杭州蕭山到廣州冷凍配送公司 冷凍運輸 有優惠

浙江踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，

我國生鮮品類繁多，主要包括蔬果類、肉類、海鮮類等，具有鮮活易腐、不耐貯運、生產季節性強、消費彈性系數小等特點。傳統分銷供應鏈模式下，生產者與消費者相隔多層分銷環節，限制了生鮮品流通速度，并造成大量耗損。

我國目前生鮮零售渠道仍以農貿市場為主，隨著“農改超”政策推進及生鮮電商的渠道滲透率提升，未來農貿市場的占比將持續下降，新渠道加速崛起，對中游分銷及上游生產提出新要求。

冷鏈物流是生鮮供應鏈中游基礎設施，2019年市場規模達3264億元。商流變革與消費升級等因素將從供給與需求兩端持續驅動行業發展，疫情時期更是成為生鮮行業關注的核心。

中國生鮮供應鏈行業概覽

疫情時期，冷鏈物流成為生鮮供應鏈成功的決定性因素

農業作為供應鏈源頭的供給端，提供了肉禽、蔬菜、水果、海鮮等生鮮產品。生鮮產品具有鮮活易腐、不耐貯運、生產季節性強、消費彈性系數小等特點。隨著生鮮供應鏈的逐漸成熟，生鮮產品的運輸季節、地域限制被克服。

本次疫情期間生鮮電商的爆發將生鮮供應鏈行業推向了關注的焦點，的生鮮供應鏈能力成為制約生鮮新零售成功發展的決定性因素。生鮮供應鏈行業從幕后走向臺前，深耕行業的企業將迎來新歷史發展機遇。

圖片

中國生鮮供應鏈行業規模分析

生鮮食品消費規模逐年穩步上升，2018年達3.3億噸

中國統計年鑒數據顯示，全國居民消費的生鮮食品總量由2014年的3.1億噸增長至2018年的3.3億噸，年復合增長率為1.6%。其中，鮮菜占消費量比重大，2018年達41.6%；鮮瓜果占比提升為明顯，由2014年的21.1%增長至2018年的23.7%；肉禽蛋類比重略有提升，2018年占比為21.8%；奶類與水產品占比略有下降，2018年占比分別為6.9%與6.0%。

按億元以上食品交易市場攤位分類成交額口徑統計，我國主要生鮮食品品類成交規模由2014年的2.1萬億增長至2018年的2.6萬億，年復合增長率為5.5%。其中，干鮮果品交易額的增速快，與居民生鮮食品消費情況相符，表現出居民的食品消費由生活必須的食物向更高品質、多樣化的消費結構升級的趨勢。

中國生鮮產業鏈上游：生鮮品類概述

我國生鮮品類繁多，主要包括蔬果類、肉類、海鮮類等

中國生鮮產業鏈中游：分銷模式分析

傳統分銷供應鏈模式下，生產者與消費者相隔多層分銷環節

由于上游生產的時空分布不均，我國生鮮品目前需要依賴多級產銷地批發市場實現全國范圍內的分銷流通。其中，產地采購商起到整合當地生鮮農產的作用，輻射范圍相對較小。而銷地批發市場通常交易規模較大，能夠輻射省級地理區域。各級批發市場的規模懸殊使得各環節的流通速率、儲存條件大相徑庭，而繁瑣的鏈條削弱了從業者的盈利能力，限制了從業者改善前述經營條件的能力。同時，由于生產者與消費終端相隔多層分銷環節，生產者通過提升品質、建設品牌從而建立終端競爭力的能力也受到大幅限制。

中國生鮮產業鏈中游：分銷效率分析

主要生鮮品總加價率在以上，蔬果類總體耗損率高

中國生鮮產業鏈下游：零售渠道分析

超市將逐步替代農貿市場，生鮮電商滲透率仍然較低

我國目前生鮮零售渠道仍以農貿市場為主，農貿市場作為居民的“菜籃子”，具有鮮活度高，價格親民、方便便利等特點，在長期內依然會是生鮮流動的主渠道。

隨著“農改超” 政策推進及生鮮電商的渠道滲透率提升，未來農貿市場的占比將持續下降，新渠道加速崛起。

結合公開資料估算，2018年農貿市場在我國生鮮零售渠道中占比為56.1%，超市為38.8%，電商滲透率為4.1%，其他渠道如便利店、個體商販占比約為1%。

中國生鮮電商市場發展迅速，2019年生鮮電商市場交易規模達到2796億元。

阿里京東等電商巨頭入局，不斷加碼供應鏈及物流等基礎建設投資，并帶來了線上線下融合的新零售模式，使得生鮮電商市場備受關注。未來隨著生鮮電商模式的成熟、網購生鮮用戶覆蓋數量愈發廣泛以及技術成熟、生鮮電商供應鏈的升級，生鮮電商行業仍將保持快速發展。