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    嘉興至宜昌冷凍物流公司 保鮮物流 安全周到

    更新時間
    2024-12-03 08:00:00
    價格
    420元 / 噸
    嘉興踏信冷鏈物流
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    浙江踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發揚“誠信、、合作、共贏,您的滿意、我的追求”的企業精神,以更加嚴謹、求實、真誠的態度, 珍視與客戶的每一次合作,用腳踏實地的工作作風和堅持不懈的努力,為客戶規劃合理的物流方案及倉儲配送方式,降低客戶營運成本,為客戶提供的供應鏈綜合服務。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶,貨行全國。踏信‐公司將與每個客戶的合作看作是寶貴的發展機會。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作!

    冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設施設備,確保冷鏈產品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規定溫度環境下的物流。推動冷鏈物流高質量發展,是減少農產品產后損失和食品流通浪費,擴大高品質市場供給,更好滿足人民日益增長美好生活需要的重要手段;是支撐農業規模化產業化發展,促進農業轉型和農民增收,助力鄉村振興的重要基礎;是滿足城鄉居民個性化、品質化、差異化消費需求,推動消費升級和培育新增長點,深入實施擴大內需戰略和促進形成強大的重要途徑;是健全“從農田到餐桌、從枝頭到舌尖”的生鮮農產品質量安全體系,提高醫藥產品物流全過程品質管控能力,支撐實施食品安全戰略和建設健康中國的重要保障。按照黨中央、國務院決策部署,根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》,制定本規劃。

    一、現狀形勢

    近年來,我國肉類、水果、蔬菜、水產品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產品市場需求快速增長,營商環境持續改善,推動冷鏈物流較快發展,但仍面臨不少突出瓶頸和痛點難點卡點問題,難以有效滿足市場需求。我國進入新發展階段,人民群眾對高品質消費品和市場主體對高質量物流服務的需求快速增長,物流肺炎疫情防控常態化對冷鏈物流提出新的更高要求,冷鏈物流發展面臨新的機遇和挑戰。

    (一)發展基礎。

    行業規模顯著擴大。近年來,我國冷鏈物流市場規模快速增長,國家骨干冷鏈物流基地、產地銷地冷鏈設施建設穩步推進,冷鏈裝備水平顯著提升。2020年,冷鏈物流市場規模超過3800億元,冷庫庫容近1.8億立方米,冷藏車保有量約28.7萬輛,分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

    發展質量不斷提升。初步形成產地與銷地銜接、運輸與倉配一體、物流與產業融合的冷鏈物流服務體系。冷鏈物流設施服務功能不斷拓展,全鏈條溫控、全流程追溯能力持續提升。冷鏈甩掛運輸、多式聯運加快發展。冷鏈物流口岸通關效率大幅提高,國際冷鏈物流組織能力顯著增強。

    創新步伐明顯加快。數字化、標準化、綠色化冷鏈物流設施裝備研發應用加快推進,新型保鮮制冷、節能環保等技術加速應用。冷鏈物流追溯監管平臺功能持續完善。冷鏈快遞、冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等新業態新模式日益普及,冷鏈物流跨界融合、集成創新能力顯著提升。

    市場主體不斷壯大。冷鏈物流企業加速成長,網絡化發展趨勢明顯,行業發展生態不斷完善。市場集中度日益提高,冷鏈倉儲、運輸、配送、裝備制造等領域形成一批企業,不斷延伸采購、分銷、信息等供應鏈服務功能,資源整合能力和市場競爭力顯著提升。

    基礎作用日益凸顯。冷鏈物流銜接生產消費、服務社會民生、保障消費安全能力不斷增強,在調節農產品跨季節供需、穩定市場供應、平抑價格波動、減少流通損耗中發揮了重要作用。特別是在抗擊物流肺炎疫情中,冷鏈物流對保障疫苗等醫藥產品運輸、儲存、配送全過程安全作出重要貢獻。

    但同時,我國冷鏈物流發展不平衡不充分問題突出,跨季節、跨區域調節農產品供需的能力不足,農產品產后損失和食品流通浪費較多,與發達國家相比還有較大差距。從政策環境看,缺少統籌規劃,東中西部、南北方和城鄉間冷鏈物流基礎設施分布不均,存在結構性失衡矛盾;冷鏈物流企業用地難、融資難、車輛通行難問題較為突出;冷鏈物流監管制度不全、有效監管不足,全鏈條監管體系有待完善。從行業鏈條看,產地預冷、冷藏和配套分揀加工等設施建設滯后;冷鏈運輸設施設備和作業化水平有待提升,新能源冷藏車發展相對滯后;大中城市冷鏈物流體系不健全,傳統農產品批發市場冷鏈設施短板突出。從運行體系看,缺少集約化、規模化運作的冷鏈物流樞紐設施,存量資源整合和綜合利用率不高,行業運行網絡化、組織化程度不夠,覆蓋全國的骨干冷鏈物流網絡尚未形成,與“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系融合不足。從發展基礎看,冷鏈物流企業化、規模化、網絡化發展程度不高,國際競爭力不強;信息化、自動化技術應用不夠廣泛;冷鏈物流標準體系有待完善,強制性標準少,推薦性標準多,標準間銜接不夠緊密,部分領域標準缺失,標準統籌協調和實施力度有待加強;冷鏈人才培養不足,制約行業發展。

    (二)面臨形勢。

    產業升級和擴大內需開拓冷鏈物流發展新空間。我國已轉向高質量發展階段,產業加快邁向全球價值鏈中高端,現代農業、食品工業、醫藥產業、服務業全面升級,對高品質、精細化、個性化的冷鏈物流服務需求日益增長。“十四五”時期隨著城鄉居民消費結構不斷升級,超大規模市場潛力將加速釋放,為冷鏈物流提高供給水平、適配新型消費、加快規模擴張奠定堅實基礎,創造廣闊空間。

    冷鏈產品安全和疫情防控強化冷鏈物流新要求。冷鏈產品安全關系人民群眾身體健康和生命安全。當前,我國冷鏈物流“斷鏈”、“偽冷鏈”等問題突出,與此相關的產品質量安全隱患較多,特別是物流肺炎疫情發生以來,冷鏈物流承擔著保障疫苗安全配送和食品穩定供應的艱巨任務,要求提高冷鏈物流服務和應急處置能力,規范市場運行秩序,完善全程追溯體系,更好滿足城鄉居民消費安全需要。

    科技創新和數字轉型激發冷鏈物流發展新動力。伴隨新一輪科技革命和產業變革,大數據、物聯網、第五代移動通信(5G)、云計算等新技術快速推廣,有效賦能冷鏈物流各領域、各環節,加快設施裝備數字化轉型和智慧化升級步伐,提高信息實時采集、動態監測效率,為實現冷鏈物流全鏈條溫度可控、過程可視、源頭可溯,提升倉儲、運輸、配送等環節一體化運作和管控能力提供了有力支撐,有效促進冷鏈物流業態模式創新和行業治理能力現代化。


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