浙江專業運輸異丙醇的冷鏈物流公司那家比較好 異丙醇 冷鏈

杭州踏信冷鏈物流公司：嚴格遵守“價格讓客戶滿意,時間讓客戶滿意”的物流經營方針讓客戶滿意的服務宗旨，為公司贏得了良好信譽,并受到眾多中、外生產企業的青睞,公司現已與50余家中、外企業鑒定了長期承運合同,并建立了良好的互信踏信‐將堅持以高瞻遠矚，積極創新的經營理念，以“一切讓客戶放心，一切使客戶更滿意，一切站在客戶立場著想”的經營方針，為廣大中、外客戶提供價廉、便捷、安全的運輸服務。公司憑借自身規模化、化經營實力，協同客戶設計出經濟、快捷的運輸方式，同時以操作規范、運作嚴謹、認真負責的工作態度，為客戶提供免費上門貨、貨物起運、快速、準時的送達、信息反饋全過程的運輸服務。

很多消費者在收到京東的快遞紙箱時都會注意到，既輕便又齊整，然而很少有人知道，一個不起眼的紙質包裝箱背后，是京東通過“電商物流聯合包裝創新中心”對綠色包裝應用技術長達5年的研發。

數據顯示，在歐美發達國家，90%的紙質包裝箱都采用的3層瓦楞紙箱，而國內的3層紙箱使用比例僅有40%。而京東目前使用的3層瓦楞紙包裝箱比例超過95%，確保每個紙箱的重量不超過400克，僅這一項每年就可以減少使用20多萬噸紙漿。

早在6年前，京東就開始對封箱膠帶的膠帶進行“瘦身”研究，怎么樣能夠在滿足使用的前提下將寬度從53毫米降至45毫米，而且明確規范封箱膠帶禁止層層纏繞，通過這樣毫米級的技術革新，2020年一年就減少了4億米的膠帶，可以繞地球10圈。而通過倉內無紙化作業以及電子面單，僅2020年全年就減少紙張消耗1.3萬噸。

在京東的智能化倉庫里，通過磁懸浮打包機、氣泡膜打包機、枕式打包機、對折膜打包機等18種智能設備組成的全鏈路智能包裝系統，實現了針對氣泡膜、對折膜、紙箱等各種包裝材料的統籌規劃和合理使用，可以極大地降低包裝材料的消耗。京東的研發人員也將這套系統形象地命名為“精衛”，意在減碳措施需要點滴成淵、鍥而不舍。

在推動包裝“瘦身”的同時，京東也在盡可能減少紙質包裝箱的使用量。過去4年間，京東陸續在全國30多個城市常態化投入使用“青流箱”，這種循環快遞箱由可復用材料制成，無需膠帶封包，破損后還可以回收再生，正常情況下可以循環使用50次以上。而對于保溫需求的生鮮商品，則全面使用可逆向回收循環使用的保溫周轉箱代替一次性泡沫箱，一個普通的保溫周轉箱在一年半的使用壽命期內可以循環使用130次。

運：12000輛新能源車每年減少12萬噸二氧化碳排放

運輸是能量消耗的重要環節，同時也是京東節能減排的重點投入領域。京東物流也于日前宣布，未來5年將繼續投入10億元用于加碼綠色低碳的一體化供應鏈建設，以實現自身碳效率提升35%。

京東物流用了4年多的時間在全國7個大區、50多個城市投放了近12000輛新能源車，在全國建設及引入充電終端數量 1600 多個，每年能夠減少約 12 萬噸的二氧化碳排放。如今，從干線物流貨車到終端的快遞車，規模化的新能源車隊覆蓋了京東多種業務場景，其中在北京等重點城市，京東已經將自營城配車輛全部更換為新能源車輛。

將燃油車替換為電動新能源車并不是終點，京東還在積極探索更多元的新能源車模式，以進一步降低對二氧化碳的排放。京東物流是國內引入使用氫能源車的物流企業，此前已在上海、廣州、佛山三個城市常態化使用氫能源物流車，為氫能源的落地營造穩定的運營場景；從2021年開始，京東物流仍將繼續探索更加高效節能的甲醇汽車。

此外，利用數字技術的能力，可以優化倉儲網絡規劃和實時優路徑規劃，減少在途車輛，提升往返車輛的滿載率，減少車輛等待時間；通過安排夜間運行等方式對運力進行削峰填谷，可以減少日間車輛近30%。

聯：研究數萬個節點數據為行業標準提供依據

在商品運輸過程中，如何既能減少包裝消耗，又要確保消費者收到的快遞包裝完好無損？在2019年，京東物流就與中國包裝科研測試中心、寶潔中國、強生、卡夫亨氏、聯合利華、蒙牛、安姆科等多家機構、企業，合作發起成立了中國電商物流行業包裝標準聯盟，通過對同城、跨城、跨區運輸，陸運、航空、鐵路等場景下數萬個節點數據的詳細記錄研究，對貨物損壞因素進行測試研究，為供應鏈企業確定包裝標準提供依據，并終推動包裝標準的制定、應用和推廣。

京東通過與寶潔、聯合利華等品牌商合作，對商品實現出廠原包裝直接送達消費者手中，有效地節約了物流環節二次包裝的成本，截至目前已減少1.5億個物流紙箱的使用，減少紙張使用約12.5萬噸。此外，通過與50多家企業推廣簡約包裝，提升商家紙箱在下游物流企業中的重復利用率，減少了1億多個紙箱的使用。在這一合作模式中，品牌商也可以通過京東的入倉優惠政策持續受益。

作為新型實體企業，京東也在充分發揮數字技術與減碳技術的融合，借助京東云搭建的智能供應鏈平臺，幫助陜西恒盛集團實現了商砼產業上下游高效、、綠色協同，日常履約率提升30%，有效降低混凝土供應鏈的整體碳排放。

獨木難成林，在打造綠色基礎設施、推動減碳技術的創新與實踐上，京東始終在攜手產業內外更廣泛的合作伙伴，打破“孤島”，推動整個供應鏈的協同增效，在綠色中探索新的發展模式，讓低碳融入每個人的生產生活。