浙江踏信冷鏈物流擁有一批高素質的員工隊伍，多年來與眾多國際、國內企業的長期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經過與各公司多年來的合作，踏信物流對產品運送的經驗更為豐富，同時建立了良好的合作關系，為踏信物流的發展打下了堅實的基礎.
到2025年，基本建設與廣東現代農業產業發展相適應的農產品倉儲保鮮冷鏈物流體系，探索形成廣東特色的農產品保鮮冷鏈物流運行模式，這是廣東田頭智慧小站建設的總目標。近日， 廣東省農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工作專家咨詢活動成功舉行，多位來自物流、冷藏、保鮮等方面的專家齊聚，共同為田頭智慧小站建設出謀劃策，為未來五年產業發展指明方向。
▲活動現場
數據顯示，截止至2019年，廣東省建成冷庫數量超過1700座，總容量約456.06萬噸，冷庫庫容1140.14萬立方米，冷庫數量位居全國第8位。農產品骨干冷鏈物流基地建設項目6個，位居全國第3位，僅次于山東和河南。區域性產地倉儲冷鏈物流設施建設項目33個，僅次于山東。重點冷鏈物流企業272家，企業數量全國排名第1，企業總庫容量390.39萬噸，全國排名第2，僅次于山東，企業冷鏈車擁有量5350輛，僅次于北京。“廣東冷鏈相對發達，但區域分布不均，全省80%的冷庫集中在珠三角，粵東西北部分縣和大多數鄉鎮還屬于冷鏈空白區。”廣東省現代農業裝備研究所副所長劉清化表示，今年廣東創新提出建設田頭智慧小站，就是針對這些空白區域、薄弱區域補短板。冷鏈是現代農業高質量發展的基礎保障，也是農產品流通體系現代化的基礎之一。調研發現，各地田頭智慧小站建設需求強烈，但怎么建設、誰來投入、如何運營還在探索中。華南農業大學副教授左兩軍認為，要做好頂層設計，對田頭倉儲保鮮冷鏈的公益性和市場性做好劃分和鑒定，明確各個實施主體的權責。中國科學院華南植物園研究員屈紅霞介紹，田頭智慧小站關鍵要做好冷鏈倉儲技術標準，如今年荔枝上市季，中國科學院華南植物園、農業農村部規劃設計研究院等單位聯合編制了《荔枝冷鏈流通技術要求》農業行業標準，讓荔枝保鮮有章可依。未來，還應針對其他華南特色果蔬，出臺更多田頭倉儲保鮮標準。
▲田頭智慧小站
國家食品安全風險評估中心應用技術合作中心教授余銘認為，建設廣東農產品倉儲保鮮冷鏈物流體系，重點是建設一個綜合服務中心，能實現功能管理、數據服務、冷鏈調度等眾多功能，真正做到全省一張網、一盤棋。華南理工大學教授肖凱軍提出，可從農產品消費需求端入手，針對不同農產品倉儲保鮮特點，依據現有國內外新保鮮技術，建立荔枝、芒果、香蕉等廣東特色農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施的標準和示范，建設不同需求的田頭智慧小站，實現包括預冷、清洗、分級、殺菌、包裝等功能，通過相關人員培訓和項目落實，形成具有嶺南特色的農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施模式和經驗。仲愷農業工程學院副院長張文峰強調，田頭智慧小站建設要注重科技創新，要和科研院所做好對接，做好成果的發布和對接。“數據標準化的前提是產品標準化。農產品品種多，如單單一個荔枝，就有幾十個品種，不同品種冷藏保鮮條件不同，難以做到標準化。”廣東省科學院信息研究所副研究員黃敏聰表示，健全農產品倉儲保鮮冷鏈物流標準體系，不僅要有設施標準、操作標準、溫控標準等，還要注重農產品的標準化建設。廣東省農業技術推廣中心黨委專職副書記劉勝敏對專家獻策高度肯定，他認為，田頭智慧小站建設，不僅要有定性目標，更要有定量目標，不僅要有時間表，還要有路線圖。他提出，田頭智慧小站建設一定要與全省產業規模相匹配，要圍繞產業來布局，做出廣東特色
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