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    廣州到武漢冷凍配送列表 冷凍貨運 信譽好的

    更新時間
    2024-12-04 08:00:00
    價格
    420元 / 噸
    廣東冷鏈物流
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    宋江
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    詳細介紹
    品牌
    踏信冷鏈物流
    服務類型
    道路貨物運輸(不含危險貨物)(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以審

     廣州到武漢冷凍配送列表 冷凍貨運 信譽好的

    廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚,擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫,冷藏冷凍倉庫1000平方,倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點,自備貨運車輛30余輛(5T-30T),網絡合同車100輛,另有多輛危險品車輛,備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁,零擔快運業務,設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。

    秋天屬于吃貨的季節,象征豐收的金色也不只是谷物的顏色,也像蒸熟的蟹殼。漸涼的秋風勾回了不少人久違的食欲,拷問著現代人脆弱的理智:一兩秋膘,不敵一兩蟹膏,入秋理當吃蟹!

    而在眾多“蟹將”中,秋天當吃鮮蓋百味的大閘蟹!隨著國內冷鏈物流系統的迭代進步,大閘蟹早已可以實現活體運輸,快早上下單,傍晚便可將螃蟹端上餐桌,全國各地的消費者足不出戶便能嘗到千里之外盛產的大閘蟹。

    在這場即將開始的全國性的饕餮盛宴,五湖四海的螃蟹陸續踏上了餐桌之旅,但在“池塘子”到“菜盤子”之間的運輸路上,究竟如何才能保證大閘蟹運輸中的鮮活呢?



    #01

    “池塘子”旁包裝發貨

    用時間搶新鮮

    據了解,中秋節前的三四天是大閘蟹寄遞業務的高峰,每天發件量在10萬票以上。進入10月后,日均發件量也會在4萬票左右。

    面對如此大的發件量,想要保證大閘蟹運輸全過程中的鮮活就要與時間爭”鮮“,而順豐給出的解決方案就是——在源頭就加大科技運用,使用大閘蟹分揀、捆扎、注水冰袋、包裝一體化設備提升操作效率,捆扎好的螃蟹從蟹塘到干線,快僅需1小時。

    01 梱蟹


    人工捆蟹效率是平均20秒/只,而自動捆蟹機是平均8秒/只,日均處理量可達4000只。


    02 稱重分揀


    自動閘蟹分揀機是大閘蟹稱重的關鍵一步。大閘蟹在在快速運轉的流水線上稱重后,相應位置的“八”字形擋板將其分揀投放至相應的料框里,2條流水線便可以實現日均破萬票的處理效率。


    03 預冷包裝


    經過捆扎和重量分揀,大閘蟹被裝入定制的環保EEP包裝禮盒內,并通過儀器注水加冰袋增加盒內濕度,控制盒內溫度。


    04 生成運單


    隨后,裝有大閘蟹的包裝盒被運送至自動掃描與稱重的儀器平臺上。在一聲聲快速掃描的“滴滴”聲中,數據鏈生成并開始追溯,快遞端與客戶端的訂單庫存系統相互對接。


    05 打包發出


    緊接著,包裝箱迅速經過自動化大閘蟹打包機,再封一層塑料膜進行加固。后,大閘蟹在出貨口被直接裝上冷運車,整裝待發。

    一氣呵成!一只大閘蟹快在半個小時內從蟹塘裝上了順豐冷運車,發往轉運中心,直達全國各地。
    圖片

    #02

    運輸過程保持“高冷”

    全程不斷鏈

    大閘蟹速運唯快不破,大閘蟹冷鏈的目標是全程不斷“鏈”,才能發揮冷鏈物流的大作用,從而保證大閘蟹的鮮活如初,這也是大閘蟹生鮮冷運的精髓和難點。

    順豐:整車冷運,門到門,點到點

    順豐采取冷運整車模式運輸(門到門模式)、點到點的冷運專車服務。所謂冷運整車運輸,即順豐根據大閘蟹的屬性和溫、濕度要求,通過多溫控制、多產品配載等技術和管理手段,為客戶提供倉到倉運輸的物流服務。
    而點到點冷運專車運輸,則由順豐根據客戶貨物的溫度、重量、體積等條件,配備運輸團隊,為客戶提供整車直發運輸的點到點、點到多點的服務,以保證貨物安全、準時到達。

    京東:充分發揮一體化供應鏈優勢

    京東作為首批開展大閘蟹寄遞業務的物流企業,提供的全程冷鏈解決方案,從商品打包、分揀、配送,一直到消費者手中的每一個環節,確保溫度可控、時效可控、品質可控。其中在包裝上,京東為冷凍海鮮、冰鮮海鮮、鮮活海鮮等不同溫控標準的海鮮產品量身定制了專用包裝箱、冷媒(冰包、冰袋等)以及封箱膜膠帶。
    同時,為了充分發揮其一體化供應鏈的優勢,也將全方位升級“公路、航空、高鐵”合力的配送模式,可根據大閘蟹的不同去向和配送需求,合理匹配不同的運送方案。比如,京東物流專門開通了上海流向的專線,可實現當日送達,快8小時內送達,近200城市可實現24小時內送達。

    跨越速遞:提出“動態路由”和“以車代場”

    跨越速運提出了“動態路由”和“以車代場”的運營模式。當系統接到大閘蟹相關訂單后,“動態路由”根據先進的運籌學算法,通過數據處理、模型建立、系統運算等,分析貨物的特性和規格、客戶的不同需求等問題,對人、車、貨進行合理調度,從而用快的速度對這些影響配送計劃的因素做出反應,并將區域內跨越速運優勢包機資源、散航資源和冷鏈陸運資源進行實時匹配,進而找到快省的運輸路線和服務方案。
    而當路途較長需要中轉時,通過“以車代場”,能大量節省往返點部的時間,從而完美交接,不掉“鏈子”,為大閘蟹始終保持5-8℃的運輸環境,確保大閘蟹產地直發依然鮮活如初。



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