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4月18日下午，京杭運河首屆多式聯運高峰論壇在山東濟寧市梁山縣隆重召開。此次論壇由梁山縣人民政府與濟寧能源發展集團主辦，山東融匯物產集團有限公司與濟寧港航梁山港有限公司共同承辦。來自全國各地180余家企業出席會議，并就京杭運河“黃金水道”優勢展開關于產業鏈、供應鏈、價值鏈深度融合、協同發展的廣泛探討，共商多式聯運發展新生態。

濟寧市一級巡視員、濟寧市現代港航物流發展指揮部副指揮長陳穎，濟寧能源發展集團黨委副書記、濟寧能源發展集團董事閔維，梁山縣政協主席王宇帆致辭，就濟寧市港航物流產業的發展現狀、未來展望，梁山港以及京杭大運河的建設做介紹。

上海泛亞航運有限公司青島分公司總經理何祥慶，中國鐵道科學研究院運輸及經濟研究所副總工程師、中國鐵道科學研究院運輸及經濟研究所研究員、國家鐵路集團帶頭人、交通部國際物流專家張巍，交通運輸部規劃研究院現代物資研究所物流中心主任甘家華，交通運輸部水運科學研究院物流中心標準部主任、全國集裝箱標準化技術委員會秘書處綜合辦公室主任趙潔婷四位從集裝箱運營、多式聯運發展、大宗商品物流貿易和集裝箱標準化等方面進行主旨演講，深入探討港航物流上下游產業協同、強鏈補鏈的機遇和路徑。

何祥慶在《集裝箱運營》主題演講中介紹了液袋裝箱、汽車車架、卷鋼箱、開頂箱等多種特色內貿裝載方案。他表示，隨著內貿集裝箱快速發展，聯運模式將會得到越來越廣泛的推廣和使用。

張巍就 《從中歐班列暢想梁山港多式聯運發展》做主題演講。她對中歐班列的現狀進行詳細介紹并表示，梁山港現階段依托政策扶持、區域產業與現代物流的快速發展、通道樞紐等優勢，應當努力提升聯運貨運組織能力、基礎設施設備能力，利用好便利的通關條件，培養聯運產品組織，強化政府高層推動和多部門協調配合，打造穩定的產業鏈供應鏈體系，提升港口樞紐物流服務能力，加強與海關部門協作，推動塑造現代化多式聯運產品服務品牌。

甘家華在做《我國現代物流發展趨勢與展望》主題演講時指出，當前我國物流行業發展面臨構建新發展格局，處于貨運物流綠色低碳轉型的奠基時期，要加快推動交通運輸“四網融合”。未來，物流行業大動脈、微循環將全面打通，貨運物流運行將明顯恢復，需要加快國家綜合立體交通網主骨干、綜合交通樞紐系統建設，推進運輸裝備綠色化、標準化、化改革，推動平臺治理現代化，構建多式聯運體系，加強末端配送，以期更好地適應現代物流行業發展。

趙潔婷作有關《基于多式聯運視角的集裝箱標準化發展》演講。她表示，集裝箱標準化將著眼于智能集裝箱對外連接、著力推出環保集裝箱，推動特種集裝箱走出國門，致力于構建中國化的。她表示，未來多式聯運將憑借自然優勢與產業優勢，一主題雙循環，發揮運河的優勢和作用，積極培育市場，探索適合我國內河的集裝箱運輸新體系。

論壇現場，濟寧能源黨委書記、董事長張廣宇表示，濟寧港航正以“建設億噸大港口、發展億噸大物流、培育千億大產業、暢通國際大通道、形成開放大格局”為主線，全力創建全國港產融合發展示范區，打造山東對內陸和國際開放橋頭堡。