廣州冷鏈物流公司哪家比較好 廣州到上海冷凍物流專線 冷凍貨運 市場專業冷藏運輸

廣東踏信-物流擁有一批高素質的員工隊伍，多年來與眾多國際、國內**企業的長期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經過與各公司多年來的合作，踏信物流對產品運送的經驗更為豐富，同時建立了良好的合作關系，為踏信物流的發展打下了堅實的基礎.

廣東踏信冷鏈物流公司：嚴格遵守“價格讓客戶滿意,時間讓客戶滿意”的物流經營方針讓客戶滿意的服務宗旨，為公司贏得了良好信譽,并受到眾多中、外生產企業的青睞,公司現已與50余家中、外企業鑒定了長期承運合同,并建立了良好的互信踏信‐將堅持以高瞻遠矚，積極創新的經營理念，以“一切讓客戶放心，一切使客戶更滿意，一切站在客戶立場著想”的經營方針，為廣大中、外客戶提供價廉、便捷、安全的運輸服務。公司憑借自身規模化、專業化經營實力，協同客戶設計出經濟、快捷的運輸方式，同時以操作規范、運作嚴謹、認真負責的工作態度，為客戶提供免費上門貨、貨物起運、快速、準時的送達、信息反饋全過程的運輸服務。

本文主要是基于山東省生鮮農產品冷鏈物流現狀展開，分析了現實中所存在的一些問題，并對后續的發展進行研究并提出了個人建議。對于人們日益增長的物質需求，冷鏈物流問題越來越被得到重視，相應的技術與信息化手段也要與時俱進。 

隨著時代社會、經濟環境的展開，人們的生活質量程度不斷進步，人們對食品的追求逐步轉向更高層次的追求，進而對生鮮農產品的安全品質要求也越來越高。生鮮農產品在居民生活中所占的比例越來越大，范圍也越來越大。

生鮮農產品具備含水量高、易變質、易腐爛的特征對冷鏈物流的要求也就更高，所以必須促進冷鏈物流行業快速發展以滿足人們的日常物質生活需求。山東省作為農業大省，卻因為生鮮農產品冷鏈物流問題造成大量農產品的損失和浪費，也大大提高了物流運輸的成本、時間上成本和經濟上的成本。

為了降低生鮮農產品冷鏈物流成本、縮小物流企業資源的浪費程度、滿足消費者對生鮮農產品更高標準的日常需要，本文將對山東省生鮮農產品冷鏈物流的現狀進行分析，并探究相應的發展對策，進而促使山東省生鮮農產品產業鏈的高速高效發展。山東省生鮮農產品冷鏈物流業的發展還處于初級階段，所以，有必要對山東省生鮮農產品冷鏈物流業的發展問題進行研究。 

一、山東省生鮮農產品冷鏈物流的發展現狀 

（一）物流環境越來越完善 

山東省新聞辦舉辦新聞發布會對《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施方案》（以下簡稱《實施方案》）進行解讀。《實施方案》中提到山東省計劃到2020年，培養出100家以上冷鏈物流龍頭企業，培養10個以上特征明顯、優勢突出、輻射帶動性強的產業集聚區，冷鏈物流社會化、專業化、信息化、標準化服務程度大幅度的提升。 

（二）標準化、信息化進程加快 

隨著現代信息技術在冷鏈物流服務領域的推廣與運用，全省物流信息平臺的建立也在不斷推進。其中，2018年10月，山東口岸物流協同平臺在青島港口岸開始運行，標志著山東依附“單一窗口”正式實現海運進口集裝箱提貨單、設備交接單電子化流轉，率先實現海運進口通關物流“只跑一次”；截至2018年底，山東省的交通物流公共信息平臺共注冊企業會員達3773家，發出的供求信息有180.6萬條。

截至2018年年底，全省共有淄博、臨沂、德州、濟南、青島、煙臺、濰坊共7個***物流標準化及供應鏈體系建立試點城市，濰坊市、煙臺市被選入2018年農產品冷鏈流通標準化的示范城市，希杰榮慶物流供應鏈有限公司等6家山東企業入選2018年農產品冷鏈流通標準化的示范企業，2018年省級物流標準化的試點工作在煙臺、濰坊、泰安、威海、菏澤5市展開，煙臺圣豐食品有限公司等企業入選2018年省級物流標準化的試點企業。

2018年8月，山東省倉儲與配送協會物流標準化委員會成立，將進一步貫徹落實行業物流標準，構建省內物流規范化。試點城市托盤標準化率平均達到44%，比試點前的比例提高了14個百分點；試點企業的托盤總數達110萬片，其中標準托盤93.3萬片，試點企業的托盤標準化率達到了85%，標準模數的周轉筐數量達到了81.5萬個。 

（三）高新技術應用廣泛 

要基本實現冷鏈物流的全過程監控，全鏈條可“跟蹤”，促使進綠色環保、安全節能的技術在低溫倉儲及運輸中的運用。激勵企業加大運用安全環保節能的制冷劑和制冷工藝的力度，使用新型蓄冷材料，采納先進的節能設備和蓄能設備。加強對移動式等新型冷藏設備、多溫區排列銷售設備、大容量冷卻冷凍設備、節能環保的冷鏈運輸工具的研發，在食品加工生產企業中大力推行全程低溫控制技術，提高食品安全的保障程度。激勵多運用標準化的運輸工具以及新能源節能環保冷藏保溫車輛在冷鏈物流中的推行與應用。將冷藏保溫車輛的溫度監控設備性的能要求作為投入運營的基本條件，加速淘汰不標準、高能耗的冷庫和冷藏運輸車輛，嚴禁出現非法改裝的冷藏運輸車輛上路運行。激勵有條件的物流企業研究新型的設備在運輸中的應用。 

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二、山東省生鮮農產品冷鏈物流發展存在的問題 

（一）專業的冷鏈物流企業較少 

大部分的冷鏈物流基礎設施配套不平衡、結構性的矛盾突出、標準化進程緩慢、難以滿足供給側結構性改革以及產業轉型升級的需要，難以滿足山東省作為消費大省、生產大省、出口大省對冷鏈物流的需求，難以滿足城鄉居民日益多元化、個性化的消費需求。山東省的生鮮農產品物流大多是由一些中小型物流企業承擔，物流技術相對較為落后，大多數是將一般商品的物流體系運用于生鮮農產品的物流運輸中，存儲、運輸的設備設施較為簡單，致使生鮮農產品的損耗極大。目前，山東省已有的一些冷鏈物流企業大多也是屬于自營的物流企業，并且大多是由傳統的物流企業轉型而來，規模較小、技術水平較低、專業能力不夠。很多物流企業為了降低物流成本，并沒有專業化的儲存場地，還有一部分企業還沒有涉及冷鏈運輸領域，生鮮農產品的儲存時間和產品品質大大的降低。