海寧至大連冷凍運輸專線 冷鏈貨運 有那些

冷鏈配送是指食品經過高溫烹煮后，在真空條件下快速冷卻到10℃左右，并在10℃左右的車間環境內進行分裝，分裝完成后再送往零下35度的冷庫內儲存，供餐前再對食品進行復熱的特殊供應鏈系統。

這是食品安全法律法規予以認可的一種食品加工、貯存、運送方式，也是當前冷藏冷凍預包裝食品、集中配餐等單位常用的方式之一。

PART 02 

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隔夜菜

隔夜菜是放置24小時以上的食物，沒有經過冷鏈保存，容易滋生細菌；另外，亞硝酸在細菌、溫度的作用下易轉化成亞硝酸鹽。

深圳市市場和質量監管委食品安全顧問吳會林指出，真正符合冷鏈加工配送要求的飯菜是安全的，其營養、水分都鎖在了食物內部，營養缺失十分少。

另外，以冷鏈加工技術進行烹煮的飯菜，不會受到溫度和細菌的影響，亞硝酸鹽的含量也會降到很低，不必過分擔心。

   冷鏈配送 VS 熱鏈配送     

此外，冷鏈配送與熱鏈配送相比，在口感、食品安全、營養方面還具有不可比擬的優勢。

* 熱鏈配送是指飯菜在中央廚房統一加工完成后，進行分裝，然后通過恒溫（要求中心溫度控制在60℃左右）物流配送到銷售地，無需加熱就可以直接食用。

* 口感對比

* 營養流失對比

*食品安全對比

注：在合規性上，60℃以上熱鏈配送4小時，（0-8）℃冷鏈配送24小時，熱鏈、冷鏈配送均是食品安全法律法規予以認可的

 參考資料：《關于團餐冷鏈，有一系列規定和舉措值得全行業關注！》

  Comparison  

實拍對比

以維士小盒飯為例

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熱鏈保溫2.5小時后食用

冷鏈15小時后復熱食用

* 熱鏈保溫后食用，葉綠菜變色變味，無法食用；其他無異常。

* 冷鏈復熱后，所有菜品無異常，依舊保留色、香、味

結論：冷鏈配送比熱鏈配送更能保留菜品的營養與口感。

   傳統冷卻 VS 真空冷卻     

相關研究表明，相較于傳統冷卻，真空鮮食冷卻危險溫度范圍更小。在一定溫度范圍內，溫度越低，細菌繁殖越慢，通過快速降溫，極大地縮短了食品物料冷卻過程中在此危險溫度帶內的時間，降低細菌繁殖風險，延長保質期。

維士采用“Huansu環速真空鮮食冷卻機”，將熟制的高溫食品放入一個與外界隔絕的真空箱內，通過真空的方式使食品物料內的水分蒸發沸騰吸收熱量，在低壓環境下食品自身中的水分快速氣化相變，不需要和外界的傳熱介質相接觸，實現食品“自我冷卻”的效果。完整保留每道菜品營養素不流失，確保菜品的味道與衛生

配送上，維士全程采用冷鏈運輸。經過真空預冷的鮮食由冷鏈運輸車送至各區域門店，全程采用物流數據+可視化監控+全流程訂單數據集成的方式。

門店嚴格按照加熱溫度和時間要求復熱，后使用的第三方速達平臺（如順豐、美團等）送到每一位消費者手中。

冷鏈配送解決了菜品在高溫環境中各種因生物化學反應帶來的變質問題，避開了20℃~50℃的細菌高速繁殖期，延長了菜品的保質期。

同時，菜品的物理性質在短暫的冷卻過程中不會發生任何改變，保證了消費者食用產品的口感。

沒有細菌繁殖，所以無需添加防腐劑，使得菜品成為真正的“”。

所以，不要再誤會「冷鏈配送」了！