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| 更新時間 2024-12-05 08:00:00 價格 420元 / 噸 廣東冷鏈物流 冷凍產品 廣東冷凍運輸 冷藏產品 廣東冷藏貨運 食品冷鏈 聯系電話 17280155564 聯系手機 17280155564 聯系人 宋江 立即詢價 |
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品牌
踏信冷鏈物流
服務類型
道路貨物運輸(不含危險貨物)(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以審
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廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚,擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫,冷藏冷凍倉庫1000平方,倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點,自備貨運車輛30余輛(5T-30T),網絡合同車100輛,另有多輛危險品車輛,備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁,零擔快運業務,設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。
人類的飲食是從原始烹飪到逐漸形成的餐飲業、食品工業、快餐業,即食品產業,是以“手工食品”“工業食品”“快餐食品”等形式來滿足人類飲食需求的。
餐飲業、食品工業、快餐業三者之間有著極為密切的關系,不同產業為人們提供不同加工程度和不同性狀的食品。無論是哪類食品,其共同特征都是包含原料選取,工具、設施設備使用,技法技術施展3個要素,以此引起、調整和控制人與食品之間的相互關系;其不同特征是表面上食材、加工工具、設施設備和技法技術的差異和本質上創造性(藝術創造、科學創造)、知識的應用(隱性知識、顯性知識)差異而形成的不同性狀的食品。正由于這種差異才能滿足人們不同層次的飲食需求。
除“工業食品”“手工食品”“快餐食品”3類以外,近年來還出現了預制菜這種新的類型。由于預制菜發展具有科學、經濟、社會、食品安全、營養健康及學科建設等多元化意義,因此,預制菜作為一種新的餐飲食品類型得到了社會各界的廣泛關注。
01
預制菜產業發展的基本現狀
預制菜早出現在20世紀中葉的美國,在我國出現較晚。從我國批預制菜加工企業出現至今,不過20余年。隨著冷鏈技術的發展、外賣的興起,預制菜得到了一定的發展。近期預制菜的熱度激增,行業參與者增多,消費群體擴大,媒體關注度提高,政府也出臺相應政策進行引導。這些都為預制菜產業的發展提供了外在的條件。預制菜產業的發展,從需求側看有其內生動力。隨著人們生活水平的提高,人們對飲食的要求早已由“吃飽”的低層次上升為“吃好”,現如今更是追求“吃出健康”和“吃出文化”,體現了健康當家、品味時尚,即大限度地滿足人民對美食生活的需要。預制菜以其得天獨厚的優勢,使人們享受到營養均衡、節時便利、色香味俱全的“好吃”美食,從而豐富了人們的飲食生活,使人們從家庭飲食勞作中解放出來。特別是在**肺炎疫情沒有結束的情況下,餐廳堂食受到限制,人們對餐廳“外食”的餐飲社會化需求轉向了預制菜,預制菜C端(Consumer意為消費者,是面向個人用戶提供服務的產品,C端的消費屬于終消費)消費市場變旺。另一方面,B端(Business指的是企業或商家,是面向企業或商家提供的服務產品,對于B端的消費屬于中間消費)即一些餐館、飯莊、酒店、飯店等餐飲企業,特別是低中檔餐廳對預制菜需求亦有廣闊的空間。餐飲企業引入預制菜,能夠減少廚師的勞動時間,降低對廚師個人技術水平的要求,還能在外賣中大大縮短出菜時間,大幅度增加了餐飲企業在時間、空間上的規模效益,也是其轉型升級的重要舉措。預制菜產業的發展,從供給側看有其廣闊空間。在全國范圍內,預制菜產業在政府宏觀指導、行業協會中觀參與、企業微觀投入下如火如荼地開展起來,不但資本迫切進入,餐飲企業、食品加工企業踴躍投入,聯盟等平臺競相成立。目前,我國尚在經營的預制菜相關企業已超過7萬家。有機構預測:2023年,我國預制菜的營業額將超過5000億元。未來幾年,預制菜C端和B端將同時發力,預制菜市場將加速發展。預制菜產業的發展,從政策上看政府引導力度加大。2022年3月,廣東省人民政府辦公廳出臺《加快推進廣東預制菜產業高質量發展十條措施》的通知(以下簡稱《十條措施》),提出一系列創新亮點措施。2022年4月,山東省濰坊市委、市政府辦公室印發《濰坊市預制菜產業高質量發展三年行動計劃(2022—2024年)》,這是繼廣東省出臺《十條措施》后,在地級市中率先推出的強力行動指南。2022年6月,湖南省印發了《關于進一步促進消費持續恢復的若干措施》,預制菜消費首度被列入省級政府頭號文件。文件發布后,廣東、山東、湖南乃至全國再度掀起了預制菜發展的熱潮,標志著預制菜的發展由市場驅動轉為政府介入、宏觀指導及微觀推進。政策的出臺對于預制菜產業組織化、系統化發展將起到積極的引導作用。各地加大預制菜的研發力度,建設預制菜研發重點實驗室、工程技術研發中心、預制菜全產業鏈研發平臺,加速預制菜成果轉化擴大產業化規模。在預制菜發展的同時,還要看到預制菜在發展過程中存在的問題。在產品設計生產方面:產品相對單一、工藝較為簡單、自動化程度偏低;在倉儲物流方面,生產基地單一、下游客戶較為零散;在食品安全方面:生產不規范、菜品高鹽高脂、包裝材料不安全、衛生不達標;在消費端方面,消費者對預制菜的認可度和接受度還不高,甚至對預制菜的口感、衛生等提出疑問,口味復原存在難度和差異,消費者在面對琳瑯滿目的菜品時難以選擇;在運營管理方面,預制菜行業相關行業標準也不健全,不僅缺乏國家統一標準,還缺乏相應評價標準和市場監管標準,適用的規范準則混亂,監管問題亟待解決。預制菜行業處于有品類無品牌,缺少真正的超級品牌的發展初級階段。因此,理論研究的深化就顯得尤為必要。
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