技術應用,提高供應鏈數字化效率和安全可信水平。規范發展供應鏈金融,鼓勵銀行等金融機構在依法合規、風險可控的前提下,加強與供應鏈核心企業或平臺企業合作,豐富創新供應鏈金融產品供給。

      強化現代供應鏈安全韌性。堅持自主可控、安全高效,加強供應鏈安全風險監測、預警、防控、應對等能力建設。發揮供應鏈協同服務平臺作用,引導行業、企業間加強供應鏈安全信息共享和資源協同聯動,分散化解潛在風險,增強供應鏈彈性,確保產業鏈安全。積極參與供應鏈安全國際合作,共同防范應對供應鏈中斷風險。

      專欄6 現代供應鏈體系建設工程

      現代供應鏈創新發展工程。總結供應鏈創新與應用試點工作經驗,開展全國供應鏈創新與應用示范創建,培育一批示范城市和示范企業,梳理一批供應鏈創新發展典型案例,推動供應鏈技術、標準和服務模式創新。

      制造業供應鏈提升工程。健全制造業供應鏈服務體系,促進生產制造、原材料供應、物流等企業在供應鏈層面強化戰略合作。建立制造業供應鏈評價體系、重要資源和產品全球供應鏈風險預警系統。提升制造業供應鏈智慧化水平,建設以工業互聯網為核心的數字化供應鏈服務體系,深化工業互聯網標識解析體系應用。選擇一批企業競爭力強、全球化程度高的行業,深入挖掘數字化應用場景,開展制造業供應鏈數字化創新應用示范工程。

      (六)培育發展物流經濟。

      壯大物流樞紐經濟。發揮國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地輻射廣、成本低、效率高等優勢條件,推動現代物流和相關產業深度融合創新發展,促進區域產業空間布局優化,打造具有區域集聚輻射能力的產業集群,穩妥有序開展國家物流樞紐經濟示范區建設。

      發展物流通道經濟。圍繞共建“一帶一路”、長江經濟帶發展等重大戰略實施和西部陸海新通道建設,提升“四橫五縱、兩沿十廊”物流大通道沿線物流基礎設施支撐和服務能力,密切通道經濟聯系,優化通道沿線產業布局與分工合作體系,提高產業組織和要素配置能力。

      五、深度挖掘現代物流重點領域潛力

      (一)加快國際物流網絡化發展。

      推進國際通道網絡建設。強化國家物流樞紐等的國際物流服務設施建設,完善通關等功能,加強國際、國內物流通道銜接,推動國際物流基礎設施互聯互通。推動商貿物流型境外經貿合作區建設,優化海外布局,擴大輻射范圍。鞏固提升中歐班列等國際鐵路運輸組織水平,推動跨境公路運輸發展,加快構建高效暢通的多元化國際物流干線通道。積極推進海外倉建設,加快健全標準體系。鼓勵大型物流企業開展境外港口、海外倉、分銷網絡建設合作和協同共享,完善全球物流服務網絡。

      補齊國際航空物流短板。依托空港型國家物流樞紐,集聚整合國際航空物流貨源,完善配套服務體系,打造一體化運作的航空物流服務平臺,提供高品質“一站式”國際航空物流服務。加快培育規模化、化、網絡化的國際航空物流骨干企業,優化國際航空客運航線客機腹艙運力配置,增強全貨機定班國際航線和包機組織能力,逐步形成優質高效的國際航空物流服務體系,擴大國際航空物流網絡覆蓋范圍,建設覆蓋重點產業布局的國際貨運通道。

      培育國際航運競爭優勢。加密國際海運航線,打造國際航運樞紐港,提升國際航運服務能力,強化國際中轉功能,拓展國際金融、國際貿易等綜合服務。加快推進長三角港口群一體化治理體系建設。加強港口與內陸物流樞紐等聯動,發展海鐵聯運、江海聯運,擴大港口腹地輻射范圍。鼓勵港航企業與貨主企業、貿易企業加強戰略合作,延伸境外末端服務網絡。


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