嘉興至海口冷鏈運輸物流 冷凍貨運 行情

浙江踏信冷鏈物流公司：嚴格遵守“價格讓客戶滿意,時間讓客戶滿意”的物流經營方針讓客戶滿意的服務宗旨，為公司贏得了良好信譽,并受到眾多中、外生產企業的青睞,公司現已與50余家中、外企業鑒定了長期承運合同,并建立了良好的互信踏信‐將堅持以高瞻遠矚，積極創新的經營理念，以“一切讓客戶放心，一切使客戶更滿意，一切站在客戶立場著想”的經營方針，為廣大中、外客戶提供價廉、便捷、安全的運輸服務。公司憑借自身規模化、化經營實力，協同客戶設計出經濟、快捷的運輸方式，同時以操作規范、運作嚴謹、認真負責的工作態度，為客戶提供免費上門貨、貨物起運、快速、準時的送達、信息反饋全過程的運輸服務。

為了深入了解冷鏈物流企業疫情防控情況，了解物流肺炎疫情對冷鏈物流造成的沖擊，中國物流與采購聯合會冷鏈物流委員會（以下簡稱“中物聯冷鏈委”）充分整合行業資源優勢，廣泛調研聽取行業企業在疫情防控形勢下的經營現狀與難點，終形成本次調研報告。希望能夠推動冷鏈物流行業防疫化，大限度地緩解疫情防控緊張局勢對冷鏈物流行業健康發展帶來的消極影響。

調研情況說明

本次調研范圍涵蓋國內東北、華北、華中、華東、西北、華南等多個地區的冷鏈物流企業，其中華東地區調研企業數量占比42.86%，東北地區占比7.14%，華北地區占比16.67%，華南地區占比23.81%，華中地區占比4.76%，西北地區占比4.76%

調研企業所屬地區

數據來源：中物聯冷鏈委

按照所在城市的疫情風險等級來劃分：調研企業所在城市中，存在物流肺炎病例的地區占比26.19%；低風險地區占比16.67%；中風險地區占比16.67%；高中風險地區占比38.09%；高風險地區占比2.38%。

調研企業所在城市疫情風險等級

中物聯冷鏈委圍繞社會各界關注的重點問題，如：冷鏈物流企業開工情況、人員及車輛管理要求、通行要求、疫情防控政策落實情況等方面，與企業展開詳盡的調查。調研結果如下：

01

停工與開工情況

調研結果顯示，目前廣東深圳、黑龍江哈爾濱和山東青島等地的冷鏈物流企業因疫情原因存在停工或半停工現象，冷鏈物流企業停工/半停工現象多出現在中高風險地區，其他地區的冷鏈物流企業基本保持正常開工狀態。

02

人員及車輛管理要求

近期國內疫情多點散發態勢，尤其是受進口冷鏈食品疫情頻發的影響，冷鏈物流企業多采取規范的人員管理和嚴格的消毒消殺措施。

調研結果反饋得到，在人員管理方面，冷鏈物流企業大多采取“每日一檢”、定期進行核酸檢測（要求出具24小時或48小時核酸檢測報告）、每日點檢測溫等形式。在車輛管理方面，要求每天進行車輛消毒消殺是重要的防疫措施之一。

03

通行要求

在通行條件方面，調研組針對市區內配送業務和跨區域干支線運輸業務分別展開調研，圍繞有無通行證要求、有無限行要求和有無特殊條件等問題進行歸納匯總，結果如下：

在冷鏈物流車輛通行方面，各城市限行要求差異較大。存在車輛限行問題的城市多集中在中高風險地區。其中，廣東、河北、黑龍江、江蘇、浙江、上海等省市的限行措施較為嚴格。

存在限行條件的城市風險等級劃分

部分城市具體要求如下：

東莞等部分城市要求憑綠色健康碼和24小時內核酸檢測報告進入中高風險地區，如果司機的行程卡帶“*”號，車輛需要消殺，部分園區無法正常進入。

廣州等城市要求如果負責市區配送業務的司機行程卡帶“*”號，需要提供24小時內核酸檢測報告，且無法出省。

深圳市要求提供車輛通行證方可通行，車輛司機自行前往所在社區、街道申領車輛通行證，其余車輛一律停駛。中高風險地區嚴格落實隔離政策，進出深圳需要持24小時內的核酸檢測報告。

沈陽等城市要求中高風險地區的返沈車輛原則上不入沈，如果進入沈陽需要提前向監管部門進行報備，由監管部門通知處理辦法。重點管控地區的返沈人員需要集中隔離14天，期間進行2次核酸檢測；重點關注地區的返沈人員需要居家隔離14天，期間進行2次核酸檢測；省外來沈人員需要攜帶48小時核酸檢測報告，落地后24小時內進行核酸檢測；返沈人員需要在抵達前3天進行報備。

北京市對于有關車輛及人員通行管控較為嚴格，如果司機的行程卡帶有“*”號需要隔離。

天津市要求冷鏈運輸不進出中高風險地區。

滄州等部分城市要求提供車輛通行證方可通行。

保定、石家莊等地要求司機持48小時核酸檢測報告和綠碼通行。

福建省部分存在高中風險區的城市要求如果司機行程卡帶“*”號需要隔離。

山東青島等疫情形勢較為嚴重的城市需要辦理《物流肺炎防疫重點物資運輸車輛通行證》，重點區域要求司機提供疫苗證明、48小時核酸檢測報告、健康碼等信息。

湖南長沙等城市從事省內配送業務的司機人員需要提供核酸檢測報告。

陜西寶雞市要求中高風險地區返回的人員需要集中隔離14天，期間進行4次核酸檢測。

04

緊急政策

受國內多地散發疫情的影響，各地對于冷鏈運輸車輛及人員管控力度加大，調研過程中超過75%的城市近幾天發布緊急管控措施，對冷鏈物流業務帶來了不小的影響，各城市管控措施目前執行狀況良好。