浙江專業運輸激光鏡頭的冷鏈物流公司那家比較好 激光鏡頭冷鏈 激光鏡頭運輸
| 更新時間 2024-12-03 08:00:00 價格 420元 / 噸 杭州踏信冷鏈物流 浙江冷鏈物流 激光鏡頭 冷凍冷藏運輸 杭州冷凍運輸 杭州冷鏈冷凍 聯系電話 17280155564 聯系手機 17280155564 聯系人 宋江 立即詢價 |
杭州踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚,擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫,冷藏冷凍倉庫1000平方,倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點,自備貨運車輛30余輛(5T-30T),網絡合同車100輛,另有多輛危險品車輛,備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁,零擔快運業務,設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯運關系
食品安全和口味還原度是消費期望改善方向
2022年7月調研數據顯示,預制菜消費者期望提升的前三維度分別是:產品的食品安全管控(53.3%)、產品性價比(48.3%)、口味還原度(47.5%)。艾媒咨詢分析師認為,預制菜企業應針對消費者的期望,對產品進行監管加強和創新升級,保障消費者利益和護航行業發展。
中國預制菜行業未來發展機遇
多重政策利好,中國預制菜產業全面提速
近年來,我國政府陸續出臺一系列法律法規,對預制菜企業生產流程標準化、規范化,并建立了食品安全追溯機制,為預制菜行業提供了良好的發展基礎。在疫情防控常態化的,符合當前形勢的預制菜行業站上了消費風口。地方政府為了推動預制菜行業健康發展,基于當地實際情況與獨特優勢,也推出了不同的新政策。
行業玩家增多,產品良莠不均,產業品質升級趨勢逐漸顯現
2021年中國預制菜行業規模為3459億元,同比增長19.8%。截至2022年7月,全國預制菜企業累計注冊超14萬家。預制菜產業快速增長的背景下,在消費者調研中發現過半數消費者在使用預制菜時遇到質量問題,側面突出企業產品良莠不均的問題。食品安全、口味還原度、技術創新問題亟待提升,產業品質升級趨勢逐漸顯現。
技術升級與創新是預制菜行業品質升級重要的突破口
現階段,技術升級與創新可能成為企業發展重要的突破口。市場上也有一些比較創新的技術出現,如真空慢煮技術,其預制菜具有方便、營養、安全、烹飪損失少和產品得率高等優點。調研數據顯示,消費者對技術升級后的預制菜購買熱情十分高漲,有助于企業發展。
一.藍莓冷鏈物流中存在的不足
近年來人民生活水平、生活質量的不斷提高,人們對藍莓的需求不斷提升,這一情況引起了黑龍江政府對藍莓物流的高度重視,并給予了大力支持。經一系列的分析討論之后,黑龍江省根據藍莓的自身特點制定了冷鏈物流的運輸方式,這也黑龍江野生藍莓產業蓬勃發展提供了技術支持。盡管有政府的大力扶持,但由于我國藍莓冷鏈物流技術起步較晚,發展體系不夠完善,在實際操作中依舊存在很多不足。
1.藍莓冷鏈物流體系的欠缺藍莓的生產流通需要進過一套完整的程序,具體包括采集、殺菌、分選、預冷、氣調、分級、冷藏、運輸、儲藏等。這一過程中需要根據藍莓的特性調整工作溫度,以保證藍莓的新鮮。因此,冷鏈物流能有效保護藍莓的新鮮度,使之在銷售前一直保持新鮮美味。就當前情況而言,黑龍江野生藍莓的冷鏈物流發展不夠完善,在各個環節的銜接上面表現出明顯不足。各環節的工作效率相對較低,資源不能得到有效的利用,甚至出現了斷鏈的現象。這就是說,在整個冷鏈物流當中,沒有完全保證藍莓始終處于一個合適的低溫環境之中,導致了藍莓的腐爛變質,進而造成直接的經濟損失。
2.冷鏈物流過程中軟硬件的不足雖然黑龍江省冷庫容量已達到130萬噸,但1000噸以上的中型冷庫的比率僅30%,據不完全統計,黑龍江省每年野生藍莓總摘量約7000噸左右,再加之大部分冷庫要用于其它生鮮產品的儲存,這就使得藍莓冷庫容量較為緊缺。隨著黑龍江藍莓產業的高速發展,現有配備顯然已不能滿足藍莓冷藏貯蓄的要求。就現在的冷藏配置而言,黑龍江的基本設備相對落后,大多都是30年前引進的,使用時間較長,設備沒有得到及時更新。尤其是大量藍莓在裝車環節中處于較高溫度的環境下,直接導致了藍莓的腐敗變質。此外,批發零售不足,冷庫結構及建設有點改進,藍莓鮮果的加工建設也相對滯后。由于恒溫保鮮庫建設的相對滯后,在藍莓產量低下的季節里,無法正常供應給各大水果市場,對其經濟造成了一定影響。
3.第三方物流發展滯后就當前形勢而言,盡管黑龍江省的經濟實力不斷提升,但其總的物流發展速度依舊相對滯后。沒有強有力的第三方物流保障是其發展滯后的主要原因。信息系統及網絡平臺的建設狀況急待加強,同時盡快發展強有力的第三方物流是發展整個物流行業的當務之急。針對僅有冷藏運輸環節相對較好的情形,供應商必須加強其設備與技術水平,以達到國際要求的標準。現階段,黑龍江采取的第三方物流主要包括定向運輸、庫存管理、搬運、倉儲和貨物等。但在眾多第三方物流中具備提供全過程、集成化、大規模、綜合性供應鏈實力的并不多。在藍莓的外銷過程中,僅由收購商完成其主要物流業務。但收購商的整體實力較為薄弱,且具有很強的不確定性,因此不具備吸引主流第三方物流的能力。其結果直接影響到了冷鏈物流的質量。伴隨著第三方物流的大量引入,其物流成本也將大幅提高。在成本提升的前提下,藍莓在整個物流中的低溫操作及保存狀況依舊不能得到有效保障。這也直接導致了部分生產主體不愿意將其冷鏈物流外包出去。即便是需要外包,也僅僅為短距離的區域性冷藏運輸,這也直接導致了黑龍江總體物流情況的發展滯后情況。
4.冷鏈物流從業人員的匱乏冷鏈物流屬于較為先進科學的物流方式,其人員要求也相對較高。不同于普通物流要求,冷鏈物流從業人員必須具備一些相關的知識。首先,在化學方面,掌握一定的化學基礎是從業人員順利完成冷鏈物流的基本要求。從業人員必須對冷庫中廣泛應用的四氟乙烷、氟利昂等等化學物品有一定的了解認識。此外,在電學方面,要求從業人員具備基本的技術操作能力,并能熟悉壓縮機等基本設備原理。在具備以上知識的基礎上,面對突發情況,從業人員還必須具備靈活的反應,能在短時間內制定出應急方案以排除故障,保證冷鏈物流的順利進行。在此形勢之下,我國提倡培養一批同時具備系統工程、物流管理、食品安全及低溫制冷工程知識的高素質、綜合性人才。但就當前高校的人才培養計劃而言,這一想法暫時沒能有效實現。的冷鏈從業人員并不是來自于高校的綜合性培養,當前大部分冷鏈物流的從業人員均是通過總結其實際工作經驗,配以師父教導的方式獲取相關理論知識。這種模式大大制約了這一行業的發展,采取這種人才培養方式不僅效果緩慢,而且不夠全面系統,很難保證從業人員的自身素質和綜合能力。盡管如此,面對此類從業人員工作環境較為艱苦的客觀現實,很多從業人員選擇跳槽,人才流失情況不容樂觀。
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