杭州冷鏈物流公司電 話 杭州至西安冷凍物流專線 冷凍貨運 多少 錢

杭州踏信冷鏈物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長沙、濟南、石家莊、大連、沈陽、南京、杭州等地均設有分支機構和自行管理的倉庫及一大批長期合作的車輛。均能為貴公司產品達到各地的接貨、入庫、配送提供服務。

 車輛資源豐富

首先，G7易流將繼續圍繞可視化進行升級。在運輸特別是車輛溫度管控的可視化基礎上升級為從訂單到產品全生命周期的可視化。包括產品原材料采購、生產加工、流通過程，以及末端消費的所有環節，均應用物聯網、SaaS軟件等技術將可視化貫穿端到端，實現全流程的管控。此外，能耗追蹤也是可視化服務的一大目標，不管冷庫還是干線運輸車輛抑或配送車輛都存在較大能耗管理問題，全鏈路數字化的大趨勢下，能耗的降低符合“雙碳”國家發展戰略。而能耗管控要先實現能耗的可視和可追蹤，在此基礎上才能進行優化調整，提升整體效率。

其次是打造運力供應鏈。也就是針對貨主，特別是上游企業，對運力成本進行改善，實現降本增效。傳統的可視化或者溫度管理是通過數字化工具，對溫控和整體運力進行品控管理，而運力供應鏈是指根據貨主運力成本和運營情況，幫助客戶構建平臺運力池，為貨主企業重構運力供應鏈的新服務模式。這也意味著G7易流會對行業進行新的探索，從工具賦能轉向運力組織的成本優化。

第三是對低碳物流進行偏中長期的探索。無論是燃油車還是新能源電動車以及冷庫運營，都存在節能減排的問題，數字化運營可以給出更優的解決方案。G7易流將全程追蹤客戶物流過程中的碳排放，找到痛點，從而打造優化低碳運營體系，協助客戶構建低碳的工業物流體系。

第四是食易安（11AN）的品牌延伸。G7易流在21年推出了11AN，其涵義就是“一心一意守護食品安全”。11AN聚焦從工廠到賣場、從農田到餐桌的食品安全數智化服務，包含數智品控、數智監管和數智檢測服務。食安數智塔是11AN食品安全產業鏈全場景數智生態建設與布局的藍圖，包含IoT基礎設施、食品供應鏈協同、食品安全數智應用、食品安全服務四個板塊，充分融合G7易流已有產品。未來將借助開放融合的產品開辟了食安數智化的新模式，有效解決全鏈條追溯和全程溫控的難題。

在過往經驗中，G7易流服務了行業中80%以上的大型貨主和大型物流企業，以及近3萬家中小貨運經營者，在各個細分領域里都形成了一些頭部的用戶，冷鏈一直都是兩家企業十分重要的垂直和行業細分領域。

伊利作為乳制品頭部企業，下設的液態奶、冷飲、奶粉、酸奶和原奶五大事業部都與G7易流有緊密合作。其中酸奶事業部將開始使用的奶源系統在2020年前后開始進行系統改造，升級為TMS。在績效管控上，無論承運商、冷鏈物流履約的集資效率還是成本的管理方面G7易流提供的細化方案都發揮了相應的價值。同時在疫情防控方面做到了事前預警，事中報警，事后追溯的閉環管理機制。

某大型外資超市在與G7易流的合作中較早的實現了覆蓋干線運輸和城配車輛溫度、位置的數字化服務。近年來，G7易流打造的升級管理產品“藍葑”系統，把loT產品和GPS、定位功能結合起來，能夠代替封條和電子鎖的職能，幫助實現每個門店在每一次配送過程中，對時效品質和智能預冷等方面更細顆粒度的掌控。在“藍葑”之前，該超市使用的是一次性封條，屬于低價值的易耗品，單次使用后會被廢棄，對成本和環保都有一定的影響。但是“藍葑”作為電子產品，可以保證3000次以上的循環使用，符合外企對低碳的高標準。

此外，美宜佳作為華南大的零售連鎖品牌，擁有上萬家配送門店，G7易流為其打造的華雪智能調度系統能夠合理快速的排線、合理調派車輛，借助定位及溫控設備實現了配送過程的可視化和透明化。通過該系統，排線工作從一小時壓縮至一分鐘，減輕人工操作的壓力和成本。配送車次要比人工調度方案的車次減少14%左右，同時智能調度方案的總里程比人工調度方案減少了10%左右，綜合配送成本優化10%以上。

G7易流的「運單+溫度」軟硬一體的數字化溫控管控方案還幫助雙匯物流把生鮮肉食品的溫度管控從線下人為監控搬到線上，提升人效比50%。

G7易流構建創新的場景化IoT始終致力于解決客戶迫切的痛點和行業的持久難題。

G7易流，未來可期

G7易流在不同行業的場景化IoT能力方面均形成了獨特的解題模式，以“客戶痛點”為始，尋因溯源；以“客戶價值”為終，創新迭代。G7易流作為數字化技術的賦能者和服務者，未來將運用IoT+SaaS技術持續為客戶創造價值。

張景濤表示，冷鏈行業的數字化目前還處于早期階段，想在這個行業做的長久就要耐得住時間，需要具備長期主義精神，滿懷使命感，在實踐中不斷突破冷鏈物流數字化建設的阻礙，抓住時代的發展命脈。從中短期來看，G7易流還是一家徹徹底底的技術和服務公司，會加強IoT+SaaS業務，服務貨運經營者（FM）和大企業（KA）兩大客群。

針對貨運經營者，G7易流打造了“1+2+N”的產品戰略。的貨運經營者都迫切想要擺脫每天在釘釘、微信群、Excel以及傳統的TMS內部系統中不停的移動數據，卻不能實時掌控毛利、掌控服務的困境。該產品戰略中的“1”是指財運通，能夠支持老板、財務、調度、司機等各方人員，不拘地點時間在同一個一體化平臺上更高效甚至自動化地完成工作。“2”是指兩個原生應用，分別針對自有車的智能管車和外協運力的車輛管理，尤其是今年的智能管車2.0，實現了運單維度的智能場景識別，次把經營與管車有機智能地結合起來，是G7易流獨創的loT+SaaS產品。“N”是指多個交易服務，加油、裝備租賃、運費結算等一系列的交易服務都是高頻動作，能夠和客戶建立更強的黏性。通過“1+2+N”產品戰略可以打通貨主、物流及司機，建立貨運全鏈條實時數據、實時交易能力，實現貨運經營全鏈條的線上化、數字化。

面向上游大企業，基礎產品是不夠的。首先，要以基礎產品為核心，以PaaS方式為他們提供端到端供應鏈可視化服務，同時，為那些深入介入運力交易的大型貨主，用已經積累的+2、+N能力，提供運力池、網絡貨運以及后市場一整套方案，大大縮短他們重構自身物流模式的歷程。

長期來看，貨運經營者（FM）和大企業（KA）兩大群體是上下游關系，應該打通從貨主到物流公司到司機的全鏈路實時數據，實現全鏈條的線上化和數智化的經營。

幫助客戶創造價值，堅持客戶成功的理念，也是G7易流的使命和愿景。冷鏈物流的數字化建設是一個科學、嚴謹、細致、縝密的系統工程，只有真正熱愛這個行業并立身行己、持續精益求精地幫助客戶達成既定的理想目標，才能為G7易流創造物流賽道上更好的發展機會，從而穩健助力行業的高質量發展。