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3.4嚴格監管重點區域碳排放量

我國公路運輸現有的碳排放量，基本都是車輛行駛于路面時由于消耗燃料形成的二氧化碳，或是道路交通建設及養護中瀝青熔化時消耗燃料形成的二氧化碳。近年來，我國經濟水平增長迅猛，人們對生活水平的追求更高，車輛數量顯著增長，其行駛于路面時排放的二氧化碳已成為大的排放群體，且排放量仍在不斷上升。在低碳經濟理念下，需要嚴格監管區域碳排放量，通過互聯網技術的運用推進車輛碳排放網絡監管體系的構建，加大碳排放量的管控力度，推進公路交通運輸管理體系的優化，加快低碳經濟下的公路交通運輸經濟發展速度。

3.5一體化規劃建設綜合交通樞紐

按照統一規劃、設計、建設及協同管理，推進綜合交通樞紐的建設。采取集中布局的方式，推進新建綜合公路樞紐各類運輸方式的打造，促進空間共享的實現。面向既有公路樞紐逐步實現交通設施的整合及服務功能空間的共享。積極建設綜合貨運樞紐多式聯運換裝設施于集疏運體系，促使多式聯運效率的提升。以開放共享、產城融合及站成一體原則為根據，做好開發時序協調、用地功能管控及樞紐發展空間預留。

3.6推進城鄉交通運輸一體化發展

面向地方高速公路網展開統籌規劃，密切銜接協調農村公路、國道及相關運輸方式，推進規模適當、功能明確及布局合理的省道網建設。聚焦鄉村交通基礎設施提檔升級工作，積極建設“四好農村路”推進城鄉交通基礎設施規劃、建設及管護的一體化。密切銜接城鄉交通運輸，打造一體化縣鄉村（戶）道路及城鄉公路，推進成效交通運輸服務均等化水平的提高，夯實公路運輸經濟提升的基礎。

4結束語

經濟快速發展推動了交通運輸經濟的發展，也對公路運輸提出了全新的要求。當前，國家大力推進低碳經濟發展，公路運輸要實現可持續發展，就必須關注低碳化和節能減排。通過實施低碳經濟公路運輸、健全優化規范管理機制體系、利用低碳技術與清潔能源、嚴格監管重點區域碳排放量、一體化規劃建設綜合交通樞紐及推進城鄉交通運輸一體化發展等一系列措施，加快公路運輸經濟低碳化發展速度，夯實我國資源節約型社會建設的基礎。

【摘要】在低碳經濟的影響下，公路運輸行業面臨著巨大的改變。公路運輸的發展要更加注重節能減排、低碳環保，要做好低碳經濟下公路運輸經濟的發展，不僅要對公路運輸方面進行調整和優化，還應加大發展清潔能源。本文從這幾個方面對低碳經濟下公路運輸經濟的發展進行詳細的闡述，旨在為相關工作者提供參考。

關鍵詞：低碳經濟；公路運輸經濟；發展趨勢

一、低碳經濟及其低碳經濟下公路運輸經濟的意義

（一）什么是低碳經濟

所謂的低碳經濟是指在可持續發展理念指導下，通過多種手段，盡量地減少煤炭石油等不可再生能源的消耗，減少溫室氣體排放，在發展經濟的同時也保護好我們賴以生存的環境來達到一種新的雙贏的經濟形態。

（二）低碳經濟下公路運輸經濟的意義

1.提高我國能源資源的利用率我國是人口大國，因此對能源的需求量很大。之前在公路運輸經濟發展過程中，存在對資源能源利用不足的問題，由此造成了極大的浪費。在這種情況下我們不得不在資源挖掘進程中加快腳步，來滿足公路運輸行業對能源資源的需求。發展低碳經濟是現在的大環境，要保持公路運輸經濟的發展效率，公路運輸經濟要改變原有高耗能、高污染、高排放的經濟模式，要提高資源的利用率，向低耗能、低污染、低排放的方向前進，要符合當代社會對公路運輸經濟的需求。從而建立一個資源節約型的體系，讓公路運輸行業有一個更好的前景，同時還能提高我國資源的利用率，以減少不必要的資源浪費。2.公路運輸管理更加規范近年來，我國的城市化進程的腳步不斷加快，交通運輸行業發展也十分迅速。同時，在交通運輸過程中也存在許多問題，這就需要交通運輸管理的相關部門，處理好內部關系并制定合理交通運輸管理體系，要與時俱進，可以采取先進的網絡技術，如智慧公路系統建設，對公路運輸狀況進行實時的監管，對于出現的問題能夠及時的解決，保證交通運輸的正常運行，同時可以減少資源浪費也符合低碳的經濟發展需要。3.減少溫室氣體的排放低碳經濟理念下，在節能減排的同時，也減少了溫室氣體的排放，大氣中的二氧化碳減少，對地球的保護是非常有效，這不僅保護了我們賴以生存的家園，還為造福全人類做出了巨大的貢獻，公路運輸經濟踐行低碳經濟理念，符合社會的可持續發展。

二、目前我國公路運輸經濟遇到的問題

（一）低碳經濟理念不足

我國作為世界上大的發展中國家，公路運輸在交通運輸中占有重要地位。但是由于人們的低碳意識淡薄，而且在交通運輸中過分地看重公路運輸所帶來的經濟效益，而遺忘了在當前可持續發展的大背景的核心是低碳經濟，事實證明，如果一味的追求公路運輸帶來的經濟的發展，而忽略了環境的保護，公路運輸會帶來環境污染和資源的浪費；之后，人們為了彌補這些問題所投入的資金，會比公路運輸經濟所帶來的效益要大得多，所以，為了公路運輸行業之后保持健康、可持續發展，我們一定要抓住根本——貫徹低碳經濟理念。

（二）私家車數量逐步攀升

隨著我國總體發展水平的提高，國民收入水平也在不斷提高。人們為了追求高質量的生活和便捷的出行，大部分家庭會購入一輛汽車，這樣我國私家車的數量呈直線攀升。在私人汽車大量增加的同時，汽車燃燒汽油所產生的污染氣體也大量增加，對環境帶來了巨大的影響。

（三）發展目標不明確

我國的交通運輸在未來的整體規劃上還存在一些問題，如在管理要求上沒有達到統一，在法治體系、行政管理體系、社會協同治理體系等方面還有待完善等等。這些問題不僅會阻礙公路運輸經濟的增長，還會影響公路運輸在以后的發展中出現更多的問題。同時，在發展目標不明確的情況下，會造成很多資源和能源的浪費，這不僅有悖于當前可持續發展的背景，也不利于公路運輸經濟今后長期的發展。

三、低碳經濟下公路運輸經濟的發展的應對策略

（一）加大宣傳力度，樹立正確的低碳意識

改變國民思想讓他們擁有正確的低碳意識，是一件基礎性的工作，也是各項工作中艱難的工作。調查顯示，我國大多數國民對于低碳經濟并沒有深入的了解，這就需要宣傳部門加大宣傳力度，將低碳理念滲入到人民生活的各個方面，讓低碳經濟理念得到廣大人民群眾的支持，從而更好的推行。公路運輸行業的內部人員更要加強學習，可以組織專門的培訓，共同分析一些案例的經驗和教訓，以便于在以后的工作中借鑒。