廣州到煙臺冷凍物流列表 保鮮物流 行情預測

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廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。

近年來，快遞電子運單作為記錄用戶寄遞行為的信息載體，其信息泄露問題引發了社會廣泛關注。今年4月，新的《快遞電子運單》國家標準針對個人信息保護設立了專門章節，其中包括了禁止顯示完整個人信息等內容。如今，新國標實施三個月，個人信息保護效果如何呢？

（圖片來源于網絡）

仍有部分快遞運單存在個人信息“裸奔”現象

調查發現，對于新國標的實施，不同的快遞公司差異較大，即使同一家快遞公司，有的執行較好，姓名、電話、地址隱藏規范，有的只隱藏部分內容，而有的則完全“裸奔”，一項隱藏內容都沒有。

有些快遞公司在按標準隱藏電話號碼的同時，又將收件人的電話號碼用碳素筆寫在面單上，讓電話隱私保護形同虛設。在四川省成都市青羊區清漣路某小區，記者看到丹鳥快遞承運的一件從雙流區寄來的快遞，面單上對收件人電話號碼的技術處理很規范，不僅隱藏了電話號碼前7位數，還設置了手機虛擬安全號碼，但遺憾的是，收件人的電話號碼卻被手寫在面單上，而且是用紅色碳素筆書寫，非常醒目。成都天涯石東街某小區黃女士的一件順豐快遞，收件人電話號碼只隱藏了中間4位數，完整的電話號碼被黑色碳素筆書寫在面單上，面積占了整個面單的1/4。

記者發現，有的電子運單僅隱藏收件人名字，有的僅隱藏手機號中間四位，并未對詳細地址進行隱藏。陳女士表示：“不要把我本人的電話號碼附在上面，而且如果寫個大的地址，我也能接受。但是現在很多快遞的地址都已經jingque到了幾零幾室了，已經把我家住在幾樓，哪個房門牌號都已經泄露了，這個我也不希望有。”

快遞驛站工作人員告訴記者，從每天收到的快件量來看，目前使用隱私面單的快遞包裹約占40%~50%。

快遞企業提供信息加密服務缺乏統一標準

目前，快遞企業提供的信息加密服務缺乏統一標準，導致消費者容易漏選或者忽略該服務。記者隨機測試了幾家快遞企業的手機下單服務，有的快遞企業小程序上可以直接勾選“信息加密”選項，對收寄件人雙方手機號碼信息進行隱藏處理。有的快遞企業在隱私面單選項中詳細示例了隱藏信息的面單樣式，還有的快遞企業小程序上并沒有這一功能的選項。此外，當消費者選擇隱藏信息后，隱私面單的虛擬號碼也會給消費者帶來一些不便之處。康女士表示，自己去找快遞的時候，必須核對手機號碼的尾號，而虛擬號碼與實際手機號不一致，所以找快遞時還是不太方便。采訪中，快遞員告訴記者，相較以前一目了然的電子運單，在投遞過程中必須使用掃碼槍掃描獲取具體信息后才能進行投遞，虛擬號碼的使用常常會出現被消費者屏蔽而聯系不上收件人的情況，一定程度上影響了配送效率。此外，很多社區物業、超市等代收網點，沒有自動信息分揀功能，無法對隱私面單的快遞進行分類存放。

“隱私面單”推進需打通產業鏈全流程壁壘

專家表示，“隱私面單”的推廣并不是一隱了之那么簡單，一個快件包裹所涉及的產業鏈條長且環節多，因此在目前上下游還存在信息壁壘、服務體系缺少支撐的情況下，“隱私面單”的推進需要打通全產業鏈各環節全流程。2023年4月，新的《快遞電子運單》國家標準發布，禁止顯示完整的個人信息。但由于是推薦性的而非強制性的國家標準，因此在目前的實際寄遞場景中還未強制要求商家、快遞企業等使用隱私面單。在采訪中記者發現，想在電商平臺下單時選擇隱私面單，電商平臺的賣家必須基于自有渠道的快遞才能提供該項服務。專家表示，商家從搶單與節約成本的角度出發，沒有對消費者信息進行隱私處理的意識與能力。北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君表示，從商家來說，如果要是做這種隱私面單的話，商家會有投入，包括快遞也一樣，設備到軟件調試到人員的相應的培訓。商家要是有大量的這種低價商品在短時間內的促銷，那么因為這種隱私面單的投入，可能無力承受。趙國君表示，隱私面單推廣還存在著上游電商進行信息隱藏后，不和下游的快遞企業共享數據，導致上下游形成信息壁壘的問題。不僅影響快遞作業效率與服務品質，還會出現有問題互相推責、消費者無法維權的情況。此外，趙國君表示，郵政快遞行業具有點多、線長、面廣、人貨分離、隱蔽性強等特點，因此隱私面單的推廣必須打通全產業鏈各環節全流程，對于數據的互聯互通、產業鏈上下游各作業場景都要對應設計解決方案。（來源：央視新聞、中國消費者報）