廣州至大連冷凍配送列表 冷凍貨運 那里好

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廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。

2022年，預制菜這個號稱“可讓廚房小白10分鐘實現做飯自由”的賽道爆火，成為了消費市場的頂流，它的火爆程度超乎想象。

同時，爆火的預制菜賽道也受到了諸多創業者的青睞。tianyancha數據顯示，從2017-2021年，我國預制菜企業的總注冊數量持續攀升，2021年超過了6萬家。

從四面八方涌進來的預制菜創業者中，不乏實力雄厚的餐飲企業選手和跨界選手。

一邊是海底撈、西貝、眉州東坡、全聚德等巨頭餐企紛紛加碼預制菜業務；

另一邊則是其他跨界選手也虎視眈眈而來，據tianyancha數據，僅2022年就有十余個跨界選手入局預制菜賽道，其中比較具有代表性的為趣店創始人羅敏、瑞幸咖啡的創始人陸正耀、瓶裝水巨頭農夫山泉以及地產企業碧桂園等。

在創業者們爭搶著布局預制菜業務的時候，資本也瞄準了這個熱度空前高漲的賽道，加速入場。

據相關數據，2021年至2022 年預制菜領域共計發生50余起融資事件，而2020年才10余起，同時近兩年總融資金額也得到了大幅提升，還催生了味知香這個“預制菜企業股”。

此外，預制菜產業的發展也得到了相關的大力支持。2022年，廣東、河南、山東、福建等省份紛紛出臺了多項政策推動當地預制菜產業的發展。

除了政策上的扶持之外，部分地方政府還設立了預制菜產業基金，為預制菜企業提供融資、發展上的支持。比如，廣東省成立50億元預制菜產業投資基金、山東省設立10億元預制菜產業基金等。

12月27日，2022長三角一體化高質量發展論壇暨首屆21世紀消費峰會在上海舉行。在主題為“預制菜供應鏈重建與深耕”消費圓桌論壇上，幾位嘉賓做了重磅分享。

1、珍味小梅園創始人浦文明：預制菜市場足夠大 近70%專營店已盈利

珍味小梅園創始人兼CEO 浦文明先生就珍味小梅園預制菜的產品研發、供應鏈管理進行了梳理，并表達了他對預制菜市場未來走向的看法。他表示，珍味小梅園下一步要做的，是搶占用戶冰箱的上層。

珍味小梅園創立于2020年8月份，作為一家創業時間較短的公司，在基礎設施建設上，浦文明表示，珍味小梅園主要把精力放在產品上面，因為更好的產品才能帶來更好的用戶。

珍味小梅園更多的是做融合菜系而非地道風味，并看重性價比，不會盲目追求無限好的原材料。“以價格為導向，我們希望在同等價位段里做出好的產品。”

就預制菜賽道的創新問題，浦文明認為，作為新生品牌，創新是使其獲得競爭優勢的有效途徑。他提到了兩方面的創新：一是產品的創新，二是渠道的創新。

“在產品端，我們會做一些微創新，來做自己產品的規劃。”浦文明舉例稱，珍味小梅園在兩年前推酸菜魚的時候用口感更好的黑魚片換掉了傳統的巴沙魚，并創新地加了一些土豆粉，使得整體的風味口感更受歡迎。

在渠道上，珍味小梅園把所有的精力都放品牌專營店里，“在上海已開有近100家小店，從目前的數據上來看，有將近70%門店是盈利的。”浦文明表示。

面對“外賣是否會搶奪預制菜市場”這樣的疑問，他回應道，外賣與預制菜用戶端不是相互競爭的關系，分屬兩撥不同的消費人群。

“我們調研了將近四百位消費者，結果發現，買預制菜的客戶一周只會在外就餐一次，基本上不太點外賣。珍味小梅園目前的主力人群是寶媽與都市銀發人群，針對這些人群的需求，珍味小梅園未來會把所有的精力放在即烹的產品上。”

面向未來，浦文明認為預制食品市場足夠大，希望有了專營門店以后，可以做出冷藏的預制菜，相比起存放時間久、購買頻次低、新鮮度不足的冷凍食品，冷藏類顯然更具優勢。

“我們希望未來從原料開始到成品都是冰鮮的。”浦文明表示，當珍味小梅園在上海有五百甚至一千家門店的時候，所有的配送效率跟工廠效率都提升以后，就會跟所有的友商拉開差距。

2、西貝探路中餐現代化：讓美食真正地、平價地走進千家萬戶

西貝餐飲集團副總裁宋宣認為，世界的餐飲品牌，如門店數多的賽百味、市值高的麥當勞等，他們都有非常強大的美食現代化的能力。

西貝在今年提出了“中餐現代化”的理論，即傳統中餐烹飪藝術+現代食品科學技術+現代化管理體系。宋宣表示，西貝進入到預制菜這個市場，實際上是西貝具備中餐現代化能力的結果。