杭州踏信冷鏈物流自有及長期合作車輛有700余臺，其中包括箱式車、超長車、冷藏車等各型車輛。可根據客戶產品特點及運輸要求提供不同車輛，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴格的合作合同。具體運作參照《運輸業務標準操作程序》2001年3月版的“汽車運輸的審核程序”、“公路運輸回程車發運管理”及“貨物運輸安全及風險管理”內容，以及運輸聯盟方案，能充分保障客戶所運貨物安全準時到達及回單及時、準確、完整。
（十七）鼓勵發展海河聯運
加快建設下沙作業區，加大明智作業區等規劃作業區推進力度，提升運河二通道通行能力。推進運輸結構調整，研究鼓勵物流企業在杭州港范圍內從事水路運輸、裝卸業務的支持政策，引導內河航運、內河港口碼頭運營企業提升運力，增加海河聯運集裝箱運量，穩步提高水運貨量比重。（責任單位：市交通運輸局、市發改委、市財政局）
七
構建物流應急保暢體系
（十八）提升城市應急能力
布局設立全市應急物資中轉站，完善應急物資倉儲、中轉、配送體系。保障應急物資供應暢通，保障應急物流車輛進出道路卡口、物流樞紐、社區等區域的通行便利。（責任單位：市發改委、市交通運輸局、市商務局、市公安局）推進生活保障、搶險救災、公共衛生、能源等應急物資供需單位與相關運輸企業簽訂應急物流保障協議，確保應急物資保供保暢。（責任單位：市交通運輸局、市應急管理局、市商務局、市經信局）
（十九）促進車輛通行便利化
合理規劃城市貨運廊道，全面推廣應用杭州貨運導航系統，推進小型物流車輛通行便利化。優化城市物流配送車輛高峰通行統籌管理，實行總量管控、動態調整，提升貨車通行便利度，增強重要物資配送通行保障能力。（責任單位：市公安局、市發改委、市商務局）
八
推動冷鏈物流示范引領
（二十）強化冷鏈物流基礎設施
建設先行
支持創建冷鏈物流示范園區，健全掛牌管理機制。支持冷鏈基礎設施投資改造項目，加強銀企合作，支持重點冷鏈項目多渠道融資。在有序用電狀態下保障重點恒溫庫、冷藏庫實際用電需求。[責任單位：市發改委、市商務局、市農業農村局、市交通運輸局、市市場監管局，各區、縣（市）政府]
（二十一）支持冷鏈發展模式創新
積極推廣“連鎖直銷+冷鏈配送”、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“生產基地+中央廚房+銷售終端”等冷鏈物流新模式。支持建設冷鏈物流全鏈條信息追溯系統，加強冷庫、冷鏈運輸車溫濕度數據監測，提升冷鏈物流服務質量。（責任單位：市發改委、市市場監管局、市商務局、市農業農村局、市郵政管理局、市交通運輸局）
（二十二）補齊農產品供應冷鏈設施短板
加快農產品產地預冷設施、保鮮存儲設施、移動冷庫建設，率先補齊“先一公里”冷鏈基礎設施短板。推動連鎖超市、農貿市場、農產品批發市場等銷售網點，完善終端銷售冷鏈配套設施，提升“后一公里”服務保障能力。[責任單位：市商務局、市農業農村局，各區、縣（市）政府]
九
培育發展壯大市場主體
（二十三）引育型物流企業
培育具有全球影響力的現代物流企業，支持壯大一批具有示范引領作用的行業企業，培育一批特色物流企業。對入選年度全國物流50強企業，經審核認定后，市財政給予一次性50萬元獎勵；對新晉5A級、4A級、3A級物流企業，市財政分別給予一次性50萬元、30萬元、20萬元獎勵，對進檔升級的給予兩檔之間差額獎勵；對營業收入達到1000億元、500億元、100億元、50億元、20億元以上的物流企業，市財政分別給予一次性1000萬元、200萬元、100萬元、50萬元、20萬元的獎勵。上述獎勵政策按照“就高不就低”“三年內不再重復獎勵”原則執行。（責任單位：市發改委、市財政局）
（二十四）壯大平臺型物流企業
支持平臺型物流企業規范健康發展，鼓勵平臺企業帶動中小微物流企業轉型升級。（責任單位：市發改委、市商務局、市經信局）推動網絡貨運行業健康發展，引導網絡貨運企業創新發展，集聚整合貨源、運力、倉儲等物流資源，提高物流運輸組織化、規模化水平。（責任單位：市交通運輸局、市發改委）
（二十五）支持“專精特新”物流企業
支持符合條件的物流科技、裝備制造等物流行業高新技術企業申報創新型中小企業、“專精特新”中小企業和專精特新“小巨人”企業。引導鏈主企業、物流企業將符合需求的“專精特新”企業納入企業供應鏈上下游合作網絡，構建產業發展生態。（責任單位：市經信局、市發改委）
（二十六）推動物流規范化標準化發展
促進物流標準化研究推廣，支持行業協會和企業主導或參與制定修訂物流行業各項標準，對主導制定完成、國家標準、行業標準的協會或企業，相關成果經標準化行政主管部門發布或備案后，市財政分別給予每項不高于100萬元、30萬元、20萬元一次性獎勵。（責任單位：市市場監管局、市發改委、市財政局）
十
強化要素保障支持
（二十七）強化用地要素保障
加強全市物流用地統籌，推動物流專項規劃落地實施。對于符合規劃的重點物流園區或項目，要全力做好建設用地指標保障。支持企業利用工業舊廠房、倉庫和存量土地資源建設符合規劃的物流基礎設施，涉及原劃撥土地使用權轉讓和租賃的，按規定辦理土地有償使用手續。研究制定現代物流業“標準地”工作指引，合理設置物流用地績效評價指標，引導企業集約節約利用土地。在符合規劃、不改變用途的前提下，對提高自有工業或倉儲用地利用率、容積率用于建設倉儲、分撥轉運等物流基礎設施的，不再增收土地價款。[責任單位：市規劃和自然資源局、市發改委，各區、縣（市）政府]
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