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    杭州冷鏈運輸冷藏車隊的冷鏈物流在那里 冷藏車隊冷鏈 冷藏車隊運輸

    更新時間
    2024-12-02 08:00:00
    價格
    220元 / 噸
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    杭州踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發揚“誠信、、合作、共贏,您的滿意、我的追求”的企業精神,以更加嚴謹、求實、真誠的態度, 珍視與客戶的每一次合作,用腳踏實地的工作作風和堅持不懈的努力,為客戶規劃合理的物流方案及倉儲配送方式,降低客戶營運成本,為客戶提供的供應鏈綜合服務。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶,貨行全國。踏信‐公司將與每個客戶的合作看作是寶貴的發展機會。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作!

    “人傳人”的風險要高于“物傳人”。現在國家已經對新型冠狀物流感染實施“乙類乙管”,也就是說對物流物流“人傳人”的防控已經大大優化調整了,一般情況下人的核酸檢測都不做了。那么物品的核酸還有必要做嗎?“物傳人”防控是否也要調整?

    第二,國內生產的冷鏈產品,除了肉類、海鮮以外,還有餃子、湯圓、預制菜等速凍食品。現在國內的物流感染者那么多,這些國內速凍食品在生產、運輸、零售等各個環節,都可能會接觸物流感染者。國產冷鏈要不要防?這些國內冷鏈產品我們吃不吃?

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    第三,我國的法定傳染病中,有2種甲類傳染病(鼠疫、霍亂);26種乙類傳染病;11類丙類傳染病。除了物流感染,乙類傳染病還有這么多種;其中,人感染H7N9禽流感、麻疹、流行性腦脊髓膜炎也是呼吸道傳染病。對于物流,2020年被確定為“乙類甲管”以后,對其實施了更加嚴密的防控。但其實,不管是2020年前,還是2020年后,還是在今后,對于所有傳染病,我國都按照國家法律對入境人員和貨物進行檢疫。那么對于其他乙類傳染病,我們還需要過于擔心嗎?

    第四,如前文所說,對進口冷鏈的防疫措施是有成本的,成本還不低。在風險已經大為降低的情況下,還要繼續花大成本,有必要嗎?

    第五,對于進口冷鏈行業企業來說,以前雖然付出很多,但是為了疫情防控大局,也明白這個道理。現在疫情防控大大優化了,如果還要對冷鏈繼續采取過去的措施,企業怎么想?

    八、進口冷鏈防控躺平了嗎?

    可能有人有疑問:以后對進口冷鏈就不管了嗎?躺平了嗎?

    沒有躺平。

    《關于新型冠狀物流感染乙類乙管后有關事項的公告》宣布:“取消所有進口冷鏈食品和非冷鏈物品口岸環節針對新型冠狀物流的核酸監測檢測等措施。”

    請注意:這里只是取消了“口岸環節”的措施。上文提到,海關還對境外的企業進行源頭管控,包括要求企業落實防疫措施、對企業進行視頻檢查、對存在問題的企業采取預防性措施等等。

    所以,針對進口冷鏈的預防性措施并沒有全部取消。不是不管,而是更地管控:

    ——抓住牛鼻子、源頭,即境外企業;

    ——根據境外的風險狀況(包括疫情狀況),有針對性地采取預防措施。

    這和目前國內疫情防控是進一步優化而不是徹底放開、躺平,是一個道理。

    多說兩句。中國在過去2年的疫情防控中,大大提高了傳染病防控的能力,如大數據、流調、網格化、健康碼、場所碼、行程卡等。

    好不要問這樣的問題:“現在不是不掃碼了嗎?健康碼還有什么用?”這樣顯得不太。就算物流疫情不需要健康碼了,以后如果發生別的疫情需不需要?別忘了,生物安全是今后我們必將持續面臨的重大挑戰之一。

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    同樣的道理,在對冷鏈防控的過程中,中國對食品的監管能力也得到了很大的提高。

    在過去2年中,中國一方面要全力開展進口冷鏈防疫,另一方面花大力氣提升監管能力。舉幾個例子:

    ——海關對境外生產企業全部實施注冊。所有進口食品必須先企業注冊,才能對中國出口。全世界這么多國家、這么多品種向中國出口,要做到所有企業都注冊,這是難度非常大的事情。

    ——海關視頻檢查體系。不光是檢查國外的冷鏈產品企業,還可以檢查其他任何食品企業,以及官方設施(如實驗室)——只要有需要。

    ——進口冷鏈食品追溯平臺:市場監管部門把進入的所有進口冷鏈食品納入全國統一的追溯系統,做到來源可查、去向可追。這也是巨大的工程。平臺的建成,對于提升進口冷鏈食品的可追溯性、安全性意義重大。即便是在物流疫情結束之后,這個追溯平臺同樣會發揮重要作用。除了疫情防控外,這個平臺還有一個非常好的“副作用”:防范非法進口的冷鏈產品進入市場。就好比車站、賓館查旅客身份證一樣,可以查出或者限制身份可疑的人。另外,對于冷鏈產品之外的其他重要產品,將來一旦有需要,追溯平臺同樣可以發揮關鍵作用。

    九、誰比較擔心進口冷鏈?

    有的朋友過于擔心進口冷鏈安全性。可能有幾種情形:

    ——不了解冷鏈防控風險高低,過于擔心物傳人

    對于這些朋友,幾點建議:一是不要偏信個別專家、部分媒體的意見,特別是2020年過分強調“進口冷鏈危險性”的意見;二是更全面了解有關基本事實,比如:“物傳人”的風險明顯低于“人傳人”;物品表面檢測出物流核酸陽性,只能說明曾被物流污染,但不能說明一定存在活物流;迄今為止,沒有任何人因為吃冷鏈食品而感染物流。

    其實,疫情2年多以來,直到2022年12月這波感染之前,我們從超市買菜回來、收了快遞外賣,不也沒有發生什么問題嗎?如果擔心的話,噴點酒精、通通風,之后不還是該用用嗎?現在到了冬天,用專家的話來講,“北方都是冷鏈”,而現在感染者那么多,誰還會擔心收快遞、外賣呢?

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    ——不了解進口產品朋友。

    這個就說來話長了。

    限于篇幅,先提幾個基本的問題吧。


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