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杭州踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發揚“誠信、、合作、共贏，您的滿意、我的追求”的企業精神,以更加嚴謹、求實、真誠的態度， 珍視與客戶的每一次合作，用腳踏實地的工作作風和堅持不懈的努力，為客戶規劃合理的物流方案及倉儲配送方式，降低客戶營運成本，為客戶提供的供應鏈綜合服務。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶，貨行全國。踏信‐公司將與每個客戶的合作看作是寶貴的發展機會。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作！

 
2、技術進步，為行業發展帶來源動力和新機遇
冷鏈物流發展對技術與設備的依賴性強，行業本身就是隨著科學技術的進步，特別是以制冷技術、恒溫、低溫技術的發展為基礎逐步發展建立，當前冷鏈物流技術的發展對冷鏈物流行業服務質量與服務效率的提升效果顯著，不斷降低行業整體運營成本。

3、冷鏈物流發展規劃出臺，政策助力現代物流體系建設
自2010年至2022年國家相關部門連續發布一系列促進冷鏈物流行業發展的政策法規，主要聚焦于三個領域：一是冷鏈物流設施布局類，二是冷鏈物流體系建設類，三是促進農產品流通類。
從政策發布頻率可以看出，自2017年開始中央政府對冷鏈物流行業的重視程度逐年攀升，對冷鏈行業的快速發展保持高度關注。2020-2021年國家對冷鏈物流發展提出了更高要求，不僅要求冷鏈運輸在量上的提升，同時更加注重對冷鏈運輸食品安全問題的管理和監督，冷鏈物流行業迎來提檔提質的發展階段。
近五年我國主要冷鏈相關政策


其中，《“十四五”冷鏈物流發展規劃》提到“四橫四縱”冷鏈物流骨干通道網絡布局，將成為未來數年中國冷鏈物流體系逐步完善的重要支撐。

“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網絡布局示意圖

三、中國冷鏈物流行業進入壁壘與發展風險
（一）冷鏈物流行業進入壁壘是什么？
重投入、重營運、高技術要求為冷鏈物流行業首要行業壁壘。

（二）冷鏈物流行業進入風險有哪些？
政策風險、技術風險、競爭加劇風險及宏觀經濟風險是行業發展主要風險。

參考資料來源：招商證券、卓遠咨詢、平安銀行、中物聯冷鏈委、頭豹研究院、艾瑞咨詢、華經產業研究院

結語

通過對冷鏈物流市場分析來看，我國冷鏈物流產業擁有巨大的發展前景。對于冷鏈物流企業而言，嚴格把控物流供應鏈的每一個環節，強化核心競爭壁壘，提升冷鏈信息化水平，方能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

下一篇我們將通過《冷鏈物流行業深度研究之產業鏈競爭格局篇》一文，對行業上下游細分產業鏈競爭格局等進行深度剖析，以期對行業形成更進一步認識。

新赤灣網絡貨運平臺成立于2020年，是由中國南山集團控股，依托赤灣東方強大全國公路運輸網絡，先進的科技創新自主研發團隊，打造的“互聯網+公路運輸”數字化網貨平臺。為客戶提供全場景、多模式SaaS服務，為物流領域伙伴提供化PaaS服務，同時提供裝備租賃、二手車交易、金融等商用車后市場服務，致力于推動現代物流行業管理智能化、過程可視化、運輸集約化發展。

冷鏈物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。中國農產品冷鏈物流業的快速發展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

冷鏈物流的對象產品包括一般產品有：農產品、禽禽肉類、水產品、花卉、加工食品、冷凍或速凍食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品飲料等；特殊的產品有：藥品（疫苗、血液）、化工品等。

冷鏈物流應遵循“3T原則”：產品終質量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間(Time)、溫度(Temperature)和產品耐藏性(Tolerance)。

“3T原則”指出了冷藏食品品質保持所允許的時間和產品溫度之間存在的關系。由于冷藏食品在流通中因時間—溫度的經歷而引起的品質降低的累積和不可逆性，因此對不同的產品品種和不同的品質要求都有相應的產品控制和儲藏時間的技術經濟指標。

冷鏈物流的基本特點

復雜性：冷藏物品在流通過程中質量隨著溫度和時間的變化而變化，不同的產品都必須要有對應的溫度控制和儲藏時間。這就大大提高了冷鏈物流的復雜性，所以說冷鏈物流是一個龐大的系統工程；

協調性：由于易腐生鮮產品的不易儲藏性，要求冷鏈物流必須高效運轉，物流過程中的每個環節都必須具有協調性，這樣才能保證整個鏈條的穩定運作；

高成本性：為了確保易腐生鮮產品在流通各環節中始終處于規定的低溫條件下，必須安裝溫控設備，使用冷藏車或低溫倉庫。為了提高物流運作效率又必須采用先進的信息系統等。這些都決定了冷鏈物流的成本要比其他物流系統成本偏高。

冷鏈設備

冷鏈設備是從供應鏈的角度來定義的。各類產品有其獨特性，產品的供應鏈也具有獨特性。冷凍類產品，由于產品要求所處的環境通常為低溫或低濕共同特性，所以稱為冷凍產品，冷凍產品的供應鏈稱為冷鏈；用于制造低溫、低濕環境的設備，稱為冷鏈設備。

具體的冷鏈設備有：低溫冷庫、常溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏車、冷藏箱、疫苗運輸車、備用冰排等。

圖 冷鏈物流主要環節對應的冷鏈設備

資料來源：資產信息網 千際投行 iFinD

圖 冷鏈物流概念圖

資料來源：資產信息網 千際投行 雪球

第二章 商業模式和技術發展2.1 冷鏈物流產業鏈

圖 冷鏈物流產業鏈及相應主要冷鏈設備

資料來源：資產信息網 千際投行 Wind

冷鏈，通常指冷鏈物流，即以冷凍工藝為基礎、制冷技術為手段的物流活動，其目的在于使物品從生產到銷售的全部環節都能夠處在規定的溫度控制下，以保證物品的質量，并能夠減少損耗。

以冷鏈物流環節分，大致可分為生產加工、貼藏、運輸配送、銷售終端、消費終端等五個環節。

各環節對應產業鍵不同經營主體，涉及產品生產加工企業、倉儲企業、物流企業、各類零售終端店、餐飲企業及消費者，具體環節中各經營主體存在相互滲透。

冷鏈設備作為冷鏈物流的基礎和前期配置輪動市場，是冷鏈物流的核心組分。各環節對應冷鏈設備及性能要求各有不同，其中與傳統制冷密切相關的冷凍柜、冷藏柜、冷凍展示柜、自動售貨機等電器設備市場尤其值得關注。

冷鏈物流行業產業鏈可分為上游冷藏車和冷機等設備制造商，中游主要包括運輸型、倉儲型、綜合物流、和平臺型企業，下游主要消費者為食品生鮮及醫療生物型企業。

（1）產業鏈上游

中國冷藏車保有量及冷庫總量不斷上升，華東地區的冷庫市場基本飽和，但冷庫設施的充分度表明其華東地區生鮮電商平臺發展是未來冷庫市場的重要焦點；西北、西南等地區冷庫市場缺口較大，是冷庫行業發展的重點地區。生鮮電商的冷庫需求占比達到了16%，生鮮電商已經成為了冷庫需求的重要增長點，生鮮電商的發展也將繼續推動食品冷庫需求量的增長。