嘉興至北京冷凍配送公司 冷鏈物流 行業分析

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在冷鏈節點景氣程度中，鄭州排全國第4名，前面3個分別是北京、上海、廣州。

鄭州在哪方面有差距？如何迎頭趕上？

“我覺得鄭州排在北上廣之后，這其實是一個非常好的位次。”劉飛說，差距肯定是有的，因為景氣程度就是綜合冷鏈指標的反饋，鄭州作為一個建設中的國家中心城市，它的冷鏈車輛、冷庫等各種資源要素都要往這里聚集。目前全國速凍食品巨頭，像三全、思念等，都以鄭州為中心，聚集在河南，從這方面來說，鄭州做得還是非常好的。

據悉，河南的速凍食品產量目前占全國的七成左右。

在城市冷鏈連接度中，連接度強的城市有188個，占比50.14%；連接度弱的城市有177個，占比48.49%。其中，前5名中，廣東省包攬了前3名：東莞市、廣州市、深圳市，第4名是上海，第5名是江蘇省蘇州市。前15名名單中，河南無一城市。

對于連接度這個問題，劉飛稱，其實這個要素背后更能體現的是在一個省當中，城市與城市之間、城市群之間的強強聯合度，經常互動才能形成一種比較活躍的連接度。

像在廣東省，深圳和東莞之間、和廣州之間，它們彼此之間冷鏈運輸往來非常頻繁，所以它們在這個指標上排名就比較靠前，但是反觀，鄭州雖然景氣度非常高，但是鄭州和其他城市，或者河南的各個城市之間，冷鏈互通的頻次如果不是足夠高，在連接度這個排名上，就拿不到名次。

在城市冷鏈中介度中，中介度強的城市有111個，占比30.41%。這個排名中，河南省鄭州市排第2名，第1名是北京市。第3、4、5名分別是廣州市、上海市、成都市。

城市冷鏈便利度中，便利度高的城市有179個，占比49.04%。河南省鄭州市在這個榜單中，仍然排名靠前，排第2名，僅落后于北京市。其便利度要高于排在后面的上海市、廣州市、成都市。

劉飛解釋，中介度和便利度所起的作用，更像是一個橋梁，所以從這方面來看，首先要看這個城市的交通和區位優勢；第二個，要看這個城市本身是否具備冷鏈貨物的集散能力。綜合這兩個原因，像北京和鄭州，都具備上述條件。現在不管是在中部還是在整個華北，基本上所有貨物的分撥集散，大部分都要通過這兩個城市，或者跟這兩個城市有關系。