廣州到長春冷凍運輸列表 冷藏貨運 企業認證行情

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廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。

我國將在 2030 年前實現碳達峰，2060 年前實現碳中和。為了應對全球氣候變化和環境污染帶來的挑戰，實現我國 經濟的可持續發展，2020 年中國向全球宣布，二氧化碳排放要力爭于 2030 年前達到峰值，努力爭取在 2060 年 前實現碳中和。所謂碳達峰，是指某個地區或行業年度二氧化碳排放量達到歷史高值，然后經歷平臺期進入持續下 降的過程，是二氧化碳排放量由增轉降的歷史拐點。而碳中和則是指某個地區在一定時間內（一般指一年）人為活動 直接和間接排放的二氧化碳，與其通過植樹造林等吸收的二氧化碳相互抵消，實現二氧化碳“凈零排放”。

化工行業是能耗大行業，碳中和背景下影響較大。2021 年政府工作報告強調，“推動綠色發展，促進人與自然和諧 共生”是“十四五”時期主要目標任務之一。具體包括，堅持綠水青山就是金山銀山理念，加強山水林田湖草系統治 理，加快推進重要生態屏障建設，構建以國家公園為主體的自然保護地體系，森林覆蓋率達到 24.1%。持續改善環境 質量，基本消除重污染天氣和城市黑臭水體。落實 2030 年應對氣候變化國家自主貢獻目標。加快發展方式綠色轉型， 協同推進經濟高質量發展和生態環境高水平保護，單位國內生產總值能耗和二氧化碳排放分別降低 13.5%、18%。而 其中化工行業是能耗量非常大的行業，因此，化工行業未來將會面臨降低能耗和減少二氧化碳排放量雙重影響。

實現降低 CO2 排放量的重要手段之一就是減少我國普通塑料的使用。我國塑料主要產品有聚丙烯、聚乙烯等，使用 量十分巨大，根據百川盈孚數據統計，2021 年我國聚乙烯產量和消費量分別為 2157 萬噸和 3576 萬噸，聚丙烯產量 和消費量分別為 2674 萬噸和 3055 萬噸。我國烯烴產生的 CO2 量十分巨大，據統計每生產一噸烯烴會產生 6-10 噸 CO2，按照 2021 年數據，我國單烯烴生產即會向大氣中排放 2.9-4.8 萬噸左右的二氧化碳。同時我國烯烴生產遠遠 不能滿足國內需要，需要從國外進口大量烯烴。目前我國烯烴需求仍然保持 10%以上的高速增長，在可預計的未來， 我國對于烯烴需求量仍將是非常巨大。

烯烴一個重要的用途就是制作成塑料制品，我國塑料使用量十分巨大。塑料自問世以來，廣泛應用于國民經濟的各個 領域，如包裝行業和一次性制品行業，給人類的生產和生活帶來了極大的便利。然而，其巨大的使用量和廢棄量導致 了日益嚴重的環境污染———“白色”污染，包括河流污染、農田地膜污染以及海洋塑料污染。據統計，全世界總計生 產出的 90 億噸塑料制品中，被循環利用的只有 9%，12%被焚燒，其余 79%終堆積在垃圾填埋場或流入自然環境 中；據推測，到 2050 年，全球塑料產量將超過 340 億噸，廢棄塑料的產量將為 120 億噸。目前全球每年用掉的塑料 袋多達 5 萬億個。

白色污染具有處理難度高，回收利用難、破壞環境周期長等特點。白色污染主要是指不易降解的塑料。塑料之所以處 理困難，是因為這類化合物化學結構呈網狀，碳氫分子長鏈牢固，分子間聚合力大，是在高溫高壓下形成的聚合高分 子，具有化學性能穩定、耐酸堿等特性，因此此類塑料制品的應用功能結束后形成的廢棄物在自然環境中的降解速度 極慢，時間長的會達上千年，具有收集難、回收利用難以及處置難、破環環境周期長等特點，已經對生態環境構成較 大的破環性。目前，在生活的各個方面都能見到白色垃圾的影子：快遞包裝、外賣盒、超市購物袋等，雖然對生活帶 來了便利，但是對環境的破壞十分嚴重，治理刻不容緩。

目前塑料的主要處理方式仍舊是填埋為主。據調查，廢舊塑料處理方式有很多，其對廢舊塑料處理方式主要有焚燒、 掩埋、再生、熱裂解等。焚燒會產生大量的黑煙，還會產生強烈刺激性的氯化氫等有毒有害氣體，同時在廢舊塑料中 的重金屬化合物，也會隨著煙塵焚燒殘渣一起排放，對環境污染比較大。由于廢舊塑料體積大、因此會占用大量的土 地資源，掩埋會增加土地資源負擔。廢舊塑料降解慢，掩埋后會形成垃圾，嚴重妨礙地下水的流通與水的滲透。廢舊塑料再生顆粒可以將廢舊塑料回收再利用，在價格上有一定的優勢，但是整體上的性能與屬性都不如新料強。另 外，目前廢塑料再生行業還缺乏完整的回收體系，廢塑料加工技術也不成熟。所以對于不可降解材料來說，目前沒有 比較好的處理方式，對于環境污染較為嚴重。

目前塑料污染形勢嚴峻。我國在使用環節每年廢棄的塑料高達 1500 萬噸。尤其在山東、山西、內蒙古、甘肅等高寒、 干旱或半干旱地區，大量地膜的應用，使得白色污染形勢尤為嚴重。不僅如此，全球海洋污染也十分嚴重，每年大約 有 1100 萬噸塑料被傾倒進入海洋，目前海洋中累計塑料有 1.5 億噸左右，如果不加以治理，根據海洋管理局的預測， 在未來不到十年的時間內，海洋中將會有 2.5 億噸塑料，而這會對海洋生物造成致命打擊。由于白色污染極難降解， 會給周邊的水體、大氣、土壤產生長期的破產作用，如高分子聚合物在發泡過程中使用的氟氯烴化合物會破壞大氣臭 氧層，廢棄塑料燃燒釋放二噁英、二氧化硫、二氧化氮等有害氣體。目前數以億噸計的傳統塑料垃圾會給生態環境帶 來巨大損害。

2、可降解塑料可從源頭治理白色污染

我國采用可降解塑料作為解決白色污染的方案。傳統塑料之所以會帶來嚴重的白色污染，根本原因是其超長的降解時 間，而可降解塑料與傳統塑料相比大的優勢便是降解時間短，可以從根本上解決這一問題。我國早在 2007 年便出 臺相關法律，對購物塑料袋的使用進行了限制。2020 年初國家發改委、生態環境部發布《關于進一步加強塑料污染 治理的意見》，其中提出：應積極采用新型綠色環保功能材料，增加使用符合質量控制標準和用途管制要求的再生塑料，加強可循環、易回收、可降解替代材料和產品研發，降低應用成本，有效增加綠色產品供給。由此可見，我國將 可降解材料的研發與應用作為解決塑料污染的方案。

目前生物可降解塑料根據原料來源可將其分為生物基和石油基兩類。生物基可降解塑料主要包括聚乳酸（PLA）、聚 羥基脂肪酸酯類聚合物（PHAs）、全淀粉基、纖維素等；石化基可降解塑料包括二元酸二元醇共聚酯系列［聚丁二 酸丁二醇酯（PBS）、聚己二酸－對苯二甲酸丁二醇酯（PBAT）］、二氧化碳共聚物（PPC）、聚己內酯（PCL）、 聚乙醇酸（PGA）等。石油基指的是雖然原材料來自石油但可以被生物降解的一類塑料，如 PBAT、聚乙醇酸等。