廣州至哈爾濱冷凍運輸專線 冷凍貨運 比較好商家

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廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。

目前，很多企業供應鏈戰略缺失是大的問題，戰略缺失，一切的策劃和運營將毫無意義。選對方向，才能走對路，否則走下去一切都是坑。企業的戰略目標與供應鏈實際的運營不匹配，如何理解？

鏈接企業戰略目標與供應鏈運營這條鴻溝的橋梁，便是供應鏈策略——它是讓企業的供應鏈運營與戰略目標相協同的一系列目標、政策和選擇。很多企業的問題就在于這座橋梁沒有搭建好，比如有的企業高層希望建設一個創新引領，能夠對客戶需求迅速做出反應的企業，結果在供應鏈的實際運營中，運用巨大的成本投資了一條生產線，當客戶需求改變時這條生產線用也不是，不用也不是，類似的案例不勝枚舉。

所以，供應鏈策略是中國餐飲人需要思考的事情。其一，供應鏈策略承上啟下，這個問題的思考會迫使你一定要先把企業的戰略目標想清楚。其二，只有思考清楚供應鏈策略，才能更好地帶領團隊攻堅，更有目的性的利用資源，以免指東打西的尷尬與巨大的資源浪費。供應鏈策略沒有對與錯之分，只有匹不匹配一說。

整個供應鏈提供的是產品和客戶體驗等相關服務。提供產品，首先要求是及時、地交付，支撐的重要手段之一是性價比，而性價比的核心是成本和質量。

另外的一個矛盾：為什么既要保障食品安全、產品質量，又要做到高交付、低成本這么難？規模越大，供應鏈復雜度成指數級上升。

即使知道背后的運營邏輯，了解實踐知識，到實踐仍然需要十年、百年如一日的產品、流程、團隊、系統的打磨，這背后是嚴格科學的方法論，加上同一件事做成萬上億遍不走樣，之間還要持續改進和提高。

隨著各項成本上升和業務增長，很多企業開始對標學習SYSCO，發展第三方供應鏈業務；有的基于自身業務，投建大規模中央廚房和物流配送中心，提供集中采購+中央廚房半成品加工+區域配送+前端網點熟化的雙廚房服務模式，發展供應鏈協同聯盟；有的以物流整合、信息服務平臺+資本等模式，發展社會化第三方業務。

總體而言，盡管市場規模巨大，但中國餐飲鏈市場仍然處于初始發展階段，離成長出美國SYSCO級別的企業還需走很長的一段路。

03供應鏈的未來

中央廚房或許還是推廣按需定制化生產，實現農業生產精簡化、標準化、規模化，形成農業新業態的新方式。通過整合中央廚房和下游供應數據，就可以與鄉村產地建立緊密聯系，整合鄉村農業，推動農業的數字化發展。

上游需要什么樣的西紅柿？什么樣的白菜？這個在過往是不甚清楚的，但是通過柔性供應鏈體系，以第二產業帶動產業和第三產業，為農業科技創新安上了“市場之眼”。

中央廚房統一采購、統一加工、統一配送，實現標準化、規模化、集約化和信息化，在有效克服餐飲業衛生狀況差、人工費高、原材料成本高、出餐效率低等產業瓶頸問題的同時，產業上游連接“三農”，下游連接市場和百姓，促進農產品加工增值，帶動農民增收的作用明顯。

但目前制約中央廚房發展的主要瓶頸在于裝備，先進裝備主要依賴進口，與中式菜肴加工不配套，國產設備自動化、智能化水平低，功能單一，多為半機械半人工，各設備之間的系統配套性差，難以真正發揮中央廚房的優勢。

只有學界和企業界加大科技攻關，開發安全營養、清潔減排的關鍵技術和裝備，政府引導產業健康有序發展，引導消費者從“買便宜”到“買信任”轉變，強化供應鏈可追溯機制，中央廚房行業才能迎來更值得期許的未來。