嘉興至青島冷凍貨運專線 保鮮物流 物流企業認證

 浙江踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標準，以保持行業為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經驗與科學的管理，努力發展成為乃至國內、具實力的中型物流企業。

消費需求和政策鼓勵

雙重驅動冷庫等冷鏈基礎設施建設

1. 需求分析：電商、餐飲、醫藥是冷鏈物流金字塔頂端

隨著人民群眾日益增長的消費、健康需求以及電商滲透率提升的零售發展趨勢，冷鏈物流也處于中高速發展階段：過去五年冷鏈物流復合增長率為12.5%，預計至2025年冷鏈物流行業規模可達5500億元人民幣，其中冷鏈運輸占比40%，冷庫倉儲服務占比30%。

冷庫的發展受到消費需求和政策鼓勵雙重驅動，從建造標準和業務屬性來看，冷庫為高標倉服務的一個業務分支：1）層高、消防、信息化管理標準等方面與高標倉相似，且由于建造成本高，對貨量和產能利用率的要求更高；2）從冷庫的服務對象看，冷鏈物流下游需求以食品和醫藥為主，食品冷鏈占比接近90%，是冷鏈物流主要的應用；醫藥冷鏈占比10%。

食品冷鏈又可細分為工業品和農產品，其中工業品包括餐飲連鎖制品、乳制品、快消品等，而農產品包括肉類、水產、蔬菜、瓜果等。隨著生鮮、乳制品、預制食品電商滲透率逐漸提升，對冷庫存儲、分撥、配送和加工的需求也逐步提升。

醫藥冷鏈和食品冷鏈服務有非常大的區別：醫藥冷鏈行業監管嚴格，門檻高，需要取得醫藥冷鏈服務相關資質，而且還需要一定的客戶基礎支撐業務的獲取。其服務品類包括疫苗類、注射針劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血制品等需要低溫條件下儲存和運輸的藥品。

2. 冷庫的主要類型：功能型冷庫更受投資追捧

按冷庫溫區分布主要分為冷凍庫（-18℃以下）、冷藏庫（0-10℃）、恒溫庫。冷凍庫比占比高達70%，是冷庫的主要溫區，主要用于存儲冷凍食品；冷藏庫占比約25%，主要用于存儲生鮮及短保物品；部分冷庫根據業務需要設計了恒溫區和其他溫區，用于存放特定物品。

從冷庫使用功能來看，主要分為功能型冷庫、市場型冷庫、產地型冷庫、生產型冷庫等，其物流能型冷庫更具備投資價值。

（1）功能型冷庫：占比47%；主要承擔存儲、分撥、配送和加工等功能；主要分布于全國物流樞紐、主要物流節點和消費地城市；由于其地處樞紐型城市，以及功能齊全，能靈活適應不同倉儲租戶的要求，因而更受投資追捧。

（2）市場型冷庫：占比13%；服務于農產品交易市場內的商戶，為交易市場提供配套存儲服務；主要分布于農產品產業聚集城市。

（3）產地型冷庫：占比12%；服務于特定品類的上游產地客戶，在產地提供“先一公里”的存儲、預冷等服務；主要分布于特色農產品的產地區及周邊。

（4）生產型冷庫：占比12%；服務于農產品生產及加工企業，為生產及加工企業的原料、成品提供配套存儲服務；主要靠近大型農產品生產及加工工廠附近。

從產業需求和物流節點的上中下游來看，可分為產地型冷庫、分撥型冷庫、市場型冷庫和配送型冷庫。處于產業鏈位置不同的冷庫，其功能和合適的區位也因庫而異，以下是幾種冷庫的大小、區位特點和覆蓋半徑的情況梳理：

（1）產地型冷庫主要位于原產地城市或港口城市，主要用于存儲，面積從3000-5萬平方米不等；

（2）分撥型冷庫主要位于交通樞紐城市，功能是儲存和區域調撥，部分分撥型冷庫具備綜合加工功能，面積位2-5萬平方米；

（3）市場型冷庫位置以貼近市場為佳，主要分布在一線城市郊區及二線農產品生產地市中心，用于存儲、展示及交易，以5-10萬平方米為主；

（4）配送型冷庫則布局在全國主要消費地城市，用于存儲、越庫操作、分揀配送等，一般城市配送倉面積在3萬平方米以內，前置倉面積在500至數千平方米左右。

3. 我國冷庫供應分布：華東地區占比近四成

從中國存量冷庫分布的地理位置來看，冷庫基礎設施分布并不均衡：冷庫主要集中在華東、華中、華北和華南四大區域，并且華東地區占比近四成。在2020年特殊的發展環境下，冷鏈物流迎來了蓬勃發展，東南沿海城市繼續領跑發展，中部和西部地區的冷鏈物流企業也在加速發展。

港口冷鏈物流設施集中在華東、華南、華北幾大重要港口，港口城市冷鏈物流基地也穩定運營。為了推動港口冷鏈物流的發展，我國主要港口陸續建設海港冷鏈物流中心，實現貨品到港，快速檢驗，保障冷鏈不斷鏈，有效彌補我國港口冷鏈物流的短板。

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冷庫投資的關鍵要素：

城市、需求、交通、通用性

1. 冷庫投資的關鍵要素

在消費品質升級、食品安全要求的升級下，冷鏈在廣義“新基建”進程中的作用日益顯著。冷庫是冷鏈物流的底盤，冷庫投資也持續升溫，具有位置優越和建造品質優勢的高標準冷庫會受到市場和客戶的青睞。

冷庫投資的布局需要重點把握三個原則：1）跟隨城市發展；2）跟隨物流節點；3）跟隨用戶需求。這三個原則又可進一步分拆成以下要素：

（1）選擇消費旺盛、物流節點、特色產地型城市；

（2）選擇靠近市區、高速和主干道的區位；

（3）體量規模與所屬地特征以及潛在客群的需求相匹配；

（4）建造和功能設計應具備一定通用性和擴展性；

（5）設施設備應具備自動化的應用；

（6）應具備信息化的訂單、倉儲、運輸、結算管理系統。

冷庫比高標倉投資和建造更為復雜，管理和運營更精細化，收入也更多元化。因此，除了倉庫位置外，建造成本、高效穩定的庫內運營水準和多樣化客戶服務能力，都是冷庫運營好壞的重要參考標準。