杭州冷鏈運輸危險品那家比較好 危險品冷凍貨運 運輸質量

杭州踏信冷鏈物流自有及長期合作車輛有700余臺，其中包括箱式車、超長車、冷藏車等各型車輛。可根據客戶產品特點及運輸要求提供不同車輛，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴格的合作合同。具體運作參照《運輸業務標準操作程序》2001年3月版的“汽車運輸的審核程序”、“公路運輸回程車發運管理”及“貨物運輸安全及風險管理”內容，以及運輸聯盟方案，能充分保障客戶所運貨物安全準時到達及回單及時、準確、完整。

近日，我市交通運輸局聯合市規劃和自然資源局制定了深圳市現代物流基礎設施體系建設策略，并同步編制了深圳市現代物流場站布局規劃（由相關部門另行發布）。提出到2035年建成世界的高質量物流基礎設施體系。

深圳將建成由2海港、1空港、1鐵路、3公路樞紐組成的7大門戶型物流樞紐。建設30個保障高效分撥配送的城市物流轉運中心。其中，深圳7大門戶型物流樞紐：西部海港物流樞紐、西部公路物流樞紐、中部公路物流樞紐、東部公路物流樞紐、東部海港物流樞紐、鐵路物流樞紐、空港物流樞紐。

深圳是全國將現代物流業作為支柱產業的城市,出臺了國內部物流業規劃，也是我國物流供應鏈管理行業的發源地。四十年多年來，深圳物流業創造了全國物流領域的多項，物流市場規模不斷擴大，物流效率持續提升，支撐性作用日益突出。

2035年建成世界的
高質量物流基礎設施體系
未來深圳將構建形成多層次、多模式、多功能、多業態的全球物流樞紐城市。到2025年，產業鏈供應鏈加速融合，深圳海港、空港樞紐核心地位更加凸顯，國際多式聯運體系初具規模，物流規模化、組織化、網絡化、智能化水平全面提升，基本形成與深圳現代化經濟體系相適應的物流基礎設施體系。

到2035年，全球資源配置能力顯著增強，形成多層次、廣覆蓋的物流節點及通道網絡，系統化布局、集約化建設、高效化運行、化服務、現代化治理成為全球，建成世界的高質量物流基礎設施體系。

 “1+3+5”的總框架
明確5大領域的各項重點任務

新推出的這一《建設策略》提出“1+3+5”的總框架，圍繞建設全球物流樞紐城市的1個總定位，著力打造全球供應鏈管理服務中心、國際物流轉運中心和全國物流創新應用中心3個中心，明確了5大領域的各項重點任務。

一是打造聯通國際國內雙循環的對外物流樞紐，建成由2海港、1空港、1鐵路、3公路樞紐組成的7大門戶型物流樞紐。

二是建設30個保障高效分撥配送的城市物流轉運中心。

三是配建滿足高品質生活的社區物流配送站。

四是構筑內通外聯、灣區協同的物流通道體系，形成“三軸一廊八向”的對外綜合物流通道體系。

五是鞏固提升油氣管道運輸系統能力，加強高快速路網與油氣管道的協調，全力保障“多氣源、一張網、互聯互通、功能互補、海陸互濟”天然氣輸配系統的建設。

創新物流基礎設施體系建設模式

一是加強物流基礎設施立體化復合化建設，提高土地集約利用水平；結合重點片區開發和城市更新，提出打造“低空-路面-地下管廊”現代立體城市物流體系，探索利用地下綜合管廊基礎設施、地鐵等軌道交通設施開展城市配送。

二是加快推動物流基礎設施信息化建設。

三是加快先進物流新技術新裝備研發應用。

四是促進基礎設施投資開發主體多元化，完善“政府引導、市場主導、多元籌資”的投融資模式。