廣州到天津冷凍貨運列表 冷凍運輸 有那些

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廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。

導語：預計2030年中國餐飲規模破10萬億，假設保守按照8萬億測算，預制菜滲透率提至15-20%（當前10-15%），則B端規模5000億，加上C端預計7000億，復合增速13%。未來，隨著入局，格局集中逐步成為主線，強競爭力企業將更具優勢。

01.生意本質：提升效率

從概念上看，預制菜屬于調理食品，核心為菜肴。

預制菜是指以農、畜、禽、水產品為原料，配以各種輔料，經預加工而成的成品或半成品。與現做菜相比，預制菜需提前進行加工處理，但本質仍為“菜肴”，區別于普通加工食品，保質期較短，食材新鮮。

從商業屬性上看，預制菜屬于類餐飲業態，規模性是關鍵。首先，需要區別食品與餐飲的生意屬性。食品生意的本質是賣產品，而餐飲更多則是賣服務，兩者距離消費者遠近不同，人的因素影響程度不同。而通常人的因素會放大商業系統的不穩定性。在傳統中餐餐廳里，廚師的更換可能就決定了客流的多寡。因為餐飲能滿足人更高層次的需求。但在標準化的食品生產中，人的因素被盡可能地抹去，生意的可規模性、可集中度和需求穩定性更高。隨著技術和需求的升級，餐飲和食品相向而行，預制菜應運而生。作為餐飲和食品融合發展的產物，預制菜在保證口味條件下，大程度提高工業化和擴張性，在某種程度上實現效率優。

02.市場規模：未來十年可達七千億

預制菜早起源于美國，20世紀60年代開始實現商業化經營。70年代末，隨著日本經濟進入高速發展，預制菜在日本迎來了20%以上的快速增長。90年代后隨著麥當勞、肯德基等快餐店進入，我國開始出現凈菜配送加工廠，2000年后深加工的半成品菜企業開始涌現，但由于條件不成熟，行業整體發展仍較為緩慢。2014年之后，隨著經濟發展、外賣爆發式增長，B端步入放量期，至2020年，又因y情阻斷B端消費，餐廳主動將菜品以半成品形式售賣，加上宅家消費爆發，直接催化了C端消費加速。

華創證券預計，從整體上看，當前我國預制菜市場規模約在2000億左右，其中B端1800億，C端400億，過去十年復合增長率保持在20%左右，其中2014-2019年復合增長率在30%左右。

當前，我國年人均餐飲消費3500元，飲食外部化率35%，而美國和日本均在45%左右，在生活節奏加快和經濟發展推動下，我國餐飲發展潛力充分。根據《中國烹飪協會五年（2021—2025）工作規劃》，預計2030年中國餐飲規模破10萬億，假設保守按照8萬億測算，預制菜滲透率提至15-20%（當前10-15%），則B端規模5000億，加上C端預計7000億，復合增速13%。其中參考美日速凍的滲透率，假設我國在10-15%，則速凍預制菜規模預計可在千億左右。

03.海外格局復盤

當前，預制菜海外市場格局呈現分散化。

因預制菜相比速凍食品復雜程度較高，即使在美日也難有企業一家獨大，更多體現為細分賽道差異競爭。在美國，雀巢、卡夫亨氏和康尼格拉以主食為主，泰森、荷美式以肉食類為主。而在日本，除傳統速凍企業外，也存在富禮納斯等盒飯，此外速凍食品生產商、零售型企業和農業公司亦廣泛參加。并且，對比之下美國集中度更高，推測與其善于并購、飲食簡單等因素有關。

美國由于種族多元，相應菜系也較為豐富，目前主流菜系根據地理位置分類。而日本因國土面積較小，菜系分為關西和關東料理。整體而言美日品類較為復雜，相較之下我國的菜品種類更多，而當下主要品類尚不及美日，考慮到我國擁有更大的市場規模，未來有更多挖掘空間。