廣州至昆明冷藏貨運列表 冷凍運輸 客戶至上

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廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。

數字化革命也進一步催化經濟主體協作方式的激進變革。社會化條件下，企業的供應鏈通過數字化手段將做更多的集成，交叉領域的數字化供應鏈相互交織，涌現新的價值網絡，構成某種較強韌性的商業生態群落。一體化的供應鏈生態系統是通過物流一體化、流程標準化、信息透明化和組織結構柔性化來提升供應鏈的整體績效，形成上游與下游企業的戰略聯盟。
一體化的供應鏈生態系統具有以下特點：一是在組織架構上更為靈活敏捷。構建一體化的供應鏈商業生態系統可能促成新的業態模式出現，具有代表性的是敏捷型虛擬企業，供應鏈上的企業組織可以是柔性的、可變化的企業，它可能不再是的部門、車間等相對固定的組織機構，而是以項目經理人或負責人為核心的動態聯盟項目小組，一個產品從構思設計到為消費者所接受，可以通過供應鏈上多個企業的共同努力完成。二是在集成能力上更為高效協同。生態系統中的集成供應鏈通過對生產經營過程的物料流、管理過程的信息流和決策過程的決策流進行有效控制和協調，將企業內部的供應鏈與企業外部的供應鏈有機地集成起來進行管理，達到全局動態優目標。三是在供應鏈成本上大幅降低。以美的集團的“一盤貨”統倉統配解決方案為例，打通所有渠道壁壘，實現線上線下庫存共享、無縫對接和統一調配，使得全國倉庫數量從2200多個下降至136個，訂單交付周期從45天減到20天，庫存周轉的天數從51天降到35天，從而大幅降低供應鏈成本。

（四）低碳環保趨勢下的綠色供應鏈

當前，以保護環境和節約資源為中心的綠色革命正在全球興起，同時，在全球氣候變化的大背景下，低碳發展不斷為人們所重視。綠色化發展已經成為未來趨勢。秉持綠色發展理念，制造企業圍繞供應鏈的全鏈條，在能源使用、生產制造、產品包裝、交通運輸、物流配送、廢物排放等多方面推進標準化、減量化、資源化、循環化，打造綠色環保供應鏈體系成為未來制造業供應鏈發展大趨勢。
企業需要貫徹綠色發展理念，把企業的核心價值觀、經營責任與社會責任有機結合，堅持可持續發展原則，以節能降耗為主線，通過供應鏈綠色聯盟，打造供應鏈全系統的綠色生態。一方面，要加強生產過程中的排放廢棄物的控制、回收和循環利用，構造制造業“資源—產品—廢棄物—再生資源”的物質反復循環流動的綠色供應鏈結構，探求制造業低投入、高產出、低消耗、少排放、循環可持續的發展道路。另一方面，要加強綠色供應鏈的管理，通過與上、下游企業的合作以及企業內各部門的溝通，從產品設計、材料選擇、產品制造、產品銷售以及回收的全過程中考慮環境整體效益優化，同時提高企業的環境績效和經濟績效，從而實現企業所在供應鏈的可持續發展。

（五）逆全球化趨勢下的安全可控供應鏈

2008年國際金融危機之后，我國克服全球經濟下行的壓力，經濟保持快速增長，并于2010年在制造業規模上趕超美國，此后美國就開始把中國當做威脅和挑戰。2019年8月，中美貿易摩擦爆發，美國在貿易、科技、金融等領域的不斷施壓，嚴重沖擊我國制造業出口和供應鏈安全穩定，不少國內企業和在華外資企業著手將部分產業鏈向海外轉移，在專利密集型領域，中美產業鏈“脫鉤”風險不斷增加。近幾年，隨著**疫情、俄烏沖突的影響，世界經濟籠罩在復雜的社會和政治背景中，大國博弈進入新階段。以美國為代表的西方發達國家針對中國的供應鏈、關鍵技術、市場等遏制打壓行為對我國國民經濟循環、制造業的技術進步和結構升級步伐造成沖擊，因此在未來制造業供應鏈的發展中更應注重安全可控。
供應鏈的安全可控包括供應鏈安全制度化、關鍵數據保護、發展優質供應商、增強供應鏈彈性，以更加全面復雜的供應鏈安全體系來識別風險、降低風險、彈性運作和管理風險。首先，需要將制造業供應鏈的安全上升到國家戰略高度，從戰略部署、法律保障、標準制定、貿易制裁等多個層級構建的供應鏈安全生態圈。其次，增強對制造業關鍵領域供應鏈安全風險的評估，評估指標包括來源是否唯一或單一、供應商本身的抗風險能力、市場的抗風險能力、供應商市場的產能、國外的依賴程度、原材料供給情況、勞動力約束情況、基礎設施配套情況、產品安全性等。后，要重塑國際競爭格局中中國與外國制造業的產業關聯和技術合作關系，在與發達國家的對抗性競爭中，尋求有限度的合作和利益共享，爭取“斗而不破”的有利局面，繼續加強國際合作，謀求在和規則的制定上掌握主動權。

（六）**疫情下的穩定強韌供應鏈

**疫情全球大流行對制造業供應鏈產生了巨大擾動。疫情在我國暴發之初，停工停產和物流中斷一度造成全國范圍的制造業供應鏈網絡、銷售體系和物流體系癱瘓。**疫情在全球范圍內擴散，持續影響了三年之久，對全球制造業供應鏈帶來了大范圍的供應和生產中斷、供應鏈成員企業相互波及、資金鏈斷裂、訂單履行困難和后期產能不足等問題。從影響態勢看，負面沖擊從對產業的內部沖擊轉向對外部沖擊為主，從對供給端的沖擊轉向供給端和需求端的雙向沖擊，從多個層面放大了供應鏈系統的脆弱性，使我國制造業供應鏈面臨巨大的穩定性抗壓挑戰。
終端市場的動態需求與企業的安全庫存生產策略一直是一對矛盾體，加上供應鏈的網鏈式響應機理，需求波動很容易在網鏈上被放大擴散，造成供應鏈結構失穩。**疫情作為一個突發事件引起的供給側和需求側的雙向擾動，使得我國制造業供應鏈遭受了強烈沖擊，因而建設穩定、強韌的供應鏈關系結構，使供應鏈面對不確定性沖擊時具有緩沖、快速應對以及適應的能力，逐漸成為當下我國制造業企業的應急策略以及建立長期競爭力的共識。政府要根據產業特性分類建立相應的供應鏈安全評估和風險預警制度，根據供應鏈安全評估確定是否臨時救助企業、采取必要的緊急措施，盡快修復斷裂供應鏈。疫情會在一定程度上加速企業的多元化布局，制造業企業在應對時可在全球多個地區尋找原材料供應商或靠近銷售市場進行生產經營，以增強供應鏈應對突發事件的彈性和韌性。