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 廣東踏信冷鏈物流擁有一批高素質的員工隊伍，多年來與眾多國際、國內知名企業的長期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經過與各公司多年來的合作，踏信物流對產品運送的經驗更為豐富，同時建立了良好的合作關系，為踏信物流的發展打下了堅實的基礎.

網絡貨運對物流企業的五大價值到底是什么？

網絡貨運在2020年的快速發展和應用，對于物流企業來說有很大的價值和意義。今天就和大家詳細講解一下網絡貨運在物流企業發展中所起到的作用，希望可以幫助物流企業更好地認知網絡貨運。

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首先，物流企業通過轉型網絡貨運，可以有效合理優化自己的運力結構，實現運力資源池的高效運營。通過標準化的作業流程來搭建完善的運力體系，從而提升車貨匹配的效率。可以擁有自有運力、合同運力以及臨時運力等多種運力資源，完成智慧化的總調度。

第二，物流企業轉型網絡貨運，可以有效梳理業務流程，沉淀更多行業數據，通過對數據的記錄、存儲、分析和運用來優化整個業務流程，而且將這些數據變成數據資產，建立行業信用體系，為物流金融鋪墊基礎。

第三，物流企業可以通過網路貨運平臺完成業務的線上化，從而在線上獲取業務，拓展業務。還可以合理定制運價，信息更加透明化，業務增長也會更加穩定，從而達到降本增效的目的。

第四，物流企業通過轉型網絡貨運，可以建立自己標準化的服務，提升物流服務質量，對于各種異常事務的處理，提供更加完善的解決方案，整體物流服務效率將會獲得提升，從而增加業務范圍。

*后，物流企業通過轉型網絡貨運，還可以規范化運作，完善結算支付體系和優化稅籌，更加精準地做賬，合規納稅，這也是企業發展的根本。而且通過政府目前對網絡貨運平臺的獎補政策，物流企業還可以獲得一定的補貼，降低相應成本，從而擁有更多資金來完善自己的產品和服務。

物流的價值是什么？

導讀

不要神化物流！

每一個做物流的人，不管是企業物流還是物流企業都在苦苦探尋的問題！

服務與成本的命題是我們物流人士今生乃至于來世的苦手。

誰都希望能夠探尋到物流的真諦，但是真諦很簡單－以盡量低的成本提供*高的服務，這就是真諦，這就是物流的價值所在。就是這么簡單！所有的改變、運作、手段都要圍繞著這一目標而努力，脫離了這一目標而談論優化都是忽悠！

我們被太多的表面的東西所蒙蔽，今天是3pl，明天是供應鏈，后天是信息技術，大后天是人力資源，再接下來就是AI、BD技術等等，那都是支持手段，價值是唯一的，手段是多樣的。

兩千美金的故事與石頭的故事，在不同的階段，表現形式是不一樣的，但是核心的東西永遠都不會變！

很多時候，我們都把手段當成了目的！

目的在一定程度上可以和價值等同，但是手段只是工具而已。在人生行走的過程中，我們往往被路邊的花花草草所吸引，卻忘了我們將要前往的道路，現實也是這樣，我們在一開始很清晰自己要的是什么，但是走著走著，卻這個想要那個也想要，有這樣的好事嗎？

沒有！

不同的企業、不同的層級所看重的東西是不一樣的，專業的意見就在于能夠一直保持專業的冷靜，不為外物所誘導，必須要一直堅定的明確自己所要達到的目標和價值體現。

之前遇到過一個自動化項目，從實施到*終拆除設備整整五年的時間，基本上都沒有啟用，為什么，專業意見和領導意見不統一，*后由領導拍板，但是執行不下去了由專業人員擔責，當初你們干嘛不制止呢？嘿嘿！因為老板要的是好看，老板要的是人情，老板唯一沒考慮的是專業和真正的價值所在！

當然了，這是比較極端的情況！

卻折射了很多現實的東西，作為專業干部而言如果不想長久的痛苦就必須要有拍板的勇氣，必須要有堅持價值理論的底線，如果突破了這個底線，*終痛苦的只能是你，*后的結果就是要么你走人要么你被走人！

實際上，很多管理問題到了*后不是價值問題而是底線問題，但往往人到了*后就沒有底線，就像是阿里一樣，風清揚，多飄逸的名字啊，轉眼變成了田伯光！