廣州到泉州冷藏運輸專線 冷凍貨運 行情企業認證

廣州到泉州冷藏運輸專線 冷凍貨運 行情企業認證

廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。

過去40年，得益于高速的城鎮化步伐和人口數量紅利，在大部分消費品和工業品類，中國建立了多個、大規模、低成本的超級供應鏈體系，也產生了大量閑置的用戶資產和供給資產。

有沒有一種新模式，可以打破內卷，將物流市場大量碎片化的過剩運力和基礎設施，整編起來？

產業互聯網時代互聯網的下半場
互聯網已經從上半場的消費互聯網，進入到了下半場的產業互聯網。隨著每個行業的產業鏈上游、中游和下游，慢慢自愿團結起來，從單邊到雙邊再到多邊，“產業路由器”將成為產業互聯網的關鍵節點和超級樞紐。產業路由器是產業互聯網的重要抓手，從B2C、C2C電商模式到產業路由器模式，產業互聯網將引爆第三次產業革命。產業互聯網的終局，是一大批“產業共同體”誕生。
產業共同體將代替傳統電商經濟體，成為主導21世紀新經濟的力量，它們將團結一切可以團結的世界產業力量，從戰略利益共同體，一起邁向共生、互贏的命運共同體。單打獨斗的舊經濟將紛紛瓦解，以“利他”為靈魂的產業共同體模式，將加速整編和復興正在失去優勢和地盤的舊經濟體。 對比經典的b2c電商模式，典型的產業路由器是b2f模式：通過共享大量閑置、碎片的用戶資產和相對頭部的、閑置的供應資產，打造整體產業鏈的成本型或效率型的價值洼地，團結整個產業鏈下游大量閑置的、碎片化需求和私域liuliang(小b，如小溪、小河)，匯聚到產業大壩(如三峽大壩)里來，與產業鏈的上游中游等大量過剩的頭部供給(小f)，進行實時連接、智能配對，重構整個產業鏈，形成產業共同體。 產業路由器，以tisheng一個行業的整體效率和消滅產業鏈的一切浪費為使命，借助ABCD新技術(A，AI人工智能技術；B，Blockchainqukuailian；C，Cloud云計算；D，Data大數據)，通過實時連接產業鏈上、中、下游，收集每個節點的大數據，完成供需雙方高效的智能配對，共同創造3-10倍的價值洼地。 b2f產業路由器，有四大基礎設施——b2f交易路由器：b是交易需求方，f是工廠（factory）或農場（farm）b2f交付路由器：b是訂單需求方，f是訂單履約方（fufillment）b2fliuliang路由器：b是liuliang需求方，f是liuliang供給方（flow）b2f金融路由器：b是資產方，f 是資金方（finance） 其中的“交付路由器（b2fulfillment）”或叫“履約路由器”，就是連接產業鏈上的、成千上萬的需求方和履約方（Fufillment，指有巨大閑置產能和交付網絡覆蓋的前置倉、運輸公司、企業物流公司或第三方物流，當然也包括有大量閑置庫存的各類零售終端的自提點）的主體。

我們堅信：若干個物流產業路由器連接起來，將會使每個物流企業的線性運輸鏈條，進化為一張“物流產業互聯網”，產業鏈條上的所有參與方，實時連接在一起，共同為一個目標努力，造就一個具有深度學習能力和自我進化的物流產業數字神經系統。

物流產業互聯網的春天 產業互聯網+物流 = ？
12年前，實物的物流互聯網(Physical Internet，下稱“PI網”或“π網”)之父 Benoit Montreuil教授，給我們打開了物流產業互聯網的大門：從大宗商品到MRO等長尾商品、從農產品到工業品、從汽車到快消品、從全球貿易到跨境電商，從直播電商到社區團購……
不同行業、不同業態、不同品類，預計將涌現出一大批注入PI思維和基因的物流路由器平臺公司和物流產業共同體。
π網將是一張連接地球上任意兩地，覆蓋全球海洋、陸地和天空全部的、立體交通運輸網絡。 它將分布在各大交通樞紐(包括港口、碼頭、車站、機場、火箭發射中心等)，以及世界各地城市、鄉村的共同配送網絡(零售網點、自提點、網格倉、中心倉，分揀或轉運中心等)里，提供物流基礎設施、運力、設備等的所有企業、人類司機、快遞小哥、各種場景機器人(RPA機器人、無人機、AGV、自動駕駛貨車等)，無縫團結在了一起。
它通過多個“b2f 物流路由器”，將多個需求方（b，business）和多個履約方（f，fufillment），實時連接在一起，一票到底，全鏈路可視化追蹤和管理；通過AI算法和收集到的全網大數據，完成網絡協同、智能配對，終確保將全世界的貨物，從出發地以優效率、低成本、按時運送到指定地點；形成一張高度智能和高度容錯的、具有自主糾錯、自主優化線路和深度學習能力的智能物流數字神經網絡。 一旦這張物流產業互聯網建成，就像消費互聯網時代一樣，也將誕生多個100億到1000億美元級別的、物流平臺級別的大廠。
同時，也將誕生多個共生、互贏型的物流產業共同體，在每個共同體里面，所有的參與方，將共享長期閑置的運力和基礎設施，公平分錢，一起繁榮，共同富裕。