浙江冷鏈物流公司哪家比較好 杭州至北京冷凍貨運專線 冷凍運輸 歡迎來電

浙江踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標準，以保持行業為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經驗與科學的管理，努力發展成為乃至國內專業、具實力的中型物流企業。

 健全的物流網絡

浙江踏信冷鏈物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長沙、濟南、石家莊、大連、沈陽、南京等地均設有分支機構和自行管理的倉庫及一大批長期合作的車輛。均能為貴公司產品達到各地的接貨、入庫、配送提供服務。

冷藏車2020年需求量將達28萬輛。冷鏈物流行業是現代物流業的重要組成部分，其中，冷藏車是冷鏈物流的核心運輸設備。以下對冷藏車發展趨勢分析。

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2015-2019年我國冷藏車市場銷量呈增長趨勢，且增幅較大。2019年我國冷藏車銷量為4.82萬輛，同比增長19.76%。2019-2024年中國冷藏車行業運營態勢與投資前景調查研究報告指出，2020年第一季度，受疫情影響，我國冷藏車的銷量大幅下降，為6654輛，同比下降32.30%。

冷藏車發展趨勢

隨著群眾對食品安全要求越來越高，冷藏車市場品質意識也在不斷增強，目前冷藏車也在朝著輕量化、智能化、多功能化、標準化、系列化方向發展，為的就是滿足人民群眾的要求。現從四大方面來分析冷藏車發展趨勢。

輕量化。冷藏車發展趨勢分析，通過提高廂體的強度和剛度，減輕自重，增加載重后車身穩定性和耐沖擊性，確保整車的可靠性和安全性。

系列化。冷藏車發展趨勢分析，為滿足冷鏈運輸各環節的需求，長途運輸以冷藏半掛車、重型冷藏汽車為主;中途運輸以輕型冷藏汽車為主;短途運輸、市內配送以小型冷藏車、新能源冷藏車為主。

智能化、環保節能。冷藏車發展趨勢分析，采用隔熱車廂、環保冷媒、低噪音節能冷機，并且通過駕駛室控制平臺以及貨廂操控平臺控制貨廂內的溫度和濕度，實現多溫區溫控運輸。

功能細化、小批量、多品種。冷藏車發展趨勢分析，為提高裝卸貨物的效率和節省人力成本，液壓尾板逐步在推廣應用;部分廠家為滿足市場需要，已經完成冷藏車廂體內自帶移動式貨物吊裝裝置的研發;多溫區冷藏車、生蔬售賣車、恒溫雛禽運輸車、電動短途市內配送冷藏車等品種的出現，滿足冷鏈運輸環節的不用的個性化需要。

冷藏車是冷鏈的基礎設施之一，是冷鏈物流的核心運載裝備，冷鏈物流的進步很大程度上依賴于冷藏車的發展。冷藏車發展趨勢從方方面面來看，冷藏車的利好政策接踵而至，冷藏車今年乃至以后將持續穩定增長。但是受近期北京新發地**肺炎疫情的影響，全國肉類、海鮮等冷鏈需求在一定時間內將有所放緩，2020年冷藏車市場仍存在很多不確定因素。

2019年中國冷藏車行業發展現狀及趨勢分析 保有量持續增長、新能源冷藏車市場潛力廣闊

冷鏈物流行業是現代物流業的重要組成部分，其中，冷藏車是冷鏈物流的核心運輸設備。數據顯示，2019年，我國冷藏車保有量約21.47萬輛，較2018年增加3.47萬輛。其中，華東地區冷藏車增長量領跑全國，而輕型車、柴油車受市場青睞。在節能環保的大趨勢下，新能源冷藏車的受到國家的高度重視，隨著今后新能源冷藏車技術的發展和充電樁的建設，新能源冷藏車將迎來良好的發展前景。

1、2019年冷藏車保有量約21.47萬輛

冷鏈物流行業是現代物流業的重要組成部分，其中，冷藏車是冷鏈物流的核心運輸設備。據中物聯冷鏈委統計數據顯示，2015-2019年，我國冷藏車保有量幾乎保持了20%以上的增速。2019年，我國冷藏車保有量約21.47萬輛，較2018年增加3.47萬輛。

2、2019年華東地區冷藏車增長量領跑全國

分區域來看，2019年，我國華南、華北、東北和西北地區的冷藏車增幅均高于2018年。其中，華東地區的冷藏車增長量*大，同比增長31.90%，增幅領跑全國。

2、2019年輕型車、柴油車受市場青睞

按車型來看，冷藏車的車型主要包括四種，即輕型、重型、重型和微型。2019年1-11月，我國輕型冷藏車的增長量*大，增長了1.83萬輛;其次是重型冷藏車，增長了9058輛。

按燃料來看，2019年1-11月，我國冷藏車中，消耗燃料為柴油的車輛增長量*大，增長了2.04萬輛;其次是汽油冷藏車，增長量為2092輛，

3、政策賦能新能源冷藏車市場的發展

在環保節能的大趨勢下，國家在推動新能源冷藏車消費和使用方面高度重視。2019年，工信部通過公布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，以推動新能源冷藏車的市場消費，因此，隨著今后新能源冷藏車技術的發展和充電樁的建設，新能源冷藏車將迎來良好的發展前景。