廣州至廈門冷藏運輸物流 冷凍物流 值得選擇踏信

 廣州至廈門冷藏運輸物流 冷凍物流 值得選擇踏信

廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。

預制菜正成為各地爭相發展的產業經濟，但預制菜的健康有序發展，依然需要冷思考。

題圖：攝圖網撰稿：李唐、何莉

快節奏的城市生活，使年輕人在家做飯的時間越來越少。消費者小王向紅餐網介紹，由于平時工作忙碌，她每天下班回家已經沒有太多的精力花費在下廚做飯上。

近一段時間，吃膩了外賣的她，驚喜的發現預制菜是個不錯的選擇。簡簡單單十分鐘就能做好一道菜，既不用動腦筋去搭配菜品又可實現做飯自由。

“像小王這樣的消費者并不是少數”。盒馬相關負責人向紅餐網表示，自2月份盒馬推預制春菜系列產品以來，相關預制菜銷售環比增長92%，其中天目山雷筍腌篤鮮、馬蘭頭春卷等預制菜受歡迎。普羅大眾對預制菜產品也越來越認可。

得益于日漸成熟的冷鏈、速凍鎖鮮技術，加上各地政策推動、資本以及社會多方的積極參與，預制菜在2022年全面起勢，來到2023年，預制菜無論是在產業端還是消費端，發展勢頭依然不減。

預制菜到底有多火？將迎萬億市場

一定程度上講，餐飲業連鎖化的快速發展，離不開預制菜。
據中國烹飪協會發布的《2022快餐品類分析報告》顯示，2022年中式快餐整體線上連鎖化率為25.43%，超過了大盤的連鎖化率。從品牌規模化的一個特征開店速率看，近3年，年平均增長超300家的中式快餐連鎖品牌達到了60個，年平均增長超500家門店的品牌達到了48個，中式快餐品牌正加速奔向千店。
預制菜具有標準化、規模化、一致化等競爭優勢，有效節省人力成本、壓縮出餐時間，是契合餐飲企業降本增效的需求的。而隨著國內餐飲連鎖化率的不斷提升，預制菜的發展潛力必然有很大的空間。

△圖片來源：攝圖網

與此同時，各路資本的參與，讓預制菜賽道再添“薪火”。
根據紅餐產業研究院的不完全統計，2022年全年預制菜領域共發生了31起融資項目，而2021年預制菜領域則有32起融資項目，融資數量上，近兩年基本持平。
尤其是國家積極鼓勵食品安全、餐廳連鎖化、農業集約化及物流現代化。預制菜大發展前景更是被無限看好。
數據顯示，2020年新增注冊企業就達1.29萬家。截止到近期，我國預制菜企業已有7.2萬家，生鮮、餐飲賽道的其他行業企業也紛紛加入競爭序列。近幾年，新注冊預制菜企業呈現爆發式增長。
而在市場規模上，據中信證券調研數據顯示，2021 年我國預制菜規模約3500億元。預計 2026 年，我國預制菜規模將有望增長至6341 億元，2031年，將有望增長至10212億元。
一方面是餐飲企業更加追求降本增效和標準化。另一方面，年輕消費者生活節奏加快、對方便快捷的預制菜需求更加明顯。可以預見，我國預制菜的發展，長期擴容空間非常大。

預制菜，各地爭相發展的產業經濟

攪動著大眾味蕾正火爆出圈，預制菜也正成為各地爭相發展的產業經濟。

尤其是今年的中央一號文件，提及預制菜，更是在業內引發眾多的討論。其中提到培育鄉村新產業新業態時指出提升凈菜、中央廚房等產業標準化和規范化水平，培育發展預制菜產業。

實際上，除了中央一號文件提及預制菜，在過去很早一段時間，各級政府就已經開始在積極推動預制菜相關政策的落地。

自2022年以來，多個省市出臺預制菜相關產業的政策指導文件和相關標準，支持預制菜產業端發展。比如：

河南省政府印發《支持業加快發展若干政策措施》支持預制菜產業發展，其中提到每年安排財政資金5000萬元，對達到標準的新開發預制菜單品或套餐產品的預制菜企業給予獎勵。

廣東省人民政府辦公廳印發《加快推進廣東預制菜產業高質量發展十條措施》，從建設預制菜聯合研發平臺、構建預制菜質量安全監管規范體系等10個方面對推進預制菜產業發展制定了相關措施。

△圖片來源：攝圖網

四川省發布了《支持預制菜產業高質量發展的若干措施》，出臺10條舉措支持預制菜產業高質量發展。