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    危險品運輸物流公司符合標準 浙江踏信冷鏈物流公司 危險品運輸

    更新時間
    2024-12-04 08:00:00
    價格
    420元 / 噸
    杭州踏信冷鏈物流
    浙江冷鏈物流
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    冷凍冷藏運輸
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    詳細介紹

    杭州踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚,擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫,冷藏冷凍倉庫1000平方,倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點,自備貨運車輛30余輛(5T-30T),網絡合同車100輛,另有多輛危險品車輛,備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁,零擔快運業務,設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯運關系。實現了物流配送的一站式服務,在解決貨物快速分流的同時,也為客戶提供門到門配送服務。為了促進市場競爭能力、強化公司管理和提升企業形象,不斷的學習前沿物流模式優化企業管理資源。多年來,公司很多員工都經過現代化物流理論與運營的培訓,并且長期從事車輛調度和運輸管理業務,熟悉物流市場運作規律,積累了豐富的物流操作經驗。以誠信、熱情、優質的工作為各大企業服務,與多家國內企業建立了穩定的合作關系,公司業績蒸蒸日上!

    有了以上兩個層面的的初步認知,從實踐落地的角度提出如何打造高標準的冷鏈供應鏈服務體系。


    圖片


    步:深度解讀相關政策、把握冷鏈供應鏈發展方向


    國內所有的冷鏈供應鏈都是在規則下進行的,國家目前大力發展冷鏈,作為一個冷鏈供應鏈行業的從業者,要對發展模式、裝備要求、道路運輸、產品流通、產業創新、技術應用等相關政策做深度研究解讀,找到方向才能快速發展,否則會受到制裁。


    第二步:深度研究冷鏈市場和渠道


    冷鏈供應鏈上下游發展多年,都是圍繞產品的市場流通進行的,因此,要做好冷鏈供應鏈必須對市場進行深度調研,凍批市場、商超渠道、新零售市場等都有自己不同的運行規則,熟悉產品和運行規則才能在市場競爭的不同賽道上游刃有余。


    第三步:做好供應鏈基礎先行



    針對冷鏈供應鏈每個環節涉及的裝備如冷庫儲存環節針對不同產品和模式的多溫庫、前置倉、中轉倉的選址、規劃、動線設計和應用管理,針對鏈接工廠與冷庫,冷庫與冷庫,冷庫與工廠之間的冷鏈車輛的采購、管理、保養、維修,針對冷鏈供應鏈后一公里的快遞網絡搭建,保溫箱等設備的購置等都需要深厚的知識和實戰經驗才可以應用的游刃有余,結合倉干配發展全鏈路各節點的節能、環保和提升效率的新技術的應用是不斷助力冷鏈供應鏈進步的基石。


    軟實力方面,對模式的清晰認知、對產品的準確定位、對戰略的明確規劃都是驅動冷鏈供應鏈發展的根基,鞏固根基的經驗源于實踐,而不斷創新更要有扎實的基礎。


    要想做好冷鏈供應鏈需要很長的路要走,在未來的時間里,針對冷鏈生鮮上下游產業鏈,圍繞產地,生產,加工,物流,配送,零售,餐飲,電商,批發,裝備,金融,法律,工程等生態體系的國家政策,熱點咨詢,行業標準,產業報告,趨勢分析,商業模式,新技術等與大家進行分享。




    是什么讓冷鏈物流越來越被重視? 


    隨著經濟發展水平和居民收入水平的不斷提升,人們的生活方式和消費結構逐漸發生變化。

    從初僅僅是延長食品儲存時間的需求,到網購、生鮮電商、蔬果宅配等開始受到消費者青睞,受益于不斷增長的需求,國內冷鏈市場發展迅速。

    冷鏈物流行業發展歷程

    冷鏈起源于19世紀上半葉,上世紀50年代出現了以商品形式出現的冷凍食品,隨后的幾十年里,歐美國家基本完善了各類低溫食品冷藏鏈。目前,日本、美國、德國、英國和加拿大等發達國家的冷鏈物流發展已經非常成熟。

    圖片(圖源浙商證券研究所)

    我國冷鏈起步較晚,20世紀60年代才開始,可大致經歷三個階段:

    萌芽階段(1960s-1990s):

    為保證肉類、家禽和海鮮產品的市場供應、外貿出口及淡旺季調節 ,我國在主要產區和城市建立了大型冷藏倉庫,并通過鐵路冷藏車和水冷船連接,但此時冷鏈資源還極其匱乏。

    起步發展階段(1990s-2007):

    隨著改革開放以及20世紀90年代中期上海、北京、等大城市連鎖超市業的發展,冷凍和冷藏食品市場需求量大增,逐漸完善的零售終端制冷鏈加速了冷鏈設備和技術的發展。

    迅速發展階段(2008-至今):

    我國國民收入水平提高,人均消費增加,需求在增加,并且2008年北京奧運會供應標準帶動我國冷鏈企業業務能力大幅提升,加上自貿區試點擴大帶來美冷、太古等外資冷鏈公司進入中國市場,中國冷鏈產業鏈開始真正形成。

    多方開始涉足冷鏈市場:除央企大力布局外,雙匯、光明等食品企業也成立了獨立物流公司,京東天貓等平臺開始試水生鮮電商。2018年后,冷鏈進入飛速發展時代,實現多方面的轉型升級。

    冷鏈物流的發展機遇

  • 城市化發展促進冷鏈物流發展

  • 根據國際冷藏倉庫協會(IARW)的數據顯示,中國在人均冷庫容量與發達國家的差距較大,2018年中國城市居民冷庫容量僅0.13立方米,低于全球平均的0.15立方米,并遠低于美國的0.49立方米;反映出國內冷庫建設規模還優待進一步擴張。

  • 電商平臺的推廣促進冷鏈物流的發展

  • 大型電商如京東、阿里涉足冷鏈物流運輸產業,一方面,憑借電商平臺的優勢,直接將產品由產地送至終端消費者手中,減少了不必要的運輸環節,提升了效率;另一方面,這些電商平臺不斷推出及時送,網上超市等新型購物渠道,促進冷鏈物流的發展。

  • 物流疫情的爆發加速了冷鏈物流行業的發展

  • 物流肺炎疫情的爆發,醫療用品的需求急劇增加,國家隔離政策的實施,對生活必需品的需求,使冷鏈運輸呈爆發性增長。另一方面,疫情爆發,限制人員外出,各群體采用線上購物的方式,增大了用戶群體,促進了行業的發展。


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