涂料運輸物流公司符合標準 浙江踏信冷鏈物流公司 涂料運輸

 杭州踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標準，以保持行業為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經驗與科學的管理，努力發展成為乃至國內、具實力的中型物流企業。

 健全的物流網絡

冷鏈物流理念推廣依然薄弱。由于冷鏈行業還屬于發展初期，消費者在超市、菜市場買食品的時候，只關注到產品品牌、顏色等表面現狀。少有考慮過也沒有辦法知曉供應鏈是否有過冷鏈斷鏈的情況，他們不了解即使再好的產品如果在運輸、儲藏等任何一個環節出現斷鏈，那么這個產品就不會新鮮。冷藏和冷凍食品和藥品需要一個完整的冷鏈過程對產品進行全程的溫度控制，才能確保冷鏈產品的安全，這包括裝卸貨物時的封閉環境、儲存和運輸等等，一個環節都不能少。完整的冷鏈供應鏈是食品和藥品安全不可或缺的元素，由此可見，冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。由于冷鏈成本高，風險也隨之提高。很多消費者，在面對同樣產品，同樣外觀的時候，都會傾向于更廉價的產品，因為客戶相信兩者的質量肯定一樣，這種思想的產生就是由于冷鏈知識沒有廣泛普及社會，使公眾沒有真正認識到食品安全的重要性。因此，推廣冷鏈技術和理念還是至關重要的。

冷鏈物流業集中度偏低，尚未出現明顯的企業。2020年中國冷鏈企業目前約有2300家，企業營收的年復合增長率達到15.0%，行業內目前主要的冷鏈商業模式為倉儲運輸型和電商平臺型綜合物流，市場份額分別為43.0%和25.0%，隨著冷鏈物流技術的不斷提高以及平臺經濟模式在資源整合上的優勢，綜合冷鏈服務商和電商平臺綜合物流企業的占比將逐漸提升。企業的營業收入高速增長，2020年企業冷鏈物流業務營業收入合計694.7億元，同比增長26.4%，這些企業2020年在冷鏈物流行業的市場份額約為18.1%，同比增長1.9%。

冷鏈物流行業的集中度在不斷提升，呈現逐年增長的態勢，但冷鏈物流市場的集中度相較發達國家仍然較低，業內還未出現企業。伴隨生鮮電商需求的持續高增長，預計冷鏈物流行業還將迎來爆發式增長，行業內競爭也將變得更加激烈，部分中小冷鏈物流企業有可能被淘汰或整合收購。

企業區域分布集中在東部地區，競爭較為激烈，西北與西南等地區仍是藍海市場。從冷鏈物流企業的區域分布來看，總量排序依次是華東、華北、華中、華南、東北、西南、西北，華東地區是冷鏈物流為集中的區域，企業達到41家，競爭較為激烈，其中上海市企業數量多，達到21家。冷鏈物流企業多聚集于東部沿海與中部農產品產區，這些地區市場競爭不斷加劇，市場份額與利潤空間被不斷壓縮，而像西北、西南地區，例如新疆省等目前仍處于冷鏈物流發展初期。展望未來5年，西北、西南等地區冷鏈物流滲透率有望提升，有望成為行業發展焦點并為企業冷鏈物流網絡形成有力的支撐。