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    廣州到廈門冷凍運輸專線 冷凍貨運 歡迎發貨

    更新時間
    2024-12-04 08:00:00
    價格
    420元 / 噸
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    詳細介紹
    品牌
    踏信冷鏈物流
    服務類型
    道路貨物運輸(不含危險貨物)(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以審

     廣州到廈門冷凍運輸專線 冷凍貨運 歡迎發貨

    廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚,擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫,冷藏冷凍倉庫1000平方,倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點,自備貨運車輛30余輛(5T-30T),網絡合同車100輛,另有多輛危險品車輛,備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁,零擔快運業務,設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。

    圖片


    作為時下大熱的餐飲新賽道,預制菜正一躍成為“資本新寵”,看似平常的加工菜品背后,卻是深不可測的商業海洋。而作為預制菜策源地的廣東,今年以來更是扶持政策頻出。日前,周其仁教授深度調研廣東預制菜產業,訪企業,走市場,在預制菜東風正勁之際,為其全產業鏈把脈,一起來看!

     

    作為預制菜策源地的廣東,正在引領風氣之先——成立省級聯席會議制度,出臺省“菜十條”,創建11個省級預制菜產業園,成立省級預制菜產業聯合研究院,設立預制菜產業發展投資基金……不僅如此,7月中在佛山市順德區舉辦預制菜院士論壇,院士為預制菜的質量、安全、營養等發展方向把關,為制度、標準、人才的提升出謀劃策,受到國內業界高度關注。

     

    近日,受廣東省農業農村廳邀請,經濟學家、北京大學國家發展研究院周其仁教授走進預制菜策源地廣東,深入佛山、肇慶、廣州南沙、海珠等地企業調研,與政府及企業代表面對面。在預制菜產業如火如荼之時,為預制菜全產業鏈把脈,分析要害、抓住規律、框定機理、升華經驗。

     

    盛夏之際,大熱之時,周其仁教授基于“冷觀察”“冷思考”,走進預制菜產業,訪企業,走市場,與企業家面對面,深入交流、細致調研。以下是調研交流記錄。


    01

    產業火不等于公司火,要準備打硬仗

     

    各界推動產業發展的好處,是產業規模可迅速擴大。但代價是,預制菜本身行業壁壘不高,窗戶一點就破,千軍萬馬沖進來,擋都擋不住。一哄而上,良莠不齊,有時候甚至劣幣驅逐良幣。一個產業迅速從藍海殺成紅海,企業從有希望做成沒希望。

     

    中國市場是天底下容易把藍海變成紅海的地方。曾經我們因為計劃經濟物資短缺,都是從生產角度去研究,就形成了這種慣性。只要有需求,都能迅速生產制造出來。這也導致中國這些年經濟的特點,是高速增長卻損耗極大。

     

    我相信沒有企業喜歡紅海,但是誰也擺脫不了迅速成為紅海的現實。所以現在就要開始預防,準備打硬仗,如果未來藍海變成了紅海,我們能否從紅海里再殺出一片藍海,留下一批好公司?

     

    產業火不等于公司火。政府和投資者的行為很難改變,但企業要掌握策略。預制菜的大概念對了,不等于產品就對了。要借新概念把企業的核心競爭力加強,把核心技能延伸到這個新概念里頭去。而不要認為有了預制菜這個概念,產業就可以自動發展。

     

    千萬要注意,在好時期企業就要把品質的壁壘豎起來。品類是公共的,依靠預制菜這個品類來保護企業靠不住,還是要靠你自己擁有好的產品。消費者看的是產品,不是產業。不能說因為是預制菜,所以就比外賣好,消費者就一定就會買。

     



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