浙江冷鏈物流公司 寧波至中山冷凍貨運公司 冷凍物流 信譽保證

杭州踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯運關系。實現了物流配送的一站式服務，在解決貨物快速分流的同時，也為客戶提供門到門配送服務。為了促進市場競爭能力、強化公司管理和提升企業形象，不斷的學習前沿物流模式優化企業管理資源。多年來，公司很多員工都經過現代化物流理論與運營的培訓，并且長期從事車輛調度和運輸管理業務，熟悉物流市場運作規律，積累了豐富的物流操作經驗。以誠信、熱情、優質的工作為各大企業服務，與多家國內企業建立了穩定的合作關系，公司業績蒸蒸日上!

 隨著香港第五波物流肺炎疫情持續升級，為全力做好支援香港抗擊疫情的冷鏈物流保障工作，中國外運旗下的外運冷鏈積極協同海陸運資源，增加日均供港保鮮食品物資車船班次，搭建24小時專項綠色服務通道，全力保障供港冷鏈食品需求。

（中國外運冷鏈專項工作小組成員已連續工作20小時）

時間就是金錢 24小時“不間斷”

春節過后，深港兩地疫情形勢持續加劇，跨境陸路車輛運力不足，使供港冷鏈食品供應迫在眉睫。外運冷鏈聞聲而動，立即成立援港專項工作小組，整合廣深兩地倉庫資源，以整車溫控冷柜全程保證冷凍物資-18度控溫、24小時不間斷發貨通關，爭分奪秒開展了應急物資配發工作，實現了每日連續多柜，供港物資“不斷鏈”。隨著疫情形勢變化，跨境運輸車輛人員防疫管控再升級，外運冷鏈時間協調資源，新增加駁船供港及綜保區通關一體化等模式，為企業客戶啟動海運出口冷鏈食品物資運輸服務，在有效降低人員及物資跨境感染物流物流風險的同時，也為客戶有效避免了增加物流成本的問題。

效率就是生命  30分鐘“零等待”

在冷鏈運輸過程中，外運冷鏈堅決把好冷鏈防疫關，基于常態化冷鏈疫情防控機制下，細致梳理供港綠色通道防疫環節，調配防疫員工定點定崗堅守碼頭消殺、監測，核查健康碼、行程卡、車門封條、單據消殺等關鍵環節，確保在跨境車輛司機不下車的情況下，優先裝貨、放行即走，實現30分鐘高效安全裝運放行“零等待”。

   (外運冷鏈深圳保稅倉消殺團隊合影)

截至2月，外運冷鏈通過海、陸等通道累計供港1588噸速凍食品，按時保質送達香港，日均運輸量達80余噸。冷鏈物資運送的速凍食品包含品牌速凍水餃、凍肉等，有力保障了香港市民的冷鏈食品需求與安全。

國家有需，招商必應，外運必達，香港必勝！外運冷鏈將始終牢記物流國家隊的使命，以冷鏈物流優勢為香港疫情防控保駕護航。

個別地方執行“一刀切”政策，直接不允許銷售使用進口冷鏈食品。有些地區對已經在其他城市進過監管倉（首站冷庫、集中倉）做過預防性消毒、核酸檢測的進口冷鏈食品，要求必須再進入當地的監管倉（中轉查驗倉）重復進行消毒和檢測。此外，防疫文件中經常出現的“進口冷鏈食品從業人員”，其定義邊界不清晰。

對此，全國人大代表、步步高集團董事長王填，全國政協委員、合興集團控股有限公司執行董事兼行政總裁洪明基都提出了對冷鏈食品進行科學防疫管控的建議：

：要求各地嚴格按照國務院聯防聯控機制發布的“兩個指南”和國家發展和改革委“若干政策”執行，不得加碼要求，不得擴大執行范圍。與上述精神相違背的進口冷鏈食品防控要求應該立刻停止執行。

第二：進口冷鏈食品防控要求應做到有法可依、有章可循。各地要及時將相關冷鏈食品防控政策發布在官方渠道，讓企業能夠時間獲取并知曉。

第三：取消對零售和餐飲終端門店的“三專”要求（專用通道進貨、專區存放、專區售賣進口冷鏈食品）。

第四：全國互認各地監管倉進口冷鏈食品預防性消毒與核酸檢測結果和相關證明文件。只要進了一地的監管倉，有相關的證明文件，該批次進口冷鏈食品即應允許全國正常流動和使用。

第五：進一步明確“進口冷鏈食品”的概念和所轄范圍，不得隨意擴大管控范圍。

第六：定義“冷鏈食品從業人員”的范圍。監管部門應該將管控重點放在“兩個指南”提出的“重點場所”的“高風險崗位”，不得將一般銷售或使用進口冷鏈食品的商超、便利店、餐飲門店的員工納入“冷鏈食品從業人員”范圍進行特殊管控。